对于苏联人如此不负责任的指责，西方国家自然不乐意了。

    尤其是美国，更是不爽！

    他们的F-16同样也坠毁了两架。

    美国人同样召开了新闻发布会，告诉全世界，F-16这种战机装备了十多年，从来都没有出现过这样的事故，尤其雷鸟飞行表演队的飞行员，都是美国飞行员中精锐的精锐，根本不可能出现这样的操作失误。

    坠机事件是苏联情报部门投毒才导致，苏联人自己飞行员技术太差，战机设计有故障隐患，明显竞争不过技术实力更强的西方国家战机，才出此下策。

    完全是在血口喷人。

    英国对于苏联人的指责，直接沉默不语。

    事情跟他们没有什么关系，毕竟英国目前尚未有什么先进的战机出现，他们跟德国等国家联合研制的狂风，市场销量可是不错的。

    而新一代的台风虽然已经启动了研制工作，却还没有开始首飞。

    在这一届航展上，他们展出的都是之前就参与过的飞机，何况这特么的还不是英国人自己单独设计的，而是联合欧洲其他国家一起设计的呢。

    但是被苏联胡乱地血口喷人，他们自然是非常不爽的，同样召开了新闻发布会，指责苏联人这种不负责的行为，毕竟苏联战机坠毁，他们也无法获得什么好处。

    法国在此情况下同样做出了解释，告诉全世界，巴黎航展的安全保护措施那是非常严格的，投毒事件根本不可能发生，苏联飞行员自己偷偷喝酒，喝到了假酒，加上飞行员酒驾才造成这样严重的后果。这也充分说明了苏联军队的纪律松散问题云云……

