西班牙内战的教训，让苏维埃的坦克设计者们，也在孜孜不倦地努力着。

    同时，根据前面的进度，在38年前后，苏联的两种试验车型SMK和T100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。

    其中的SMK“基洛夫”重型坦克这就是科京主持设计的，至少，这种时候还是多炮塔的坦克为主流的。

    所以，这款坦克有两座炮塔，就和陆地巡洋舰一样，主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。

    听起来算是绝对的重型坦克了，但是，因为是多炮塔的，导致了装甲厚度只有20到60毫米，难以满足战场上的防护需要。

    而且，55吨已经是坦克的设计上限了，想要提高防护力，就只能改为单炮塔的布局。

    所以，在去年的时候，科京亲自主持，以SMK重型坦克为基础的新型单炮塔重型坦克的研制。

    去年的时候，苏联国防部第45号令正式决定启动该工程，并以克里木-伏罗希洛夫元帅（KV)的名字命名这种新式坦克。

    由于这种坦克继承了SMK坦克单的车体外形，内部结构，悬挂系统，传动机构等，仅仅是改炮塔，加厚度，所以进度很快，在德国的刺激下，现在就已经搞出样车来了。

    但是，其实，原本的SMK坦克，就是试验品，有大量的机械问题没有解决，所以，现在的新的KV坦克，也是如此。

    历史上，39年的苏芬战争，KV-1就参加了实战，效果不错，但是当时全面的测试还没有结束。

    当KV-1在列宁格勒附近的库宾卡试验场继续测试的时候，在2648千米的行驶试验中，发现传动，变速箱和行走机构存在很多问题。

    结果，原计划1940年生产KV-1坦克200辆，然而到年末第一辆生产型KV-1才出厂。

    而现在，KV-1坦克，当然还有很多技术问题，但是，面对着德国的压力，苏联别无选择，必须要尽快投产这款坦克！

    听到了斯大林的问话，伏罗希洛夫元帅立刻就把KV-1坦克给提出来了，现在，别无选择，必须要让这种坦克立刻投产！

    那可是自己的女婿设计的坦克，必须要全力支持！

    听到了伏罗希洛夫的话，斯大林的脑子里，回忆起来了以前的那场会议，不由得问道：“哈尔科夫工厂，好像也有一个坦克的项目吧？那个项目进行得如何了？”

    听到这个问话，马雷舍夫刚刚要说什么，又被伏罗希洛夫元帅给接过了话茬：“那个A-32项目，早就已经落后了，他们的那个坦克，是无法和德国人的最新坦克较量的，而且，他们的坦克，据说现在还有很多的故障，根本就无法达到装备部队的状态。”

    听到了伏罗希洛夫元帅的话，马雷舍夫只能是咽下了自己刚刚想要说的话。

    大清洗运动，干掉了很多元帅，硕果仅存的几个元帅，那都是斯大林最信任的，既然伏罗希洛夫都发表了一件了，那马雷舍夫也无法反驳，他可不想给自己找麻烦。

    听到了这话，斯大林点点头：“坦克方面的进展，不能再拖了，如果检测之后，达到定型要求的话，那就尽快投产。”

    想着德国铺天盖地的坦克，斯大林就心中不爽，他必须要尽快让苏维埃的坦克部队扩展起来，只有这样，才能够和德国对抗。

    这场会议，草草地结束了，马雷舍夫传达了会议的精神，听到了这些消息，科什金满是愤怒。

    “我们的项目，比科京的项目要好得多。”科什金说道：“现在，我们的样车，已经具备了参加测试的能力，斯大林同志，当初对我们的方案也是肯定了的，我们必须要让斯大林同志知道我们坦克的进展！”

    当初，科什金将自己的方案交上去的时候，斯大林是肯定的，而现在，样车已经造出来了，等着测试呢，结果，让只手遮天的伏罗希洛夫元帅给枪毙了！

    这怎么行？这些天来的辛苦努力，都白费了吗？科什金绝对不甘心！

    KV-1的自重太大了，这样的自重下，机械故障会频发，科什金早就做出过调查，30吨级的坦克，才是最适合的，而他的A-32项目，才是最合适的！

    同时，在得知了德国人的坦克进展之后，科什金还打算进一步扩大炮圈尺寸，塞进更大的坦克炮去，既然德国人的坦克炮都有75毫米了，那干脆自己的坦克，就使用85毫米的坦克炮！

    可是现在，一切都还没影呢，就被伏罗希洛夫元帅这样的手段给夺取了生存的空间！

    不行，绝对不行！

    站在冰冷的厂房里，望着自己面前辛苦的结晶，科什金突然在脑子里冒出了一个主意：“干脆，我们驾驶这辆坦克，从哈尔科夫，一直开动到莫斯科去！”

    如何展现己方的坦克良好的机械性能？当然是进行一次长途跋涉！

    KV坦克，不用说跑上千公里，跑上百公里，就会出现各种机械故障，而他现在的A-32坦克，绝对没问题！

    和历史上相比，哈尔科夫工厂的项目，进展也提前了不少，虽然A-32坦克到T-34还有一定的距离，但是，在最关键的可靠性上，他是有充分的信心的。

    而动力系统上，最关键的就是发动机，为了这款坦克，科什金的助手，莫洛佐夫，研制成功了12缸39升V-2柴油发动机，功率500马力。

    这款优秀的发动机，让A-32坦克炮起来相当快，公路最高时速达到55km/h，同时，还相当省油。

    这款坦克油箱容量460升，车身两边各挂一个容量39升的后备油箱，行程可达540公里。

    德国人的坦克，使用的也是柴油发动机，这简直就是英雄所见略同。

    相比之下，现在的KV坦克，还使用航空汽油发动机呢！

    （历史上，是科京看到了T-34的柴油机不错，才拿来装到了KV坦克上的，现在历史已经提前，科京还没有这个机会。）

    “我亲自参加这场测试，开到莫斯科去，让斯大林同志看看我们的坦克！”科什金下定了决心。

    外面，雪花飞舞。8)