苏联人的态度突然变得冷淡，赵峥跟王城风等人要还不明白中间有问题，他们就白混了。

    他们本不知道苏-27有什么问题，毕竟不了解。

    谢凯的要求，也不算过分，可苏联人是这样的反应。

    切尔瓦科夫更是满脸严肃地职责谢凯。

    “谢，你这一点诚意都没有！为了你们，专程调集两架苏-27来做空中展示，而你现在提出这样苛刻的要求。”

    谢凯一脸疑惑地看着切尔瓦科夫。

    “这要求很过分？很苛刻？真的很为难？机场油库没有就没油嘛，至于这么为难？可以换个时间啊。”

    让苏联人被气得快吐血。

    MMP，难道你不知道说机场油库没油是个委婉的说法么？

    切尔瓦科夫只能硬着头皮解释，“要进行满油满弹的最大重量飞行，就需要做很多准备，毕竟这里只是荒废的机场。必须得从其他地方调集弹药，尤其是反舰导弹跟对地攻击的重型航空炸弹，手续非常麻烦，时间更长。”

    对于切尔瓦科夫的说法，谢凯嗤之以鼻。

    他所谓的调集弹药，手续复杂什么的，骗骗外行人就行了。

    苏霍伊直接以一个试验需要，就能把各种弹药快速调集过来。

    所以，谢凯绝对不可能相信他的。

    苏-27是苏联人引以自豪的战机，如果在一开始不把苏-27的缺点指出来，让苏联人承认缺陷，接下来的谈判过程中，中方绝对讨不了好。

    谢凯很清楚，中方第一次引进苏-27战机时，就因为不清楚苏-27的情况，苏联人也故意隐瞒，只能看到苏联人愿意给看到的东西，在引进苏-27后，空军吃了不少亏。

    后来每当中方人员想更进一步了解，苏联人就开始耍手段，要么是大吹特吹苏-27的超机动性，要么就是现在这样耍赖。就连苏联专家到中国，也不会分享干货，逼得中方没办法，直接把一线的技术人员们找来，各种问题提出来，逼苏联专家分享干货。

    连战备机场油库没油的理由都特么的说出来了。

    赵玉军也很明确的对着切尔瓦科夫表明了他的态度。

    “先生，如果看不到满载飞行状况，不能了解很详细，不仅是技术不要了，连战机我们也会放弃引进。”

    在说这话时，他的态度非常坚决。

    旁边的白彦军跟赵峥也惊讶赵玉军会说出这样的话。

    赵玉军确实着急。

    他知道自己无法主导谈判，只能在旁边默默地听着，毕竟苏-27引进后，会交给112厂来生产。

    如果真有问题，他都了解不了，引进回去后，后果多严重，不用想了。

    米萨维奇夫斯基一脸严肃地问谢凯：“谢凯，你真认为我们战机设计有问题？”

    此时的谢凯，在众人注视下，居然毫不犹疑地点头。

    “对！我怀疑苏-27机体结构强度不够。”

    听到谢凯怀疑苏-27战机机体强度不够，苏联人顿时愤怒无比。

    这些东西光只靠口头解释，完全没任何作用。

    于是，不想按照中方要求进行满载飞行表演的苏联人，借着机会把中方团队请回到了会议室里。

    在会议室，苏联人直接给中方人员播放了一段录像。

    录像的画质很差，却可以清楚地看到是一架螺旋桨飞机，编号602。

    谢凯一看到这架飞机的编号，便知道苏联人想准备向他们证明苏-27的结构强度没问题了。

    果然不出他所料，录像就是巴伦支海上空“空中手术刀”事件的经过！

    苏-27战机上装有录像机。

    同时，有苏联人员在一边讲解整个事情的经过。

    苏-27在经过挪威空军这架P-3B反潜机后，录像就结束了。

    后面却有苏-27在划过P-3B螺旋桨反潜机机翼下方那一瞬间，一侧垂尾划过了P-3B机翼发动机吊舱的照片。

    整个录像就在这里定格。

    看到这一幕，中方所有人除了谢凯外，全都震撼不已，大气都不敢出。

    这对他们来说，是无法想象的。

    出现这样的状况，无论是对战机结构强度，还是对飞行员的要求，都是苛刻到极致。

    目前这段录像跟照片所展现出来的这架苏-27的强悍，超乎中方代表团成员们的想象。

    一般的战机，遇到这样的事情，只有一个结果——解体。

    对于录像跟照片给中方人员带来的震撼，苏联人非常满意。

    在中方其他人员都震惊无比的时候，谢凯却一脸平静，甚至脸上浮现出怪异的笑容，这让苏联人觉得不可思议。

    难道谢凯怀疑这是假的？

    可他们又不得不重视这位年轻人的态度。

    中方代表团其他人都不说话，把所有的谈判都交给这个年轻人来负责。

    “谢凯，这段录像，是1987年9月13日发生在巴伦支海上空，这可以充分向你们证明苏-27的强度结构没有任何问题。”西蒙诺夫一脸冰冷地对谢凯说道。

    强度结构不够，这样的碰撞下，战机肯定会解体。

    谢凯还是一脸笑意，看着西蒙诺夫的表情，脸上笑容更甚：“总设计师，对于这录像的真实性我非常相信。巴伦支海空中手术刀事件可是让整个西方世界担忧。那架苏-27编号也被刷成了38号对吧？”

