邱天宁说的简单，一哥应答得痛快，可是实际操作起来哪有那么容易？

    别的且不说，引擎挂在短翼下面，等于暴露在战舰之外，而不是被厚实的装甲保护在战舰之内，如此一来引擎就成了战舰最明显最突出的弹点，其安全性是个非常棘手的问题。 更新最快

    为了解决这个问题，设计院拿出了几种不同的方案进行论证，但是效果都不尽人意。

    其一是翼身融合方案，即用装甲覆盖短翼，令引擎融入舰身，通过翼身内的液压装置打开引擎上的装甲，将引擎旋转一百八十度后装甲重新合拢，达到改变引擎喷射方向的目的。

    可是这种变形结构复杂脆弱，用在战舰上并不比短翼方案安全到哪儿去，反而会大幅度增加建造成本和维护成本，不管怎么看都不划算。

    第二种方案是在战舰上使用大型矢量喷口，通过合理的设计，令置于舰艉的矢量喷口探出舰艉外缘，达到向前方喷射的目的。

    使用这种方案的战舰不必更改战舰设计，现有的战舰直接更换引擎，就能完成改装。

    可是这个方案实际上比第一种方案更加不靠谱。

    现有战舰上用的都是电磁引擎，这东西靠电磁波产生推力，若是在电磁引擎上使用矢量喷口，电磁波就会打到矢量喷口的侧壁上，那一点点推进力将被引擎本身的结构直接抵消。

    应用化喷气式引擎上倒是没问题，可就算不考虑燃料的消耗问题，从燃烧室喷出来的火焰同样要先打在矢量喷雾器的外壁上，再绕个一百八十度半圈喷出引擎之外。

    这就要求制造矢量喷口的材料必须在高温条件下具有极佳的强度，否则必然在焰流的冲击下出现故障。

    在地球上，这个问题很容易解决，毕竟地球的环境温度摆在那儿呢，设计人员只需要考虑材料的常温和高温强度就行。

    可太空战舰长期在宇宙中航行，战舰上应用的材料必须考虑极端低温带来的影响，引擎自然也不例外，这就大大缩减了引擎材料的选择余地，令设计人员挠头无比。

    用高温材料制造战舰引擎不是不行，可是宇宙是的环境温度太低，若是引擎冷却后喷口材料因为低温而变得脆硬，稍加外力就有碎裂的可能，这样的引擎谁能不担心？

    最后是双引擎方案，即在战舰头尾各安置一套推进设备，后面的用来前进，前面的用来制动，又被设计人员称之为平衡方案。

    平衡方案只能算折衷之法，看似兼顾防御和机动力，可引擎前置将占据大量舰艏空间，挤占武器装备的安装位置，大幅度削弱战舰的火力，这不是要了亲命吗？

    就在设计院绞尽脑汁却拿不出个实用方案的时候，军方居然又下达了新的设计任务，要求设计院尽快进行空天母舰的设计，而且必须拿出大、中、小三种排水量的设计方案。

    设计院院长差点没杀到北都跟邱天宁拍桌子。

    开什么玩笑？以现有的引擎推进力，排水量五千吨的太空战舰已经是极限，更大更重的战舰不是设计不出来，而是设计出来之后根本就飞不动，这样的战舰就算制造出来又有什么用？

    不过设计院很快就知道军方不是开玩笑，而是动了真格的，因为军方将从美国人手里弄来的“猎户座计划”资料全部送到设计院，要求设计院以最快速度吃透资料，设计一种实用的核动力引擎。

    设计院又掉了一地的眼珠子，直接上马核动力引擎，这他姥姥的当是大跃进呢？

    但是在吃透了猎户座计划的资料之后，又发现核动力引擎并非不能实现，相关的设计工作立即如火如荼地展开。

    脑洞大开的猎户座计划虽然中途夭折，但其设计原理却没有任何问题，设计出实用的核动力引擎只是时间问题，结果核动力引擎的设计方案还没出台，空天母舰的设计图纸反倒是先出了设计院。

    按军方的要求，设计院给出了大中小三份空天母舰设计图纸。

    小型空天母舰排水量三万吨左右，可携带空天战斗机三十架左右，并且装备舰炮、导弹和其他舰用武器，机动灵活，可执行各种低烈度作战任务，适合与其他类型的战舰组成混编舰队，为舰队提供火力掩护。

    但是限于体积，这一型空天母舰自给能力弱，对后勤比较依赖，缺乏远航能力，作战时必须有补给舰跟随或者背靠基地，性价比并不是很高。

    通过减少载机数量倒是可以改善其他方面的能力，可是空天母舰原本就是依靠舰载机作战，降低战机数量只会让这种战舰的性价比更低。

    中型空天母舰排水量七万吨左右，同样装备大量舰炮导弹，可携带舰载机七十架左右，综合性能最高，适合作为舰队中作为强力战役单位作用。

    大型空天母舰排水量十二万吨，载机一百二十架，装备激光炮、近防炮、导弹等诸多强力武器，是空天母舰和大开战舰的结合体。

    这种战舰虽然有建造周期长，单舰造价高的缺陷，但其资费比最高，拥有极强的进攻能力，是太空舰队中当仁不让的核心武力。

    设计方案虽然拿出来了，但是具体采用哪一种设计还要等设计出核动力引擎才能揭晓，在此期间，设计院又对图纸进行了一系列的优化修改。

    比如根据远征舰队的经验，取消了救生艇，以救生舱取而代之。

    救生舱内置钚电池，即提供热量又提供电力，舰员进入救生舱后，救生舱将自动为舰员注射冬眠素，储备的氧气和水可以确保舱内人员生存五到七年，为救援争取宝贵的时间。

    而且这种冬眠舱自带导航系统，离舰时像导弹一样发射出去，并在导航系统的控制下自动飞往地球或者指定地点，最大限度保证舰员的生命安全。

    总而言之，提高战斗力的同时提升生存力，尽最大可能优化战舰性能。(未完待续。。)rw