西澳大利亚州中部的伯恩赛德湖，德国陆军在这里有着一个训练营。

    这里有个名字，卡内基。传闻是为了纪念当时两个探险者发现了这个湖泊，地名和湖泊名分别使用了两人的名字。

    这里的地形可以说是一个盆地，因为周围都被高原所包围住了。

    除了伯恩赛德湖之外，这个地方附近还有着另外四个湖泊，卡内基正是在这5个湖泊的中央位置。

    卡内基现在可以说是西澳大利亚州最安全的地方之一了，为什么这么说呢？

    最北的伯恩赛德湖北边就是吉布森沙漠，深入300公里都不会看到任何水源的，即是说，如果一个人如果想要从卡内基往北走，只能在伯恩赛德湖补充淡水。

    其实说是补充淡水也是有些扯淡了，西澳大利亚州的淡水湖大都都是时令湖，丰水期才会有水，而且这些水一般只能提供牲畜饮用，因为盐分还是颇高的。

    人要喝自然也是可以的，因为这里一般存在间歇性的水源注入，唯一要做的就是过滤掉那些盐分。

    在枯水期，这时令湖泊都会因为注入的水量不足而开始干涸，再加上气候蒸发得比较厉害，湖水干涸后就会有10厘米左右的结晶盐留在原来的湖位置上。

    因为时令湖的水源不太稳定，卡内基并不能成为一个稳定的居住地，再加上这几个湖中有时候会变成泥泞的沼泽，驾驶着汽车出入都是个很大的问题。

    比较明显的就是以卡内基这个名字命名的最大湖泊，它位于卡内基以南几十公里的地方，为什么离这么远？

    卡内基湖海拔400多米，而卡内基所在的伯恩赛德湖畔海拔才200米左右，而人类在选择聚居点的时候偏好山谷盆地这些低洼的地方……

    有时候大自然是很神奇的，时令湖不一定会在枯水期变成布满盐晶的地方，有时候它会变成一块泥泞的沼泽。

    问题就出在水的身上，造物主似乎开了个很大的玩笑。

    这几个时令湖之中，除了北面的伯恩赛德湖在枯水期会出现布满盐晶的情况之外，其他的湖泊都会因为枯水期有不少小溪流注入在内，导致枯水期的时候也不会太过于干涸。

    而这个“不太过于干涸”的意思就是，原来的湖泊位置上，只有那些坑坑洼洼的小水坑了，再加上被水湿润后的泥土，活脱脱一个沼泽地。

    但是说是沼泽地也不太对，这里并没有生长着什么植物，这里的气候还是很尴尬的，长不活什么植物，何况这里之前就是个湖泊。

    现在已经是接近12月份的时间段了，这个地方正是处于枯水期的时候。

    就是说，卡内基现在出入已经是个很大的问题了，加上方圆300公里之内都是没有人烟的地方，卡内基可以说就是个无人区。

    毕竟这破地方这段时间内很难找到水，路也难走，汽车根本就是穿不过去，只能依靠一些工具徒步前进。

    但是会来这破地方的会是什么人呢？除了那些探险家，喜欢玩些刺激的人之外怕是没人来了吧？

    如果有地图，可以看看的：沿着唯一的一条公路进出，西南方向最近的村子是一个叫威卢钠的地方，那里有200多人定居，是卡内基最近的补给点，距离是300多公里。

    而东走的话则有400公里的公路路程才能到达另外一个人类聚居地。

    往南走？没有路的，你只能选择徒步穿越荒漠，但是如果你在那里出事，没有人可以救你，毕竟很难发现人的踪迹，救援自然也徒劳无功。

    卡内基存在的目的，与其说是新建一个人类聚居地，还不如说人类需要这么一个中途的休息站。

    福克斯现在有点玩太大了，因为他在那里安排了一个2000多人的团，这也是克拉克家族首肯的。

    这样一来，福克斯有点是自己挖坑自己跳了，就卡内基的位置而言，塞几百个人在那里是顶天的了，2000多人，不敢想像。

    福克斯自然很快就后悔了，这2000多号人刚进入卡内基的时候，有着几个当导游的德裔澳洲居民带路，非战斗减员基本上不存在，可以说是原封不动地带到了目的地。

    这些人穿着探险服装，分批通过唯一一条公路进入卡内基，没有引起沿途什么居民的注意，但是路途就比较遥远了。

    他们从黑德兰港靠岸，通过火车到达纽曼，转乘准备好的巴士和卡车，长途跋涉400多公里才进入的卡内基，这么一套下来，都是要5天左右的时间。

    这还是黑德兰港-纽曼线换装了一波的结果，这是一种新式的蒸汽火车头，造型有点“流线型”，最高时速有130公里，平均可以在90左右。

    别感到惊讶，这个时期的蒸汽火车很多国家都研制出了时速200左右的火车头，造型一般都是“流线型”，很让人感到科幻，但确实是真实存在的。

    这火车头是英国货，刚买进来不久，也没使用过几次，内外都很是崭新，让从德国远道而来的大头兵好好享受了一次又新又快的快速列车。

    由于当时所有的一切都准备得很充分，刚来的时候这2000多人还是嘻嘻哈哈的，认为自己到了一个好地方，自己打了那么多久的战争，是时候好好平静一下了。

    后来他们发现这一切好像有点奇怪，因为自从从船上下来以后就马不停蹄地坐上火车，而且火车的窗户都放下了窗帘遮盖得很是严实。

    后面转乘汽车也是如此，自己的长官禁止所有人拉开窗帘查看外面的情况，最重要的是，他们闭口不言，只说了一句服从命令。

    他们这些大头兵只是知道，他们被除去了军籍之后正在为未来发愁，他们的长官无一例外都亲自为他们送行，并询问是否有意接受一份新的工作。

    而工作地点则是要前往大英帝国的其中一个自治领——澳大利亚，他们被告知，在那里他们可以拥有重新拿起枪的权力。

    他们不知道他们的工作内容是什么，他们在路上无聊之时都曾议论过，他们大多人认为是去当保镖或者雇佣军。

    因为那里是澳大利亚，英国佬的地盘，他们实在想不出他们这些德国佬能在那里干什么，送去澳大利亚当奴隶吗？得了吧，路费都不够赔的，而且一路上的伙食不错——他们并没有敌意。

