第五百零二章强势收购

    ……

    在马丁·艾哈伯德的讲解下，郭守云花了半个多小时的时间详细的了解了这款T-zero特斯拉轿车的完整数据。

    上辈子郭守云不是非常爱车的人，再加上他也没有车，所以对车的了解并不多。电动汽车就更少了。至于高端豪华电动车品牌特斯拉，除了知道这个公司，以及他极具个性的CEO埃隆·马斯克之外，了解并不多。所以，他并不了解这款T-zero轿车对比后世的纯电动汽车到底还有多大的差距，在一个什么水平上？

    不过，尽管不了解，对比现在普通汽车，他还是能发现很多T-zero的缺点。

    “听完你的介绍，我发现现在这款电动车市场化的难点主要有三个方面。第一，电池包的安全性和可靠性。第二，加速性能过慢。第三，高速下的续航里程仍然不足。没错吧？”

    马丁·艾哈伯德认同的点了点头。

    “你们预计可以多长时间内通过研发解决这些问题？”

    考虑一番后，马丁·艾哈伯德谨慎道：“顺利的话，3~5年！”

    “3~5年！”郭守云微笑着点头后，“想要在这个时间段内解决的话，还需要大量的资金投入，没错吧？”

    “是的！我们需要招募更多的工程师来解决技术难题。”

    “我想我们需要坐下来聊一下投资的问题！”

    包括马丁·艾哈伯德和马克·塔彭宁在内的特斯拉员工脸上同时露出了喜悦之色。在硅谷，初创公司通过风投壮大是很自然的事情。有了钱，特斯拉才有继续发展下去的可能。作为公司元老，他们才有成为富豪的可能。

    “二楼是我们的办公室。郭先生，我们上去聊吧。”

    郭守云点了点头，在马丁·艾哈伯德的带领下来到了二楼。跟很多手里没有太多钱的初创公司一样，二楼被分成了居住和办公两个不同的区域。装饰也自然简单的很。一些二手的办公家具摆放其中，角落里除了与汽车相关的东西，也没什么复杂的陈设。在这个不足50平米的办公室里，最吸引郭守云的恐怕就是摆在桌上的苹果电脑了。

    “郭先生，请坐！”

    “谢谢！”

    在双方对坐下来后，马丁·艾哈伯德便开门见山道：“郭先生，我们特斯拉汽车公司虽然才刚成立，但我们团队都是资深的电气工程师，其中很多都是通用汽车‘EV-1’汽车研发小组的成员，拥有深厚的电动汽车设计和研发经验。这是其它电动汽车初创公司无法比拟的人才优势。”

    看过特斯拉资料的郭守云自然了解通用汽车‘EV-1’电动汽车。它是通用汽车公司1991年研发，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。

    虽然通用放弃了纯电动汽车的研发和生产，但却培养了一批拥有深厚电动汽车研发经验的工程师。这批工程师被马丁·艾哈伯德网罗，为后来特斯拉的崛起奠定了坚实的基础。

    “特斯拉的人才优势，确实是我选择你们的主要考虑条件。不过你们还没有一个相对成熟的产品，研发周期过长，而且不确定性太高，是我顾虑的地方。”

    在马丁·艾哈伯德准备开口的时候，郭守云抢在前面继续道：“不过，我跟你们一样，相信电动汽车才是汽车行业的未来，所以我愿意对特斯拉进行投资。不过相比风投，我还有另外一个投资方案。”

    “愿闻其详！”

    虽然这么说，但结合自己对面前这位硅谷大佬的简单了解，马丁·艾哈伯德心里已经有所猜测。

    “很简单，由我来收购特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭宁先生、科尼先生可以享有公司3~5%的原始股，其余工程师视其能力和贡献，也可以拥有公司的股份。我可以对各位承诺，在公司上市之前，各位的股份不会随着我对公司的持续投入而有所变化。”

    马丁·艾哈伯德，以及旁边的马克·塔彭宁和艾尔·科尼交换了一下眼神后，“如果是风投的话，郭先生可以拿出什么样的条件？”

    “我只想收购，没打算风投。”看着三人陡然变化的神色，郭守云继续道，“对新能源汽车的投资是我一直在考虑的事情。原本我是打算自己成立一家研发和生产纯电动汽车的公司。不过在做市场调研的时候发现了特斯拉，更准确的说是你们富有经验的人才队伍，所以才有了现在的考察和收购。如果你们拒绝的话，那我就只能放弃，然后按照原本的计划，自己成立公司来开发。”

