会议桌两旁的人都鸦雀无声，民营企业就有这一点好处，老大有绝对的话语权，不像那些体制内的，研究个事儿都跟菜市场买菜砍价一样，你一嘴我一嘴的。

    李福福在桌位上换了个姿势，逡巡了一遍坐在会议室的人，很满意的继续说道：“不过呢，这次我们这个项目会有一个很不错的合作伙伴，会给我们提供一些技术支持。在动力方面，将不再采用我们自己研发的‘华夏心’，而是采用由我们合作伙伴提供给我的新发动机。”

    提到发动机时，李福福故作神秘道：“这是一款达大发动机哦！马力至少在250匹以上！”其实他也不知道赵天到底会提供多大的，毕竟赵天给出的条件只是250马力以上，油耗7个以下。

    左下首的那个胖子听到李福福的话，瞬间不淡定了，一双眯眯眼努力的在睁大，试图做受到震惊的样子，但都是白搭，跟针缝一样的破眼睛，再使劲儿都跟睡着了一样。

    “所以，”还没等所有人震惊完，李福福接着说道：“咱们这次项目更改之后，所有的设计都要重新推翻，整车的设计尺寸，不能低于5000×1900×1850，罗胖子，有问题没？”李福福将头转向左下首的胖子，眼神灼灼的看着他。

    罗胖子是‘前景’的总工，这一次虽然更改项目名称，李福福问到他，自然他就是新项目的负责人了，打起精神道：“没问题！”

    接下来要讨论的细节问题，李福福自然不会过问太多，民营企业始终奉行一句话：老大发话，干就完了。

    赵天那边，没想到李福福这边比王福福那边还要好伺候，只一个发动机就能搞定，到也乐的自在。

    将要求传达给小C之后，很快就得到了新发动机的资料。

    “二代发动机2.0 T参数版面：

    引擎参数：2.0T，

    最大马力：310Ps，

    最大功率：225Kw，

    最大扭矩：390Nm，

    最大扭矩转速：4200Rpm。”

    赵天看了一眼数据，很符合吉利汽车现在的需求，便将设计图拷贝了出来。

    第二天赵天要把设计图传过去的时候，李福福当时感觉自己是不是患了老年痴呆的症状了，因为他也不敢相信赵天好像是昨天才联系过的他。一天的时间就出一款发动机的设计图，搁谁谁也不信呐。

    不管信不信，当发动机设计图实实在在的传到李福福的电脑上时，李福福又开始怀疑赵天是不是打算蒙他的。

    当找来罗胖子粗略的检验后，得到的结论是：卧.槽，老牛.逼了。

    从此李福福对赵天的态度直接变为：不管你们信不信，反正我信他。

    发动机图设计好后，自然不能免俗的谈到费用问题，在这个方面，李福福心里还是抽搐了一番，怪自己一开始的时候没有商量好价格，毕竟赵天这个瘪犊子一开始改个破名字就开口要一亿两亿的，虽然是开玩笑的，但也可以猜测出他的胃口很大。

    不过虽然肉疼，李福福这点魄力还是有的，倒是先开口跟赵天谈起发动机产权转让的费用问题。

    赵天收了十块！

    李福福听到这个价格时又一次感到老年痴呆症发作，都产生幻听幻想了。

    当最后确定就是收十块之后，李福福自然忍不住开口问道：“十块钱的转让费，是你脑子让驴踢了还是我脑子让屁蹦了？”

    赵天回道：“因为谈这个事情浪费了十块钱的话费，不能再少了。”

    李福福一脸的茫然，话费花了十块钱跟转让费又有什么关系。却听赵天道：“不过我有个条件。”

    李福福老谋深算的脸上露出一副了然的神情，毕竟这么多年的浪荡生涯，这种突如其来的好事就不可能发生的。只听赵天道：“将来我自己公司的车上市的时候，希望你们能帮我最大化的宣传。”

    李福福伸着脑袋还在等下文，发现赵天半天没在说话，不禁问道：“没了？”

    赵天道：“没了啊！”

    早已经准备好防御姿势的李福福，此时就像金钟罩铁布衫护身之后，对手突然亲了你一下，这特么为什么都不安套路来，浪费别人的感情真的好嘛！？

    一再确认赵天只有这一个条件后，李福福彻底放下了心，原来对方只想求个善缘而已。

    新发动机设计图就位后，属于吉利汽车的新项目‘梦想时代’正式启动。

    ‘梦想时代’车型最终的规格为：5130×1935×1888，从尺寸上已算的上是正经的MPV了。动力更是搭载了超过三百马力的发动机，跑起来自然是动力澎湃。只是车底盘方面，吉利汽车着实造不出质量过硬的底盘系统，不得已之下选择了进口。

    整车的设计风格也脱离了吉利汽车一直以来中规中矩的设计，更是与旗下的Volvo汽车风格相异，独创的开发了类似于‘子弹头’的风格，车身更是加上了许多非轨迹凹槽，无论正面还是侧面看起来，都科技感十足，单单从设计图上，都让人产生很大的期待。

    谁说国产车企没有好的设计师，他们只不过是被技术拖累了罢了。

    这一次赵天从吉利汽车收取十块钱的技术转让费，与之前同BYD公司的差不多，基本上都属于白送的行为。

    赵天是做慈善的？不不不，他只是想要的不同罢了。

    七月份一过，半年度的汽车销量报告也随之出炉，相较于BMW公司刚出新车的那几个月的混乱，现在的销售排名也基本稳定了下来。

    在中低端民用轿车排行中，BMW公司的M1仍是稳稳的位居第一，只是销售占比从一开始摧枯拉朽的45%变为现在的24%，居于第二位的仍是南北大众，总销售占比为21%。令人欣喜的是，在排名的前二十位中，国产车的已经有七个品牌居于榜中，虽然销售占比最高的也不过是长城的7.8%，但这种现象比以往只有两三家国产车企入榜要好上了很多。

    这其中一部分的功劳自然要归功于国产汽车先于其他外资汽车三个月提前安装安全系统，而外资品牌的车企，从收到安全系统到现在，也只有一个月的时间而已。

    入榜是一个好的苗头，但同时也说明了国产车企品牌面临的严峻问题，毕竟他们有比外资品牌要多上三个月的销售时间呢。