晚上。 Ｘ

    酒店餐厅。

    李东见到了精神抖擞的蓝兴国。

    两人拥抱了一下，蓝兴国一脸笑容道：“白天太忙了，没时间去接你，不介意吧？”

    “介意什么，你又不是美女，蓝大哥，听说你有个侄女长的貌似天仙……”

    “去去去，怎么跟亚君学这套来了。”

    蓝兴国忍不住笑了起来，在李东旁边坐下。

    一坐下，蓝兴国就道：“今天心情好，喝白的，不喝啤的，你行吗？”

    “男人能说不行吗？”

    李东二话不说，直接开了白酒，起身帮蓝兴国满上。

    蓝兴国也不客气，按理说他和李东的关系，李东实际上算得上他老板。

    不过他和李东刚认识的时候是同学，李东年纪比他儿子都小，大家都当小弟看待他。

    现在不在公司，两人不谈正事的时候，也不用太过客套。

    等李东也给自己满上，蓝兴国举杯道：“先干了！”

    不等李东说话，蓝兴国一饮而尽。

    杯子是二两左右的杯子，李东有些惊讶道：“今天这么高兴，儿子娶媳妇了？”

    “扯淡，儿子娶媳妇我还陪你喝酒？”

    蓝兴国大笑一声，这才道：“你先喝，喝了再说。”

    “一口闷？”

    “废话，老头子我都喝了，你还能赖酒？”

    “得，那我就舍命陪君子了。”

    “……”

    喝了一杯酒，李东这才道：“说吧，到底什么喜事？”

    蓝兴国笑呵呵道：“先不说我这边，你这边喜事也不少，物流园快开业了吧？”

    “嗯，10月份正式开业。”

    蓝兴国感慨道：“华东最大的物流园开业，你们的物流就更强了。

    再加上你们现在四处铺设仓储中心，全国都快连成一线了。

    别的不说，陆运方面，远方物流现在不说第一，前三也是稳稳的。

    当然，成果还没消化，我说的是消化之后。

    不过航运方面，你最近好像没动作啊？”

    李东无语道：“我该有什么动作？自己成立航空公司，我没有那么多资本。

    原本入股川航，我想的便是川航可以填补我们在航运方面的缺陷。

    我当时还想着，老大哥你坐镇，还不心向着我，结果倒好，我几次提出发展货运，你也不搭理我啊。

    早知道这样，哎……”

    李东唉声叹息，一副失落的模样。

    蓝兴国却是不搭理他，笑呵呵道：“川航本就是客运为主，陡然改变方向，麻烦重重。”

    “当初川蜀政府可是承诺过的，要把川航做成西南地区的物流货运站。

    老大哥，你没忘记吧？

    要不是如此，中外运和我们远方也不一定会加入。”

    李东说着，又看向蓝兴国笑道：“得了，别瞒我了，是不是川航现在有这心思了？要不然你可不会主动和我说这个。”

    “就知道瞒不过你！”

    蓝兴国爽朗大笑，点头道：“最近是有这想法，这不是受到经济危机影响么，国外不少货运航空公司也受到了波及。

    现在国际市场上，服役十年以上的货运机几乎就是白菜价。

    国外受到影响，国内影响倒是不太大。

    尤其是你们现在搞的电商，反而让物流快递更兴盛了。

    我觉得未来几年，电商市场肯定会进一步扩大规模，所以也想让川航分杯羹。”

    李东挑眉道：“川航准备扩大规模了？还有，飞行十年以上是不是时间太长了，飞机太破旧了？”

    蓝兴国摇头道：“十年不算长，飞机使用寿命，比你想象的长。

    跟你说专业你不懂，总之飞机飞个20年以上一点问题没有，长的30年都没问题。

    买新机不划算，投资太大了。

    做货运的，几乎都是买的二手机，当然，财大气粗当我没说。

    二手飞机其实有时候更好，只要保养到位，比新的更合适我们。

    目前我看中了两个系列，波音757200型。

    这也是国内目前货运机使用的最多的一款，最大商载25吨。

    另外就是波音747-400f型全货运机……”

