随身带着一个世界:润物无声 第477章 大融合(一)
多媒体祭拜厅可以随时展示死者生前音容笑貌的功能,带给这些华夏国成员们的心理冲击是无法估量的。
加上这个特殊的历史时期,并没有形成一套大家普遍都遵守的殡葬风俗,所以,很快大家就接受了这样的殡葬方式。
而且,在华夏国的范围之内,通过大家的辛勤劳动,就可以满足自己不同的物资需求。
正因为如此,求神不如求己的思维方式也逐渐占据了主流,根本就没有给其他教派留下发展的空间。
而且,在魏民生有意识地引导之下,儒家学派那些繁琐的礼仪和没有什么现实意义的做法,也被其他更为合理的做法所代替。
人与人之间的交流更是以信用为基础,不再讲上下尊卑,而是说掌握的知识多少和解决各种事情的能力大小。
“达者为先”,这句话在华夏国的所有成员中得到了最为直观的体现。
一个人从出生那一刻开始,其自身的知识体系相当于一个点。
然后在不断接触到其它东西之后,这个点出现了两极分化,对自然有了冷热、大小、明暗的分辨能力。
而这些人体适应社会的每一种能力,都相当于是从原始的点向两极发展出来的一条线段。
这种分辨、识别和操纵其它事务的能力大小,就决定着这条线段的长短。
比如说人体自身能够感觉到的温度只有几十度的范围,而且感觉到的温度也只是一个近似值,很容易受到外界环境的影响。
没有经过训练的人,徒手测量某种物体的温度,其误差甚至可能达到十度以上。
而经过训练的人,徒手测量某种物体的温度,其误差可能只有五度左右。
而使用最普通的温度计来测量某种物体的温度,其误差至少也可以控制在一度之内。
如果再使用精度更高的红外线测温仪,其误差可以控制在零点三度以内,可测量的温度范围也可以扩展到数千度。
测量范围和测量精度,就是这种能力大小最直观的体现,决定着一个人此项技能的扩展长度。
而无数种可以表达某种能力的线段集合,就组成了一个近似于圆的多边形。
这个多边形面积的大小,就决定着某一个人知识体系的覆盖范围和能力大小。
要想扩大这个多边形面积的大小,只有通过增加某一项能力的扩展长度,也就是在某一领域向着更高、更大、更强、更多地发展,或者补齐自身的短板,才可能实现均衡的增长。
在传统的认知体系构建过程中,每一个个体的认知体系是相互独立的,从而导致别人走过的路,其他人仍然需要再走一遍,否则的话,根本无法构建起自己的认知体系。
因为,别人所获得的能力与自己没有任何关系,根本就无法实现知识和技能的共享,导致了社会协作程度的低下。
而按照华夏国现有的知识体系,通过网络平台这个特殊的方式,实现了全社会总体认知能力的共享和协作。
计算机网络就像一根线,把所有人的原点都穿了起来,并且对所有人具有的不同领域的认知能力进行了重叠,互相取长补短,极大地提高了整个社会的认知体系范围。
在这样的模式下,任何人在具备一定的基础知识后,都可以专注于自己喜欢领域的研究和发展。
在研究和发展过程中遇到的一切相关领域的问题,完全可以通过网络平台让其他人来解决。
一个人的精力是有限的,但无数人的精力是无穷的。
他们每一个人仿佛都是站在巨人的肩膀之上,从而有足够的精力让自己的研究和发展达到更加高深的领域。
因为,他们不是一个人在战斗。
每一个站在行业最尖端的人才,不断地开拓着未知的领域,在增强自己能力的同时,也促进着相关领域的突破。
这样的认知体系,已然超越了个人所能达到的极致,将整个人类的认知能力推到了一个更高的水平。
更多知识的相互融合和促进,已然超越了魏民生的控制。
黑火药、火棉等简单易制的危险爆炸物品也被研制了出来,并在国资部有意识地控制之下,少量地用于了石材的开采和开山修路的工作之中。
但在现阶段,这些方面的技术并不能有效地提高人民群众的物资生活水平,而且在电动、液压和气动机械应用十分普遍的情况下,炸药类的物品在生产建设中的应用受到了较大的抑制。
为了避免危险爆炸物品可能给华夏国人民生命财产带来的危害,国资部主动要求相关人员中止了如何扩大爆炸威力领域的继续研究,并加强了相关物资的生产和管控。
同时,利用魏民生所提供的相关资料,引导其向固体推进剂领域进行研究和发展。
因为,固体推进剂是导弹、空间飞行器等各类固体发动机的动力源,在导弹和航天技术发展中起着重要的作用。
如果华夏国具备了这些方面的知识储备和能力的话,今后发展航空事业也就更加容易。
在现代知识和设备技术的支撑下,特种金属的生产制造也取得了很大的进展。
尤其是魏民生通过图瓦卢特区获得了一些现代机床之后,一些机械配件已经实现了自给自足。
华夏国百分之八十以上的机械部件都已经可以自行生产,并应用于设备的维修更换。
在具备了相关的机械加工能力之后,一些小型发动机也被仿制了出来,并被迅速应用到其它需要独立动力系统的领域。
动力三角翼作为航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器,用几十年的飞行数据奠定了其最安全飞行器的地位。
由于三角翼具有较大的迎风面积,所以,就算是在空中突然失去了动力,也可以像鸟儿一样滑翔着陆。
而且其操作简单,起降距离短,甚至可以在草地、简易机场、公路上进行起降。
所以,在国资部的投入下,根据魏民生从现实世界购得的样机,华夏国技术部门进行了全面的仿制。
虽然仿制的动力三角翼,在相关的测试中并没有达到样机的性能,但至少已经向自由翱翔天空迈出了坚实的一步。