    可是他们得到可以开始观察车外情况的命令后往车窗外一看就傻眼了，这里是一望无际的荒漠，让人不由得心生恐惧，这些澳洲佬不会是想在这里处决他们吧？

    好吃好喝地供着，这代价貌似不小啊！不过看到自己的长官们都一脸淡定的样子，他们也只好同样淡定起来，怕什么吗，战场上什么没见过？

    很快汽车停稳后，一大群人闹哄哄地下车后，一段时间内场面是一度寂静的，这里一片荒芜，除了湖水旁的一片“棚户区”。

    这些棚户区都是木头制CD是荷属东印度的木材厂的产品，便宜！反正是福克斯自家工厂的东西，随便用。

    由于这里距离纽曼也不算很远，路是难走了一些，但是卡车啊，建筑材料啊什么都是管够的。

    纽曼工业基地已经进入第六期工程了，旁边的村子城镇居民都对来往的卡车什么的免疫了，见得太多了，这也是车队没有引起什么注意的原因之一。

    卡内基刚开始的时候有足够容纳三千人的大棚户区和储存着各种物资的仓库，当然也是木质的。

    这就造成了一个问题，天干物燥的容易火烛，别说，这里还真是发生了一次火灾，烧掉了几百人居住的区域和物资，最后拿出水泵抽了伯恩赛德湖的湖水才解决了这次事故。

    福克斯当时也有想过弄混凝土的，但是这里地处内陆，弄混凝土代价很大，况且纽曼更需要这些混凝土，后来也只好全部用木材。

    不过事故之后大家都提起了精神，置顶了一份严格的规章制度，火灾就没有再发生过了。

    同时，这些大头兵们才知道自己是要来干嘛的，他们不是来当保镖和雇佣军的，而是来训练的。

    这块荒凉的地方是他们的训练营，他们严格按照远在德国柏林的赛克特将军制定的计划来进行训练。

    别看这里只有一个团，像汽车，装甲车，大炮，重机枪什么的都是不缺的，不过另这些德国同胞有些郁闷的是，有几个澳大利亚的军官每天都在往他们的记录本上写着什么。

    他们事后询问过自己的长官，长官回答，这是他们的地盘，只是例行登记一下他们的训练方式，没有恶意。

    这些大头兵们也知道自己的训练明面上和实际上是有很大不同的。

    比方说，他们一个人就被当做一个班或者一个排，训练的时候都是这样做的，而不是明面上看着的几个人几个人地进攻——那其实是几个班或者几个排在进攻……

    但是这种感觉很不爽啊！他们的长官也只好安慰这只是个交换，你们得努力一些才行。

    再怎么努力也需要吃饭，也需要物资的补充。遗憾的是，枯水期的到来，唯一一条的道路变得泥泞不堪，运输车队出入都是极大的问题，福克斯也没什么好办法。

    为了保证2000多人能更好的训练，福克斯只好组织了一队骆驼，来穿越北边沙漠对卡内基进行补给，但是也是杯水车薪，太少了！

    澳洲本来就没多少骆驼，福克斯前后才组织到400多头骆驼，骆驼有得并不快大家也是知道的，从纽曼到卡内基走一个来回需要20天时间也就谢天谢地了。

    但是400多骆驼运输的物资能维持卡内基20天的消耗吗？显然是不可能的。

    好在卡内基地下有着存量不错的地下水，水节约一些还是足够使用的，食物的话说实在的也不算缺——德军来到这里之后发现这里的兔子不算少。