    蓝兴国简单介绍了一下两款货运机的性能和载重。

    李东不太了解这些，大体上听听就算。

    不过李东也不需要了解这些，等蓝兴国说完，李东便道：“如果想达到20万吨航空快件运输量，需要多少架飞机？”

    这个数据，不是凭空来的。

    这是今年远方商城估算的总体航空快运件的运输量。

    远方物流是没有自己的航空公司，可不代表运输不用飞机。

    尤其是一日达的快件，几乎都是用航运送达，目前远方和好几家航空货运公司都有合作，每年物流在这方面耗资就不低。

    蓝兴国听到这个问题，微微愣了一下才道：“这个不是按飞机数量算的，得按型号还有飞行频率。

    另外，你们远方的件也不都是在西南，川航这边也就能承担西南地区的货运。

    再远了，就不划算了。”

    李东微微点头，想了想道：“那按照西南10万吨航载量来算……”

    蓝兴国已经无力吐槽，郁闷道：“你真当川航是你自家的呢，你别给我报数据了，川航也不止接远方一家的单子。

    我先说说我的计划，这次我计划引进6架757系列，10架747系列全货运机。

    加上我们原有的系列，马力全开的话，川航每年货邮运量能达到35万吨以上。”

    “这么说，满足远方在西南地区的空运没问题了？”

    “当然没问题，除非你们西南物流中心再扩大一倍差不多。”

    “那需要投资多少钱？”

    “二手机不贵，按照目前的行情，跟白捡似的，总共也就三四亿吧。”

    “这么便宜？”

    李东是真的有些惊讶了，16架飞机就这么点钱？

    蓝兴国解释道：“这东西本来就不算太贵，新出厂的也就两三亿，别看别人报价五六亿，那就是虚的，折扣价不算太贵。

    服役十年以上，本来就便宜。

    尤其是今年，行情不好，那就更便宜了。

    三四亿我都嫌贵了，而且也不是说这就完了，后期还得运回国内，然后还得改装。

    总共算下来，没有五亿打不住，可能更高一点。”

    李东点头，一边吃着菜，一边问道：“我倒是不在意这些投资，关键是机场这边能承受吗？”

    “当然不行。”蓝兴国又道：“得扩建。”

    “需要多少钱？”

    “这个不多，一个亿左右吧。”

    李东也不问具体的，总结道：“也就是说，总共大概要投资6个亿，然后川航去年的货邮运量能达到35万吨以上对吗？”

    蓝兴国点头道：“就是这样。”

    “我需要投资吗？”

    李东问了一句，听起来跟废话似的，实际上还真不是废话。

    因为川航不是他的，远方只占了25%的股份。

    而且川航也有钱，这一年多来，川航没分红，李东一分钱没拿过不说，还贴了不少钱，主要是川航这边，哪怕运费送货也得付钱，那是肯定的。

    蓝兴国笑呵呵道：“这才是我今天跟你说的好消息，你不是一直想打川航主意么，机会来了。

    这次投资由你全部出资的话，股份可以重新划分，远方占30%。”

    “没兴趣。”

    李东晃了晃脑袋，没有接下这个好消息。

    蓝兴国有些意外道：“为什么？我觉得你应该很高兴才对。”

    李东无语道：“是30%，又不是51%。

    其实我早就有些后悔了，不能控股，我入股川航没太大意义。

    川航还是以客运为主，这和我当初的意愿不符。

    我当时想的是控股，这样我就有机会自己进行改造了。

    可现在国资委占了那么多股份，中外运跟你们穿一条裤子，远方就是个摆设。

    就算30%又能如何？

    还不如我自己成立一家货运航空公司算了，我之前还以为投资很大。

    可现在听你这么一说，买二手机，根本不贵。

    我买他个三五十架，恐怕也就10亿左右。

    加上机场和其他方面的投资，20亿够了吧？

    不够，30亿应该也够了。

    而我在川航这边，之前就投资了25亿，加上现在你还让我投资6亿，早就超过我的预算了。”