    马丁·艾哈伯德脸色一变，虽然郭守云说的轻描淡写，但只要不是傻子，就听得出其中的威胁之意。

    沉吟片刻后，“如果收购的话，郭先生打算用多少钱收购特斯拉？”

    “300万美元收购特斯拉88%的股份，剩下的12%分配给包括三位在内的特斯拉高层和研发人员。我本人将成为特斯拉的董事长，负责公司的长远规划。艾哈伯德先生仍为公司CEO，负责公司日常管理。塔彭宁先生、科尼先生的职务也不会有太大变化。”

    三百万已经足见郭守云的诚意，毕竟现在的特斯拉除了那些研发设备，以及几辆经过改装却并不成熟的电动轿车之外，根本没什么固定资产。自主研发的新技术就更别提了。

    “郭先生，事情太突然，能否给我们一点时间商量一下？”马丁·艾哈伯德沉吟片刻后问道。

    “当然。”

    “请郭先生稍等片刻！”

    马丁·艾哈伯德带着马克·塔彭宁和艾尔·科尼换了一个安静的房间。

    “你们觉得如何？”

    “除了卖掉，你觉得我们还有另外的选择吗？”

    听完马克·塔彭宁的话，三人相视苦笑。就像之前郭守云说的，现在特斯拉最值钱的就是她的研发团队。但以对方的人脉资源可以轻而易举的挖走这支团队。毕竟比起特斯拉，无论怎么看都是资本雄厚，又肯舍得投资的布鲁斯·郭更有前途。

    如果没了这支来自通用电动汽车项目，经验丰富的研发团队，只剩下他们几个的特斯拉对于投资者还有几分吸引力那就真的是未知数了。

    “账上还有一些资金，我们是不是可以先联系一下其它的风投？”马克·塔彭宁道。

    “没用的！通用的失败，让所有风投公司都对纯电动汽车的初创公司都失去了兴趣。这一点，我们之前接触红杉、富达等投资机构时，他们的态度就已经很说明问题。…另外，特斯拉成立时间也不过三个月，除了那几辆不算成功的概念车，我们没有什么固定资产。布鲁斯·郭300万收购资金已经足够诚意。而且他财力雄厚，可以轻而易举的解决我们的资金难题，并迅速让特斯拉的规模成倍扩张，迅速壮大。…等到公司上市的那一天，我们现在手里掌握的股份的价值，也将远远的超越现在整个特斯拉的价值。”艾尔·科尼道。

    艾尔·科尼作为公司的首席工程师，特斯拉的三巨头之一，他手里的股份并不如马丁·艾哈伯德和马克·塔彭宁这两个真正的公司创始人。所以，三人当中他是最不排斥收购的一个。

    片刻之后，沉思半响的马克·塔彭宁开口道：“在硅谷，布鲁斯·郭素来以眼光长远和对管理层的信任著称。也许他加盟特斯拉，会为我们指引未来纯电动汽车的发展方向。而且，也能尊重我们对公司的管理和运营。”

    听到这里，马丁·艾哈伯德心里叹了口气。毫无疑问，马克·塔彭宁也赞同把公司出售。

    三个高层两个赞同，他也失去了坚持的理由。

    “但愿这是一次正确的抉择！”

    一个小时后，郭守云拿着他想要的收购合同，满意的离开了特斯拉现在的总部。

    “事情比想象的还要顺利！”

    原本他以为自己还要再等几天，但没想到几个小时不到就搞定了整个投资。很显然，随着他地位的不断提升，原本他认为会有一些困难的事情正变得越来越容易。

    “收好这份合同，然后给特斯拉的账户里打1000万美元。”

    王珏接过收购合同放好后，点了点头。

    “老板，接下来我们去哪？”马修问道。

    “回家吃午饭，下午再付另一个约会！”

    午饭的细节，自然不用多提。

    下午，寒山别院。这个郭守云专门来招待客人的会所，迎来了他比较感兴趣的客人。

    “老板，这位便是X.com公司的首席执行官埃隆·马斯克先生。”彼得·蒂尔介绍道。

    “郭先生，非常荣幸见到您！”

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