迪斯尼电视频道以前的成绩，也就是仅限于孩子和不大不小的年轻人们，对于成年人的吸引力，还是不大够。

    可到了殷俊买下了迪斯尼之后，他给迪斯尼的那几个电视和综艺节目，可就非常厉害了。

    在整体的高收视率之中，25岁以上的成年人，占据了38%的收视份额。

    如果你把18岁以上的年龄段给算上，这一数字直接会飙升到55%，

    特别是《美.国偶像》这个综艺选秀节目，18岁以上年龄段的收视率，直接飙升到了73%，几乎是翻了一倍！

    美.国的广告行业，从20年代开始，在电视领域便有了广告投放，经过六十年的不断发展，已经显得非常成熟和理智。

    有些时候，单独的收视率高和收视人数多，并不能代表这些电视或者综艺节目受到广告商的青睐，还是要具体到每一个项目的细节，才能具体的分析广告价值。

    拿《美.国偶像》来说，它的第一季完成之后，所有的广告公司和测评公司，都把它列为了5A级别的广告投放项目，意思就是“要不惜一切代价的进入它的广告圈，以此来营销自己的产品”。

    一个节目的广告投放，是非常有讲究的。

    粗略来说，就有冠名权、播前广告、中途广告、结束广告、字幕广告、图片广告、影像广告等等。

    零零散散一共有二三十个类别，当然价格也就是不一样的。

    美.国的最大的NBC、CNN、ABC等等，全都是无线电视台，也就是不收钱的免费电视台，全靠广告费过日子。

    所以这么几十年以来，他们对于自己各种节目的广告投放，是非常重视的，也可以说发展到了极致，除非是网络时代的来临，不然也没有什么能超越的了。

    《老友记》这种王牌电视剧，最后两三季，每一集都给电视台带来了上亿美金的广告费，这也就是为什么六位主角能喊出每人每集100万美金片酬的底气。

    《美.国偶像》还比不上《老友记》深耕十几年的底蕴，可这凶猛的势头，一点儿也不逊色。

    从今年1月1号，白宫献唱过后，无数的广告商就找上了门，希望得到他们需要的广告项目。

    难得有这样宰肥猪的机会，而且海选也定在了7月份，时间不急，所以迪斯尼电视频道很是从容的对待他们，各种比较和谈判，就是为了谈判出一个最好的条件来。

    罗伯特艾格的才能，在这一次的谈判之中，充分的得到了锻炼和发挥。

    等到7月中旬，谈判结果出来后，全美的人们都大吃了一惊。

    《纽约时报》率先就披露了《美.国偶像》的广告大概。

    首当其冲的第一个，便是最受关注的冠名权，这也是所有广告之中最贵的一个。

    除开了世界五百强的企业，其余的公司基本上不可能拿到这个冠名权。

    这并不是说你有钱就可以的，必须要有一定的档次，才能配得上我们的节目。

    这也是一种默认的规矩。

    很明显的，这一次的《美.国偶像》冠名权，同样是由世界五百强企业得到。

    它就是宝马。

    “宝马公司以1亿美金的冠名费，勇得《美.国偶像》第二季的冠名权！”

    这个新闻标题，比其它的所有广告项目，都要大。

    因为它本身就是最大的噱头。

    这个年头，虽然打广告越来越花钱，但是你一年在一个电视台，在一个节目或者电视剧上面，有个一两千万美金的，就算是大手笔了。

    超过了三五千万美金的，那只能是年度最红火的节目和电视剧。

    一年一亿美金的节目冠名费，从美.国有史以来，都从来没有出现过。

    不仅仅是美.国，全世界都没有出现过。

    但今天它就是这么悄然无息的出现了！

    看到这个消息，所有人的反应机会都是不敢相信。

    宝马这是疯了吗？

    1亿美金啊！

    他们得卖多少辆宝马车，才能赚得回来啊？

    宝马公司是上市公司，所以大家都看得到，去年宝马的营业额不过是322亿美金！

    一亿美金这样的广告费，对他们也绝对是一个不小的负担。

    可是也有不少人马上就反应了过来，宝马这是打算要进军北美市场了呀！

    实话实说，宝马公司在美.国是一直有业务的。

    六十年代开始，宝马、奔驰、大众这些德国的汽车公司，就开始进入了北美市场。

    只不过美.国市场本身就有三大巨头，而且中等体积的汽车公司也很多，再加上北美的地域广阔，和狭窄的欧洲完全不一样，所以用车习惯也不一样，自然不可能欧洲什么车型受欢迎，在美.国就受欢迎。

    拿个很简单的例子。

    自从二战时期的皮卡大行其道开始，美.国人就大为喜欢做这种车，皮卡的销量在美.国占据了60%以上。

    而欧洲每个国家都那么狭窄，人口又那么稠密，根本不可能用这种高耗油和占据地方的皮卡，所以他们的车子大部分都是轿车，而且甲壳虫、MINI、高尔夫、菲亚特等等小车子大行其道。

