“哇哦，大师的这辆车真酷！不是吗？”几个年轻人在发车线旁议论着，很显然，这几个年轻人在昨天晚上见过宗师和方正颖，因此他们才能第一眼就认出这是宗师的车。

    “怪不得这辆车能够在迪本多夫赛道创造新的记录，这辆车让我想起了那一年史蒂芬.伯劳夫驾驶着保时捷956打破最快圈速记录时的情景，那一年我才28岁……”说这话的是一位白发苍苍的老人，身上穿着一件纽北赛道工作人员的工作服，很显然，这位老人在纽北赛道已经服务了很多年了。

    老人的话顿时就吸引了很多人围了过来，尤其是一些外国人更是非常有兴趣的向这位老人打听起当年的事情。

    那位老人说这番话的时候，宗师和方正颖驾车恰好经过这位老人的身边，方正颖那边的车窗玻璃是处在半摇下状态的，因此方正颖也听到了老人说起那个传奇名字。

    方正颖拉了宗师一把，示意他下车，然后方正颖就自己率先打开车门走了出去。

    宗师有点迷糊，也跟着把车停好，这才走了过去。

    方正颖和宗师的到来，那群人很自觉的让开了位置，方正颖一边微笑着感谢，一边走到了那个老人的身旁。

    老人拥有一副典型德国人的身材和面貌，在看到方正颖和宗师走过来之后，也是有些激动。

    方正颖用流利的德语向那位老人说道：“请给我们讲一下伯劳夫先生当年在纽北赛道创造纪录的过程吧。伯劳夫先生已经去世了三十四年了，他去世的时候我们都还没有出生呢，所以我也很想听一听这位传奇车手当年的事情。”

    方正颖的请求让这位老人无法拒绝，老人看了看他工作的地方，这才放心的开始讲述起来。

    “我记得很清楚，那是1983年的春天，那一天的天气很好，一早，我们纽北赛道的工作人员就全部整装待发，因为在那一天，保时捷的传奇车手史蒂芬.伯劳夫将会驾驶着大名鼎鼎的保时捷956赛车在纽北赛道上进行测试……”

    老人的第一句话中就出现了两个传奇的名字，顿时引得周围的车迷发出了一阵低声议论。

    保时捷956，这个名字在上个世纪八十年代可是无人可以取代的一个名字。上个世纪七十年代后期开始，保时捷开始统治了这个星球的赛车比赛，就好像九十年代末的法拉利一样，在七十年代后期一直到到八十年代的，保时捷就是这个星球上跑的最快的车的代名词。

    鉴于保时捷的强大，当时的国际汽联不得不修改世界耐力赛的规则，把之前的所有规则全部推翻，又建立了新的规则，试图以此来打破保时捷的垄断。

    但可惜的是，那时候的保时捷拥有费迪南德.卡尔.皮耶希！

    没错，这个皮耶希就是拥有保时捷公司38%股份的皮耶希家族中的那个皮耶希。

    他的外公就是保时捷公司的创始人费迪南.保时捷，他的母亲就是费利.保时捷的姐姐。

    那时候的皮耶希还没有离开保时捷（PS：事实上七十年代末皮耶希已经离开了保时捷，开始担任奥迪的高管，但为了情节需要，这里稍作改动，大伙儿可以理解为时空不同造成的差异……），正是在他的主持下，经典的保时捷956横空出世。

    1983年，为了应对国际汽联对赛车规则的大改变，保时捷956出世了。

    “你们应该都知道，史蒂芬.伯劳夫作为当年保时捷车队的头号车手，也是当时赛车界最著名的传奇车手，新出世保时捷956就成为了史蒂芬.伯劳夫的座驾。甚至为了测试保时捷956的性能，史蒂芬.伯劳夫甚至不惜自降身价担任试车员，亲自驾车在纽北赛道上进行测试……”老人娓娓道来。

    “那一天，伯劳夫先生先是在赛道上驾驶着保时捷956熟悉了几圈赛道，然后就重新回到了发车点，就好像现在这里的情况一样，很多人都聚集在发车点观看保时捷956的试车情况，这里面有保时捷公司的高管，也有来自于其他车队的人，他们都想看一看这款车到底怎么样。”

    顿了顿，老人指着发车点继续说道：“我记得很清楚，当年伯劳夫先生和他的爱车就停在这个位置，当绿灯亮起的时候，伯劳夫先生就驾驶着保时捷956冲出了起点线……可能谁都没有想到，就在那一天，就在那一圈测试中，伯劳夫先生和保时捷956竟然创造出了那么一个难以置信的成绩，6分11秒13！这个成绩已经在这条赛道的上空闪耀了整整36年的时间，从来没有被超越过！”

    “只可惜，当年驾车创造出这个惊人成绩的伯劳夫先生，却是在1985年的时候，在比利时斯帕赛道比赛的时候发生了车祸，结果永远的离开了我们……”

    老人有些唏嘘的话，让周围的人沉默了好大一会儿。

    史蒂芬.伯劳夫虽然不是F1的车手，但是在耐力赛、GT赛事中，他当时的名气是无人可及的，就好像前世的舒马赫之于F1一样，那个年代的史蒂芬.伯劳夫就是耐力赛、GT赛事当之无愧的王者。

    只可惜天妒英才，这位伟大的传奇车手最终也是死于了赛车事故。

    “伯劳夫先生是一位伟大的传奇车手，当年他不仅征服了所有的车迷，还征服了和他同一个时代的所有车手。如果你们一会驾车在纽北赛道上驰骋的时候，你们将会见到以史蒂芬.伯劳夫先生的名字命名的那个弯道。那是在四年前，和伯劳夫先生一个时代的英国传奇车手德里克.贝尔先生，在国际汽联的见证之下，亲自驾驶着最初一代的保时捷956来到那个弯道，然后把那个弯道命名为史蒂芬.伯劳夫弯道。可能你们还不知道，当年伯劳夫先生曾经在一次比赛中在那个弯道发生过事故，因此那个弯道用伯劳夫先生的名字来命名，以纪念这位伟大的传奇车手……”

    老人絮絮叨叨的说了足有十多分钟，周围的人也都听得津津有味。最终，这位不知道姓名的老人看向了宗师，他笑着说道：“我知道你，你今天开来了一辆很棒的跑车，我也知道你在一个星期之前刚刚驾驶着这辆车打破了迪本多夫赛道的两大记录，所以，我也很期待着你能够在今天打破伯劳夫先生当年创造的那个记录。我想，即便是在天堂，伯劳夫先生也很乐于见到有人能够打破他的记录！”

    顿了顿，老人提高了音量，大声的说道：“先生们、女士们，欢迎来到绿色地狱——纽博格林北环赛道！”

    PS：鞠躬感谢“鲲鹏3357”大大200的打赏。8)