    李东说着想了想道：“蓝大哥，有没有兴趣跳出来帮我干？”

    蓝兴国一听就惊讶道：“你真想成立货运航空？”

    李东点头道：“有这个想法，之前倒是没有，就刚刚才升起来的想法。

    我之前觉得，搞一个航空公司，那还不得上百亿投资。

    可现在想来，我又不做客运，只做货运，应该要不了这么多钱。

    还有，现在私人开设货运航空公司好像难度也小了很多，之前听人说，顺丰那边都开始在筹备了。

    你觉得我这边可行吗？”

    蓝兴国皱着眉头，考虑片刻道：“可行倒是可行，不过……”

    顿了顿，蓝兴国摇头道：“我还是算了，我对川航还是有感情的。

    另外你要是自己开设货运航空，那川航这边？”

    李东举杯和他碰了碰，考虑了一会道：“可能我会出手，真要出手的话，也许这笔钱就够我自己开个航空公司了。

    当然，目前我还没下决定。

    开航空公司的想法，我也是刚刚升起来的。

    真要开的话，我对这些不懂，还得再找专业人士问问。

    另外就是不知道申请难不难。”

    蓝兴国就是最专业的人士，闻言声音有些低沉道：“你要真想开，难度不大。

    至于条件，也很容易。

    货运不比客运，难度要简单一点。

    基地，飞机，注册资金，加上该有的部门和地面设施就足够了。

    规模小点，三五亿绰绰有余。

    你要想完成远方物流的航运目标，投资30亿左右也够了。”

    说是这么说，蓝兴国还是有些头疼和失落。

    他这次来找李东，一方面是来拉投资的，一方面则是真的想和李东分享一下好消息。

    可谁知道，他说的太多了，转头的工夫李东居然就想撤资自己去玩了。

    这要是李东撤资，那川航就要受到重大打击。

    就算有人接手李东的股份，可磨合也要时间，在这个发展迅速的年代，你耽搁一年，损失也不知道会有多少。

    可偏偏他还不能阻止。

    李东说的没错，他要的是货运，在乎的也是货运给远方物流带来的补充，而不是赚钱。

    川航赚钱吗？

    肯定赚的。

    川航的客流量不小，尤其是远方和中外运入股之后，川航有了钱发展，每年盈利可观。

    而这一切，却是没能达到李东的要求。

    他不在乎目前赚钱多少，他更希望远方物流业务完善，体系完整，以后赚钱的机会多的是。

    当初入股川航，一方面是赶个稀奇。

    入股一家航空公司，听起来逼格就高。

    另一方面李东打的是中外运那些股份的主意，完成对川航的控股，这样一来，川航一方面能在客运上给他赚钱，另一方面则是在货运上给他完善体系。

    可和中外运打了几次交道，对方明摆着不想卖。

    川蜀国资委就更被说了，他们不会答应将国有的川航变成私营的川航。

    时间一久，李东就知道没希望了。

    没希望，他倒也没想就这么放弃，直到今天，蓝兴国跟他说想扩大货运规模，买飞机，李东忽然就升起了这个念头。

    这也和蓝兴国说的那句话有关，“川航不是远方的，川航还得接其他的单子。”

    这一句话，让李东终于醒悟了。

    是的，川航不是他的，。

    他那25%的股份，根本决定不了什么。

    现在蓝兴国在位，还能偏帮一下远方。

    等他退了，远方根本没有话语权。

    与其在这边投资几十亿，却是连话语权都没，还不如撤资，自己搞自己的。

    哪怕规模小点，那也无所谓，起码李东说了算。

    这一切都是临时决议，其实李东也没准备。

    不过越是想下去，李东就越觉得可行。

    顺丰都行，他难道还不行？

    现在的远方物流，在快递业可能比不上顺丰，可整体实力却是要超过顺丰的。

    而且就算快递方面，远方其实也不差，就是时间太短，成果没消化而已。

    李东在琢磨这些，蓝兴国却是苦笑连连，得，自己这次真把自己给坑进去了！

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