    苏联人不应该把自己飞行员的错误推到其他国家身上。

    对于法国人这种更加不负责任的栽赃，苏联人暴跳如雷。

    苏联飞行员是优秀的，根本不可能会操着失误造成这样的问题，甚至威胁整个北约，不给出满意的结果，苏联将会不惜发动战争，让当年的西方-81军事演习变成事实……

    可惜，整个世界都没有理会苏联的战争威胁。

    苏联人根本就不可能发动战争。

    除非他们想要整个世界都灭亡。

    战争那是不符合世界主流发展的。

    法国人直接给出了足够的证据，把医院检查报告拿出来提供给了媒体。

    劳伦特斯在起飞前，在米格-29的驾驶舱仰着脖子喝酒的照片也被公布出来……

    苏联飞行员自己喝了假酒，怎么能怪别人呢？

    至于假酒哪里来的，法国人也不知道不是？

    航展主办方可不会给他们提供甲醇，或许是苏联人自己从国内带过来的。

    所有人都知道，甲醇是有剧毒的，不能喝的。

    连工业上用于清洗战机电子零部件的，也没有提供甲醇，而是供应作为工业酒精的乙醇。

    西方世界跟苏联之间你来我往地相互指责。

    西方世界的所有媒体，跟苏联媒体都疯狂报道这些事情。

    让全球都开始担忧，第三次世界大战是否会爆发。

    两大阵营的媒体的报道，都是有着浓厚的硝烟味。

    眼见事情不对头，法国人向全球公开了美国战机撞击前，指挥塔台跟两架失事F-16的录音。

    飞鸟撞击导致了事故的发生。

    一开始法国人并不愿意公布，机场措施没做好，那是他们的责任。

    任何一个机场对于防范飞鸟进入都是非常严格，尤其是民在航客机的起飞和降落过程中，遇到飞鸟撞击，将会导致巨大的灾难发生。

    法国本来就不景气的航空业将会受到严重影响，当时相对于苏联在狗急跳墙的情况下发动对整个西方国家的战争来比，这样的损失是可以接受的。

    一旦爆发战争，在欧洲陆地的法国，根本无法抵御苏联的钢铁洪流。

    哪怕有美国人在后面支撑，最终法国也会成为战场，这样的后果，整个欧洲都无法承受。

    于是乎，法国从这事情中抽身出来了。

    苏联在这样的时候，开始指责美国人，因为他们的F-16有着不可逆转的缺陷，故意说飞鸟撞击。

    现场很多的录像都证明，根本没有飞鸟……

    这样一来，F-16性能不好、设计有缺陷的观念开始深入人心。

    从而导致很多本来就对F-16性能表示怀疑的潜在买家，进一步放弃了采购F-16的想法。

    在被苏联人污蔑战机有缺陷后，美国人也开始不惜余力地拿出各种“证据”，证明米格-29、苏-27同样有着巨大的缺陷。

    原本可能爆发战争的可能性消失了……

    而美国跟苏联的战机，都失去了大量的订单。

    最终，所有的人都投向了来自中国的超-7A。

    这是中方团队从来没想过的事情。

    在之前，他们还担心美国人跟苏联人把他们也给拖进去，还好，苏联人跟美国人没有指责中国方面搞鬼……

    真的那样指责，根本就不会有人相信。

    可谢凯他们害怕麻烦啊。

    连续几天，巴基斯坦、印度、埃及、希腊等不断跟中国代表团接触，就连阿根廷、泰国等国家也向中方团队表示，他们对超-7A战机非常感兴趣。

    如此结果，让中方团队既兴奋又无奈。

    兴奋的是，战机可能卖出的数量，远远超乎预期。

    无奈的是，战机发动机的缺口按照目前需求量计算，将超过两千台！

    没有发动机，中国一架战机都卖不出去。

    而苏联人这几天忙着跟西方国家打嘴仗，根本就顾不得跟中方接触。

    就连这一届的巴黎航展，也因为两大阵营的嘴皮官司，而被搅黄。

    没有发动机，就无法提供战机。

    中方为了让买家放心，对于发动机缺口的事情避而不谈。

    “谢凯，这可咋办呐，发动机的问题如果找不到解决办法，目前的局面都会消失……”白彦军这几天越来越觉得难受。

    缺乏发动机，真的很让他们无奈。

    谁都舍不得放弃这样庞大的订单。

    可苏联人根本就不愿意跟他们谈关于发动机的合作。

    白彦军看着谢凯，希望这小子能解决发动机的问题。

    谢凯同样愁。

    他从来没想过最终会是这样的结果。

    苏联人干的太特么不地道，不跟他们接触，他能怎么办？

    之前就因为RD-33发动机缺货，伊拉克的超-7A订单只交付了几架作为高级教练机给伊拉克培训飞行员的。

    还有上百架尚未交付呢。

    在航展上，谢凯看到过伊拉克人，却不敢见他们。

    超-7A表现得越惊艳，伊拉克越会要求他们尽快交付。

    当初，谢凯为了RD-33发动机不砸在手里，跟伊拉克人签订了120架超-7A的合同。

    甚至忽悠伊拉克人，可以升级成超-7B，签订了120台RD-33备用发动机合同。

    钱，谢凯在之前就已经通过石油抵债拿到手，甚至还通过这些石油多赚了好几亿美元。

    没有货可以交付，他哪里敢见伊拉克人？

    之前，伊拉克想要超-7B，而不是航程短，作战半径小的超-7A，还可以以超-7B尚未设计研发完成来拖延。

    甚至谢凯还忽悠着伊拉克人更改了合同，变成部分超-7B的合同。

    伊拉克那时候估摸着想要所有的都变成超-7B，所以也没有催促中国交货。

    现在对方看到这个，肯定不会继续等待了。

    没有发动机，即使把超-7B研发出来，404也没办法交付出任何一架超-7B。

    超-7A都没有可能的。

    除非国内涡扇-6发动机取得突破，使用寿命大幅度提升，用国产发动机来替代苏联进口的RD-33。

    在谢凯最怕见到伊拉克人的时候，易卜拉欣却找上了门来。

    “老易，你咋来了？”

    谢凯装着一脸惊喜地看着易卜拉欣。

    即使害怕见到，表面也得挤出一脸笑容，迎了上去。

    易卜拉欣看着谢凯，一脸严肃，直接就问谢凯，“谢，我们的战机合同是否该履行了？超-7B尚未研发成功，可超-7A呢？”

    果然这货是为战机来的。

    不是他都不负责伊拉克的装备采购了么？

    白彦军等人也知道这事情麻烦了。

    以听不懂阿拉伯语以及不打扰两人交谈为由，直接告辞离开了。

    谢凯躲不开易卜拉欣，其它人他都可以。

    好歹谢凯在伊拉克这边薅羊毛薅了近100亿美元了呢。

    都是易卜拉欣带来的。

    “老易，难道你担心我们会违约？超-7B研发进度完全符合预期，甚至超过预期，即将进行首飞，正要邀请你们到中国来参观首飞呢。”

    谢凯尴尬地解释着。

    他觉得，只要对方不知道发动机的事情，问题都不大。

    解决了发动机的问题，就不会有任何问题了。

    到时候国内的战机生产单位全力生产超-7A，120架，要不了几个月的。

    易布拉欣直接冷哼了一声，“谢，你不用再隐瞒了。你们总共就只从苏联进口了200台RD-33发动机，到现在为止，卖了80架超-7A给埃及人，卖了100架超-7A给美国，你们自己手上仅剩下20台发动机。你告诉我，在苏联不愿意提供发动机的情况下，你们如何交付？”

    谢凯愕然。

    这货特么的知道了？

    麻烦大了！

    8)