    这下苏联人绝望了。

    这小子究竟还知道多少苏联的顶级机密？

    没有人再去怀疑航空工业部长泄露机密。

    这个机密除了军方高层内部人员，也就只有苏霍伊的高层知道了。

    航空工业部并不知情，这是空军内部的事情。

    谢凯看着季米洛夫，直接开始发难：“总设计师，我这里有几个关于苏-27的一些疑惑，不知能否向你请教一下？”

    被谢凯的盯着，季米洛夫心中直发毛。

    他一个总设计师，苏联航空工业部副部长，总不能被一个中国年轻人给吓着。

    “有什么疑问，都可以提出来。”

    谢凯直接伸出一根指头，“第一，苏-27原型机在试飞过程中空军发现性能跟想要的差太多，由您提出了大改方案，修改后的叫苏-27M，请问，苏霍伊在这型号上，是否进行了足够多的风洞实验？”

    西蒙诺夫脸皮狂跳了好几下，差点暴走。

    苏-27先天性缺陷在试飞过程中暴露出来，空军非常不满意，西蒙诺夫当时提出来了大改计划，在快完工时，他又担任苏霍伊设计局总设计师，并且负责项目的最后收尾工作。

    在这个过程中，不少苏联航空领域的技术大牛们，都受到了牵连。

    到现在为止，苏-27的飞行实验都未结束，战机依然在不停地改进。

    西蒙诺夫没办法给谢凯解释，这属于苏联最高机密，不可能告诉一个外国人。

    谢凯究竟知道些什么？

    在谢凯那一脸玩味的笑容下，西蒙诺夫强压着心中的疑惑，告诉谢凯，“苏-27原型机在75年开始发图制造，在那之前就经过无数风洞试验，而且，飞行试验工作一直持续到现在，确实在不断改进，并没有你说的大改！”

    西蒙诺夫避重就轻地回答，甚至否认了苏-27设计进行过大改。

    没说大改后的苏-27除了轮胎跟座椅与之前相同外，什么都不同。

    那样一来，谢凯的问题，他不回答，对方也知道了答案。

    那时候才开始大改，重新设计，到现在不仅列装了部队，还生产了很多数量。

    根本没有足够的时间来做风洞实验。

    谢凯只是莞尔一笑，没有反驳。

    再次伸出了一根手指，“第2个问题，为了装上N001雷达，苏-27机头跟机身减重数百公斤，是否依然存在？”

    听到这问题，西蒙诺夫差点暴走。

    究竟是谁泄露了他们的秘密？

    难道是米高扬为了抢订单告诉中国人的？

    这是卖国！

    苏-27出现问题，只有内部知道。

    巴黎航展上苏-27才第一次公开露面，在这之前，各种性能参数甚至外形都处于绝对保密状态。

    中国人究竟怎么知道的？

    西蒙诺夫沉默了。

    谢凯却不管他们这些，对着所有人一脸严肃地开口：“同志们，苏-27所存在的缺陷，如果一直隐瞒，这就没法合作了。”

    苏联人神色复杂，什么话都不说。

    他们不知道谢凯究竟掌握了苏-27多少缺陷。

    赵峥等人都只能佩服谢凯——谈判的主动权完全被谢凯掌握了。

    见苏联人不回答，谢凯变得更严肃：“既然你们不愿介绍，我来帮你们说说苏-27存在的问题吧。”

    苏联人不说话，就那样看着谢凯，一副随你表演的架势。

    “第一，进入80年代，贵国大量经费投入航天领域，经济发展不容乐观，航空领域投入降低。苏-27在一开始就因为经费不足，气动外形几乎是米格-29的放大……大改后的Tt0-7号原型机进入试飞状态，跟原本的设计相同的，只有主起落架轮胎跟弹射座椅。这一点，没错吧？”

    苏联人脸上甚至有些惊恐。

    他们惊恐这个年轻人怎么知道这么详细的。

    “苏-27是针对F-15设计，对航电要求非常高，祖科夫斯基镇上的仪器制造研究院，搞了十多年，都没有解决平面天线、电子扫描、机载计算机跟软件等方面的技术问题，从而，装备了超重600公斤的N001天线……”

    8)