    有着这么大的观念差距，即便是宝马公司把自己的高级轿车和越野车都拿了到北美来，却也没有多大的成就。

    奔驰、大众、保时捷等公司，也同样如此。

    这么不温不火的一二十年过后，宝马公司终于开始有了大动作，顿时就引起了汽车行业人士们的警惕。

    但是，美.国三大巨头们，却也没有神经过敏。

    宝马公司一直以来都不占据优势，肯定不可能靠着一个冠名权广告就能翻身的，他们更关注的是后续的动作。

    无聊的吃瓜群众们，却是激动万分。

    特别是已经通过第一季的《美.国偶像》培养出来的粉丝们，觉得这就是自己喜欢的节目影响力最厉害的证明，于是纷纷疯狂的庆祝，仿佛就像是他们赚钱了一样。

    殷俊熟知后世的偶像歌手的操作模式，对于这一季的《美.国偶像》前三名歌手，特别是第一名的卡伦姆，进行了重点的培养。

    不但给了卡伦姆火星哥的《懒人之歌》，让他第一时间出专辑，殷俊还给他准备了全北美30场的歌迷会。

    这些歌迷会的规模都不大，每场也就是一两千人，最多两三千人的规模。

    但你可别小看了这种歌迷会，三十场的这么下来，就是十来万人，有了这么十来万铁杆粉丝们的推动，卡伦姆的名声自然就越来越响亮。

    然后迪斯尼电视频道还给卡伦姆安排了很多的采访、上节目、各种广告代言等等机会，让他成为了过去半年时间里面，全世界曝光率最高的一位歌手，比勇夺格莱美11项大奖的一代天后邓莉君都更引人注意。

    有着卡伦姆这么一个标杆在，你说那些崇拜流行偶像的年轻人，喜欢风光的明星生活的年轻人，怎么不会对《美.国偶像》趋之若鹜？

    年轻人们谁不想成为第二个卡伦姆？谁不愿意看到跟第一届一样精彩的选秀节目？

    好不容易等了半年多，迪斯尼电视频道终于启动了《美.国偶像》第二季的报名海选工作，大家就像是压抑的火山一样，澎湃的热情一下子爆发了出来。

    还没有正式的开始报名海选，这边宝马公司一亿美金冠名权的事情，就在歌迷们和年轻人们之中传开了。

    在尼尔森数据公司的报告之中，宝马这个品牌在16-25岁的年轻人之中，品牌认知度已经远远的超越了所有欧洲和日.本的同行，甚至把美.国的不少公司都超越了，排在第八位。

    好家伙。

    只是短短的几天时间，宝马公司的名次一口气提升了十几名，这可是之前他们完全没有想到的！

    宝马公司高层本来有一点忐忑的心，顿时就定了下来。

    这一次的豪赌，再次的赌对了！

    前期的宣传过后，随着海选、复赛、决赛等等的进行，宝马的名字就会和《美.国偶像》一起，深深的铭刻在北美的观众们的脑海里。

    别看1亿美金非常的多，但你考虑一季《美.国偶像》差不多6个月的时间，这就相当于宝马公司花了1亿美金打了6个月的广告，而且是关注度超过一切电视节目的第一重磅偶像选拔节目，这可以说是相当的划得来了。

    至少现在看起来，是如此。

    再一次落败的奔驰公司，这一次同样是很失望很失落。

    可他们也没有办法。

    1亿美金的数目，迪斯尼电视频道已经告知了他们，而且这也是宝马公司最后的出价。

    如果他们能出到1亿1000万美金，那《美.国偶像》第二季的冠名权就是他们的了。

    可奔驰公司通过了慎重的考虑，还是忍痛放弃了这个机会。

    在他们看来，如果是三五千万，甚至是七八千万美金的代价，都是可以付出的，但如果超过了一亿美金，就属于是高风险的赌博，根本不适合奔驰公司的发展规划。

    现在，初步的结果出来，再一次证明了宝马公司的眼光和赌博的运气，都是超过了奔驰公司的！

    宝马公司在期待着未来，迪斯尼电视频道却是已经笑得合不拢嘴。

    宝马公司的1亿美金是最早谈成的，然后罗伯特艾格便拿着这个单子跟别的广告商们谈判，别人看到宝马公司花了这么高的金额，知道自己自然没办法捡便宜，所以只能是硬着头皮不断的提升底线。

    于是，《美.国偶像》第二季，他们的其它各种类别的广告加在一起，一共卖出了5.6亿美金的广告收入！

    这也是美.国历史上，单个节目最多收入的记录保持者！！

    谈成了这笔生意的罗伯特艾格，彻底的在迪斯尼公司里面站稳了自己的位置，唐舒璇也顺势将他提升成了迪斯尼公司的副总裁，虽然只是兼任，但也代表了他不可阻挡的上升势头。

    当然了，最获利的还是殷俊。

    5.6亿美金的广告收入，通过各种手段的避税，最后的纯利润不会少于3亿美金。

    这3亿美金，差不多就足以支付一年左右的香江商业银行和汇丰银行的37亿美金的贷款费用了。

    和宝马公司的各种合作，果然是很旺殷俊的财运啊！！8)