当FW190开始爬升的时候，它的正面投影面积就变大了，而安克鲁斯错误地估计了对方所处的位置，结果，只见伊-15的机枪子弹组成的弹雨，覆盖到了FW190的机翼上，机身上！

    FW190的长航程是精心设计过的，比如连机翼里面都有油箱，增加载油量，而现在，当子弹击中油箱的话，按照道理，会出现最壮观的一幕。

    为了让发动机更加有力，那就需要高标号的燃料，在历史上，德国在大部分的时间里，都是使用87号的B4燃料，毕竟德国的汽油是用煤转过来的，辛烷值不会太高。

    而现在就不同了，仅仅利比亚的油田就足够供应德国的战争机器了，更不用说庞大的中东地区的石油储备，而德国的燃料技术也在不断提高，现在飞机使用的几乎都是100号的燃料，甚至更新的飞机已经在使用130号的了。

    （查资料，二战时期最牛的飞机，居然有用150号燃料的？不知道真假。）

    这种高性能的燃料，更容易挥发，也更容易被点燃。哪怕是苏联的战斗机，在被子弹击中油箱之后，也肯定会起火。

    但是，亚历山大却失望了。

    当他的子弹击中对方的机翼和机身的时候，只看到了子弹的弹孔留下，最多在阳光中，看到了一丁点的汽油的挥发，跟着，就什么都没有了。

    其实，原理也很简单，就是在油箱的内衬里增加了一层橡胶夹层，当子弹射开了一个小窟窿之后，橡胶由于弹性，就会复原，将小孔堵住，最多就是留一个细小的缝隙而已。

    就像是汽车的车胎扎了个钉子，只会慢慢地漏气，而不会一下子都漏光，当然，如果是一门大口径的航炮，一下子就炸开了一个大窟窿，那就无能为力了。

    安克鲁斯感觉到自己的机身中弹了，此时还不知道有多严重，他看着自己面前的仪表板，机枪子弹已经快打空了，所以，他只能是油门全开，继续升到高空，对他来说，战斗已经结束了，他需要返回自己的航母了。

    剩余的这些轰炸机，就交给其他人去解决吧！

    德国的战斗机拥有压倒性的优势，苏联的这个轰炸机编队，注定是有来无回的，如果他们的数量再多一些，比如一次来个几百架，就是他们最初计划的这样的，那他们肯定会有漏网之鱼，进入到德国海军的舰队上空。

    但是现在，仅仅二十几架，注定是个悲剧。

    天空中，不断地腾起一个个的火球，当从航母上起飞的新的波次的战斗机赶到之后，苏联人更是没有什么希望了。

    “航向正确，我们大概还有二十分钟会赶到目标海域。”此时，就在空战激烈进行的时候，没有人发现在距离战场还有一百多海里的位置上，一架孤独的伊尔-4轰炸机正在飞行着。

    此时，它的飞行有些歪歪扭扭。

    科兹洛夫努力地控制着自己的身体，但是被酒精麻痹了的神经，反应是相当慢的，比如刚刚，他不小心眯着了，身体压到了操作杆上，飞机居然俯冲下去，差点就掉进海水里去了，幸亏开着窗户，冷风把他给吹醒了，他才把飞机给拉起来。

    这让剩余的两名机组成员捏了一把的冷汗，好在飞行了一个多小时后，科兹洛夫的酒劲渐渐地散去，他的神智已经转开始清醒了。

    还有二十分钟，科兹洛夫感觉到远处的天空中有什么闪亮的东西，就在这时，他的领航员说话了：“不好，德国人的战斗机，正在拦截我们的轰炸机部队。”

    那一个个的闪亮的光点，就是一架架的轰炸机在燃烧，看那个样子，己方的部队有可能会全军覆没的。

    科兹洛夫这才注意到了，于是，飞机再次向下俯冲了。

    “科兹洛夫，醒醒！”领航员大声地喊道，他以为飞行员又睡着了呢。

    大海在眼前越来越近，领航员是坐在飞机的最前面的，如果扎到大海里，他肯定是首先和大海亲密接触的。他感觉到自己的心都要跳出来了。

    于是，他的喊声更大了，连机枪手也跟着一起喊起来。

    “我没事，我们必须要在海上超低空飞行，才可能飞过去。”科兹洛夫望着天空中的那些火球，淡淡地说道。

    此时，他的同僚正在牺牲，而他，则要借助同僚牺牲的机会，穿过对方的防空网。

    天蓝色的伊尔-4，几乎和海水融合到了一起，从天空中，哪怕是五公里之外，也不容易发现他。

    科兹洛夫的伊尔-4轰炸机，在离海面不到十米的距离上，超低空地飞行着，机舱内的三个人，看着头顶上的战斗，心情都变得沉重起来。

    他们没有被发现，他们借助超低空的掩护，已经闯进了德国的舰队防空区域之内！

    两台发动机还在高速转动着，他们现在每一秒的时间都是宝贵的，在德国飞行员注意到他们之前，他们要飞到德国舰队上空去！

    没有人说话，只有发动机发出隆隆的声音，科兹洛夫望着远处海天相接的地方，渐渐地，一支舰队出现在了他的视线里。

    此时，舰队依旧呈放飞和回收的阵势里，整个舰队都在高速地逆风航行，希特勒号航母在最中间，斜角甲板上，安克鲁斯正在对准狭小的甲板。

    “高度有些高，请继续下降高度！”耳机里传来引导员的声音。

    安克鲁斯努力地将操作杆全部推过去，但是没有用，不用引导员的引导，他也知道自己现在的状态不对。

    安克鲁斯低头，看着自己面前的一个仪表上，指针已经渐渐地归零。

    那是液压操作杆的压力显示仪表，在飞回来的时候，压力都在不断地降低，他就知道情况不妙了。

    刚刚他的中弹，液压油管也被打裂了，液压油在不断地渗漏，导致了操作逐渐不灵便，他以为自己能坚持到降落呢，但是现在，飞机已经不听使唤了。

    不行，自己是不能放弃自己的这架战机的！他还想要在降落之后，在自己的机头再画上五个黑色的小十字的！8)