    这地方南边大概几十公里的地方有着还算丰富的水系（只是一些小溪流和时令河），丰水期有些牧民在这里放羊，兔子是和绵羊抢草和抢水的（丰水期水草都不算差，自然可以适当放羊）。

    他们得知兔子在澳大利亚是个祸害，捕食是没有人反对的——其实兔肉澳洲人不怎么喜欢吃，尽管很讨厌兔子，但是击杀兔子要浪费猎枪子弹，他们觉得不值，他们的子弹是打袋鼠或者野狗的。

    野狗有攻击性，猎枪一般用在它身上比较多，袋鼠有时候发疯会打死人类，也是个危险的东西（虽然平时人畜无害的），兔子比较小，对于枪法不好的来说很难击中。

    故而他们更倾向于陷阱捕捉（然而效果不大，兔子还是成灾）。

    但是对于这些从战场上活下来的人来说，打兔子就是绝佳的射击游戏了，既可以锻炼枪法又可以适当减少兔子的数量，最重要的是可以补充下新鲜肉类（他们一般只有土豆面包香肠这些储存期较长的食物）。

    好景不长，道路的泥泞期加上水草的萎缩，他们很难打到猎物了，他们只好自己派人走远一点，碰运气看能不能遇到兔子打回去做成肉干，运气不好的话也只好当做长途奔袭训练了。

    幸运的是，福克斯想到了个救急办法，就是滑翔机。

    原先历史上的滑翔机是德国伞兵机降大获成功后才引起各国关注的，滑翔机无动力，需要通过有动力的飞机拖拽飞行，即将抵达目的地时断开拖拽绳索进行降落。

    由于可以在空中几乎无声地滑行，并配有简易的起落架，可以携带比较多的人员和装备，一度成为一个时代空降作战的宠儿。

    现在是1920年，自然没有20年后的那种滑翔机，不过福克斯也有自己的办法。

    早在20世纪初叶就有勇者进行滑翔机的尝试飞行，滑翔机搭载个成年男子是不成问题的，这种结构较为简单的滑翔机也很容易做出来（作为一次性的用品）。

    福克斯在伯恩赛德湖以西找到了一块平整一点的地方，让卡内基的人当了一回工程兵把地方压实了几遍，就可以充当临时机场了（卡内基有一些工程车辆和航空燃油，燃油是为了纽曼那边闲下来后在卡内基建一个简易机场的）。

    纽曼其实已经建好了一个简易机场，林登的祖宗飞机一般都只有300左右的航程，福克斯早有先见之明地沿着城镇弄了好几个简易机场，这回是真的派上用场了。

    从纽曼出发，在伊拉西迪（伯恩赛德湖以西那个平整的地方）上空断开建议滑翔机，把滑翔机扔在一片狭长的，已经铺好沙子的地带后就在那里简易机场降落，补充燃油后直接飞回纽曼。

    这场行动历时两天，出动飞机上千架次，把存放在卡内基的燃油消耗了一空，简单来说，这就是一场浪费得非常可耻的行为。

    燃油消耗得比投放的物资还要多，飞机也因此有几十架因为各种原因被迫停在伊拉西迪的简易机场，直到1921年到来以后才被弄走。

    也得益于这次的行动，一些飞机发现了一条另外可以走的路线，福克斯也因此让一个编队的卡车按照飞机发现的路线去探索，发现完全可行（飞机一战时大多用于空中侦察）。

    正解决掉卡内基基地补给问题的福克斯又遇上了之一个比较大的麻烦——联邦政府的人因为一件事情发现了南下打猎的德国士兵！