获得了这两个技能树以及那两个宗师级的技能，也让宗师想起了以前在无限世界中厮杀的情景。

    正如当时自己被无限世界的系统错误的送到这个世界时，无限世界的系统所说的那样，自己可以得到一定的赔偿，那就是通过一些手段获得自己当初在无限世界中曾经获得过的技能。

    来到这个世界之后，宗师获得的第一个技能就是“音乐素养”技能，为了获得这个技能，宗师借助着前世的记忆拍了两则广告、写了两首背景曲，在论坛上来了一个王婆卖瓜，引发了社会上的争议，这才终于凑起打开系统的正面声望值。

    宗师清楚的记得，这个“音乐素养”技能自己当初在无限世界中也曾经拥有过。无限世界中的任务是千奇百怪，谁也不知道自己囫囵的从上一个任务回来之后，下一个任务会遇到什么让人哭笑不得或者是九死一生的任务。

    当时宗师就接到了一个任务，被无限世界系统送进了一个类似于电子游戏世界一样的世界，在那个世界中，宗师必须利用自己的歌喉和舞蹈来打败各个守关的BOSS。这个世界有点类似于《植物大战僵尸》和《劲舞团》等歌舞类游戏的结合世界，最终只要能够打败所有的守关BOSS，才算是完成任务。

    宗师就是在那个世界中最终获得了宗师级的音乐素养技能和宗师级的舞蹈素养技能。

    后来，因为要和范坚强打嘴战，宗师又学习了系统中的“文学素养”技能，并用“金色多用笔”这种金色道具以及“金嗓子喉宝”这种普通道具，让自己的“文学素养”中的一些技能达到了宗师级，最终打的范坚强一众人是落荒而逃，而自己的字和诗词，也得到了文王乃至华皇的喜欢。

    而在无限世界中，宗师得到这个“文学素养”的技能难度可就大多了。宗师清楚的记得自己获得这个技能的人物是被送到了华夏的古代社会，彻彻底底的玩了一把历史穿越。

    在那个任务中，宗师被要求用琴棋书画、诗词、对联等各种古代文人喜欢的文学形式打败那个时代的所有著名文人，如果失败，自然就回不来了。

    那个任务也是宗师耗时最长的一个任务，最终，在那个任务中，宗师几乎把脑细胞全都给烧没了，这才凭借着自己的努力获得了“文学素养”技能中数个技能的宗师级技能，最终完成了这个任务。

    至于在无限世界中获得“体育运动”这个技能树，宗师倒是没耗费多大的力气，主要是因为在无限世界中获得这个技能树的任务，是一个简单的让人不敢相信、同时又让人嘀笑皆非的任务。

    在那个任务中，宗师用“爬”的方式，手脚并用，战胜了来自于世界各地的残疾人选手，获得了“世界上百米速度最慢选手”的称号，然后就轻而易举的获得了这么一个技能树。

    宗师记得很清楚，当时接到这个任务，并面对一群来自世界各地的残疾人运动员时，自己心头真的是如同十万亿头***在狂奔！尼玛，不带这么玩人的好不好……

    然后就是这个星期获得了“超级驾驶”和“超级维修”这两个技能树了。

    这两个技能树宗师实在是不愿意回忆当初是怎么再无限世界中获得的了，一提起来全都是泪啊……

    不过宗师记得很清楚，“超级驾驶”技能树自己获得的方式是打了二十多场二战时期的潜艇大战，没错，是指挥着一艘德国的U系列潜艇，在北大西洋上和来自盟军的潜艇以及驱逐舰等舰艇打仗，那真的是十死无生的任务，宗师最终也是侥幸才活下来，最终获得了这个“超级驾驶”技能树。

    不过在无限世界中，宗师在“超级驾驶”技能树中，宗师级的驾驶技能是海基载具。

    现在，宗师通过随身系统获得这个技能树，但他选择的是路基载具的宗师级驾驶技能。

    而“超级维修”技能树，得来的过程虽然不如“超级驾驶”那么十死无生，但也是让宗师吃尽了苦头，最终这才获得了这个实用性极大的技能树。

    拥有了这个技能树，如果能够全面将这个技能树的所有技能提升到宗师级，那么宗师相信，自己在这个世界上将会成为一名神的！

    只是，这个技能树拥有的技能太多了，涵盖面也太广了，毕竟牵扯到所有机械类的东西，要想全部提升到宗师级，那几乎是一件不可能的事情。

    不过在这个世界，拥有了“超级维修”技能树，虽然仅仅是利用“金色扳手”这种金色道具把这个技能树中的机动车类维修技能提升到了宗师级，但对于现在的宗师而言，已经足够用了。

    这不，昨天刚刚获得这个技能树，今天这就已经派上用场了。

    “大师，你真的认为出现这种引擎在高转速情况下输出力不足的情况，是因为气门的原因？”看样子，老邵还是有点不太相信。

    宗师非常肯定的再次点了点头说道：“没错！如果我的判断没有出现错误的话，这辆车出现引擎输出力不足的根本原因，就在气门上。”

    顿了顿，宗师解释道：“我们都知道，F1的引擎都是属于短冲程发动机，其活塞直径都大于其行程，而且F1引擎的每个气缸都有四个气门，所以F1的引擎是一种非常精密的机械结构。尤其是在气门方面，任何一个气门出现问题，都会引起一个气缸工作不正常，而在现在国际汽联的规定下，如今F1的引擎普遍都是采用V6结构，也就是说一个引擎上一共会出现24个气门。因此，如何将这么多的气门调整好了，绝对是非常考验机械师能力的一件事情。因此，咱们的这辆F2016在气门方面出现问题，其实也不能怪咱们的机械师。”

    宗师的一番话，说的老邵频频点头。作为一支F1车队的技术总监，老邵本身的能力自然是不言而喻，他当然明白宗师所说的这些话是多么的正确。

    但，老邵也是有点不服气。宗师所说的这些东西，谁都清楚，但能不能做到，可就真的是一个大问题了。

    宗师笑着把手上的手套脱了下来，然后对柴营说道：“头儿，有没有工作服可以换？我在调校发动机这方面还是自信有一套的……”

    PS：鞠躬感谢“简单敌人生”大大、“邹冠琳，起点读书iOS”大大各自100的打赏！。

    a