工业之流光岁月: 第二十六章:回忆
从家属区到所里集合,还有一段路要走,汪正国扛起两人的行礼,听着文总师各种回忆,一路上倒是感觉津津有味。
“你张阿姨也是做航空的,记得还在奉天所工作时,我们每天都要加班到深夜,那时候做歼八项目,你父亲就已经是总师了,他带着大家工作的时候,非常拼命。晚上经常加班到深夜,但那时候所里经常供电不足,因此我们只能烧煤油灯照明,也就是在那个时候,你张阿姨的眼睛出了问题,也还是为事业牺牲了很多。”
文总师其实是典型暖男,对妻子很好、很体贴,即便是放在三十年后的现代女性择偶标准来看,文总依旧是抢手的香馍馍:爱运动,特别喜欢游泳(那个年代的人似乎都喜欢游泳,可能也是受到太祖的影响),跑步,甚至在文艺方面也是巨牛人物,唱歌、作诗都是样样精通。
更加难能可贵的是,文总师其实还是一位下得了厨房的好男人,汪正国就有好多次回家的时候遇到文总师做饭,然后跑去蹭一顿的经历,再加上长的也很高达帅气,待人和善,甚至可以说很难在他身上找到缺点。
就这样的暖男,偏偏人家在事业上的成就还巨牛无比,也不得不承认,成功人士之所以能够成功,那都是有原因的,而且这原因还不止一个方面,更多是体现在方方面面的小事、琐事。
两人走在路上,也闲聊起来,正好文总师说到了近视问题,汪正国现在对这个已经很有一套研究,毕竟他马上就要干这一行。
“张姨的近视确实很严重,说起来也和我老爹那时候不顾客观条件,硬是要带着大家长期加班有原因,所以我想来还是挺愧疚的。不过现在稍微好一点,我正准备着手开发树脂眼镜,可以大幅度降低眼镜的重量,使用起来会舒服很多,做出来就第一个给张姨送来,眼镜这东西若能够轻巧一些,确实要舒服不少。”
刚走出家属院大门,听到汪正国这样一说,还把责任都归到他老爹汪楠寿的头上,文总师听了就有些不高兴了,皱着眉头要打算解释一下,连忙各种摆手和摇头,想要证明事实并非如此。
“你也不能这么说,那时候我们都是自愿加班,你爹也是我们其中一员,甚至他付出的比我们更多,在革命时期,你爹被扣上了一些不太好的大帽子,说他破坏歼八的研制工作,被关了起来。”
这人一旦进入回忆状态,总会变得多愁善感起来,稍微有些“喋喋不休”都是正常,文总师觉得他有必要把那个时代的故事讲给汪正国听听,有些事作为前车之鉴,不能就这样被轻易忘记。
“我还记得那时候,整个项目的研制进度都因为你爸被关押而停滞。你妈后来也为这事,把你爸所有和航空相关的书籍都烧掉了。实际上我们都知道,明明是为歼八把一切都奉献了出来,要说他破坏研制工作,谁信?”
每当说到这里,文总师整个人都激动起来,他对于那个时候的各种经历,都记得非常清楚,对于当时带领着他们做项目的汪总师所遭受不公平待遇,他全都记着,现在想起也是历历在目,就像是昨天才发生的一样。
第一次从文总师这里听到了关于父亲的往事,才知道原来老爹也是当年大革命的直接受害者,还是不得不感慨万千,那个时候的航空工业确实受到了一次重创,相比起更加受到中央关注和保护的航天工业,航空工业真的是在革.命中风雨飘摇,动荡不安。
“那时候我还挺小,已经不记得这么多,不过事情现在都已经过去了,人没事就好。不过那次事件之后,整个航空工业在确实受到了重创,我老爹还算好,至少没有像123厂那样,好多人的把性命都平白搭进去。”
汪正国确实感到很庆幸,老爹再怎么受到不公平对待,但好歹也很快就被平反,而且又迅速恢复工作,这也算是不幸中的万幸,人有的时候还是要知足。
文总师倒是不惊讶汪正国说出123厂的事,这家厂子当年那点事,整个国家都知道,直到现在,十多年过去了,都还经常听到有人谈起那场武斗,很多人其实都知道。
深思之后,发现这话说的好像也对,能够在那个时代被迫害、打上各种不好的标签之后,迅速平反并恢复工作,这已经非常不错了,和同时期的另外一位飞机总设计师相比,那位完全就是在特殊时代被迫害后留下了病根,随后郁郁而终,相比之下确实挺幸运。
“没错,比起那些在特殊时代丢了命的人,我们确实要幸运一点,你爸被关押进去没多久,中央对此事就极为关注,命令赶快把你爸放出来,也就是出来之后又继续投入到歼八项目中。歼八飞机首飞之后没多久,国家建设大三线的需要,于是你爸就带了一批设计人员一起前往大西南,组建咱们蜀都飞机所。”
比较简短的一次回忆,文总师用平实的语言,却又深刻地复述了汪正国父亲在六七十年代的不平凡经历,听了之后给人一种好人多磨难的味道,好在现在都已经拨开云雾见青天,总算是重新看到了希望。
老爹现在已经到帝都调养好几年,工作上也只是从事一些航空工业大方向的研究顾问工作,蜀都所马上就要进入黄金时期,同样也快要开始重点发力,汪正国为此感到由衷地高兴。
“关于这段经历,它确实不能被忘记,多难兴邦,经历了风雨之后,咱们航空工业才会更有凝聚力。就连当年被誉为苏联飞机总设计师三剑客之一的图波列夫、佩特利亚科夫,这两人也在大清洗时期被投进了监狱,但他们依旧坚持理想,甚至还在监狱里面建立独一无二的监督设计局,研发了一款轻型轰炸机,后来,他们不也成功了?”
苏联的航空工业和共和国航空工业所走的路,真的是有很大相似之处,同样是建国之后破烂的基础,勉强顺利发展了十多年之后,苏联开始大清洗,差点断送了整个老一代飞机总设计师,而共和国则是爆发大革命,也迫害了很多老一代设计师。
苏联在建国后的四五十年之内,飞机设计一直受到动力系统的严重制约,很多优秀的飞机设计都因为动力原因而夭折,而共和国似乎也是如此,或许还要更严重一点。
后来的苏联拿到英国主动出售的尼恩发动机,在动力系统方面终于开始有所进步,勉强能够堪用,而共和国也是在得到了英国出售的斯贝之后,才终于设计定型并生产出第一款具有完全自主知识产权的作战飞机。
所以,老大哥不愧是老大哥,走的路、犯的错,都那么具有典型性,共和国航空工业几乎是沿着这条道路重新走了一遭,路上遇到的风景、坎坷也都是大同小异,当真是哥两好!