在独立的研究室内，赵国阳熟悉操作着鼠标键盘，在电脑上飞快的绘图。

    首先是发动机的轮廓，然后是涡轮增压器，接着，他又在涡轮增压器和发动机之间，加了一个中间冷却器。

    一旁的艾顿看到这里，就暗暗点了点头。

    他现在已经百分百确定，这个赵研究员真的很懂涡轮增压原理，否则他是不会知道这个中间冷却器的。

    中间冷却器，简称为中冷器，是涡轮增压系统很重要的一部分。

    在涡轮增压系统运行过程中，空气被高比例压缩后，会产很高的热量，导致空气膨胀密度降低。其带来的后果，就是使得发动机温度过高造成损坏。

    在涡轮增压系统设计的时候，设计人员为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前，对高温空气进行冷却。

    而这，就需要加装一个散热器，原理有点类似水箱散热器。

    通过这个将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温目的。

    这个散热器，就是中间冷却器了。

    画出这个中间冷却器之后，赵国阳并没有停止，而是顺着这个中冷器继续往下延伸，在和中冷器并行的一处空间内，增加了一个装置。

    由于只是概念性的画法，在画出这个装置的时候，赵国阳就用葡文，和日耳曼文，分别在下面进行了备注。

    车辆延时散热系统，申请专利。

    该系统，前部和中间冷却器联通，共享温度信息。后部则与车辆控制系统系统相连，当车辆熄火之后，控制系统发出信号，随后延时散热系统开始接管冷却工作，控制中冷器，继续对发动机和涡轮增压器进行冷却水循环……

    延时散热系统接管冷却工作之后，同样会对发动机内的数据进行分析。最终，它会根据水温是否高于限值，来选择是否继续运转，从而达到延时散热目的。

    随着赵国阳的备注渐渐完整，圣保罗专利局的两位审核人的眉头渐渐舒展开来。

    能够进入各国专利局，承担审核任务的人员，基本上都是某一领域知名的工程师、学者。

    眼前这两位，虽然不如艾顿那么大牌，但是他们在桑巴国国内的汽车行业之中，也是屈指可数的专家级人物。

    在赵国阳如此清楚的分解之下，他们自然一眼就看懂了这个延时散热系统的价值所在。

    “真是太神奇了！赵先生的这个想法真是太超前了。我接触汽车这一行也有二十年了，涡轮增压系统，从无到有，基本上我也是见证者。但是我从来没有想到过，还可以有这种操作，真是太让人惊喜了。”年纪稍长的专利局人员托尼惊叹道。

    “托尼说的没错，赵先生的这个点子，绝对是可以申请专利的，而且，肯定是发明专利加实用新型两种专利同时成立。”另一位专利局工作人员马库斯也连声赞叹道。

    听着这两位专利局人员的话，赵国阳就笑了。

    要说这个车辆延时散热系统的专利，他也是在机缘巧合之下想出来的。

    没想到，就这么一个信手拈来的小玩意儿，竟然可能同时申请两种专利。

    无论是国际上，还是在国内，专利大多都有三种类型，只是叫法上可能稍有不同。

    这三种类型即：发明专利、实用新型专利、外观设计专利这三种。

    详细来说，发明专利，是指对产品本身、使用方法或者其重要机构的改进所提出的新的技术方案。

    实用新型专利，是指对产品的形状、机构或者其结合部位所提出的适于实用的新的技术方案。

    外观设计专利，则是指对产品的外型、图案或者二者的结合，以及色彩与形状、图案的结合，所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。

    发明专利，由于是对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案，体现了新颖性、创造性和实用性，所以一般来说，它的申请难度要超过实用新型专利。

    也因为如此，企业及个人，想要获得别人发明专利授予权的时候，需要付出的代价也更高。

    现在赵国阳的详细图纸还没有完全出炉，两个专利局的专家，就已经给出了两项专利都能申请的肯定，这在一般情况下是非常罕见。

    当然了，专利局的人这么热衷于帮别人申请专利，也是有原因的。

    在《专利合作条约》PCT缔约之初，国际上就有过共识。

    专利申请成功之后，其申请地，是可以获得一块收入，相当于保护费之类的东西。

    圣保罗专利局的两位专家在旁边交口称赞之时，艾顿则已陷入深深的沉思之中。

    事实上，赵国阳这会儿画的这个方案，从理论上来说不深奥，从操作性上来说，实现起来也不复杂。

    因为它并不需要花太大的力气，去进行产品升级之类，只要将这个延时散热系统，想办法和中冷器、汽车控制系统等联系起来就可以了。

    然而，涡轮增压技术已经诞生了近二十年，却从来没有一个人，去往这方面想过。

    大家更注重的，只是尽量加大发动机本身的承受高温的能力、涡轮增压器的使用寿命，以及中冷器的工作效率。

    现在外人或许只看到赵国阳这么简简单单的画出了一个系统，可是艾顿却知道，这个系统对未来的汽车制造行业，有着怎样的重大意义。

    在艾顿看来，不管这个赵研究员，是研究过这方面很久，还是今天临时起意想出来的这个系统，他都是一个思路开拓、出类拔萃、独一无二的天才。

    可惜，这样一个出色的天才，却未能加入自己的大众拉美汽车公司，不得不说，实在是一个大大的遗憾。

    就在艾顿怔怔的站在原地想着心事的时候，赵国阳已经将自己的延时散热系统渐渐完善了。

    看着他轻描淡写的就搞定了这张复杂的平面图，艾顿再次被震了一把。

    虽然在艾顿眼中，赵国阳基本上没有停顿，就把整个的这份专利流程给轻松搞定了，但实际上也花了一个多小时。

    只不过艾顿和马库斯、托尼这两位专利局的专家，都在聚精会神的关注着赵国阳的一举一动，没有注意到时间流逝罢了。

    终于，在搞定了最后一个小细节之后，一份完整的设计方案已经出炉了。

    赵国阳伸了个懒腰，转头对马库斯、托尼二人说道：“两位，这张总图就是我要申请的专利。它的全名，我打算叫做‘涡轮增压车辆延时散热系统’，您二位觉得如何？”

    赵国阳这么说，其实也不过就是客气一下。

    基本上，像他这种重大发明，起什么名字，那就是他自己一句话的事。

    人家专利局的人巴结你还来不及呢，怎么可能在这方面去纠结。

    果不其然，在赵国阳说出这番话之后，年长一些的托尼就连连点头表示道：“没问题，没问题！赵先生肯在我们圣保罗专利局申请这项专利，是我们的荣幸。我们一定在最短的时间内，帮你把这个专利申请成功。”

    赵国阳微笑着点头道：“嗯，那就辛苦你们了，能快一点就最好了。我在圣保罗可以还要待十天左右，最好在我离开之前有消息。”

    “这样，我也好和大众拉美汽车公司，和艾顿先生谈一谈专利授权，以及专利使用费的问题。”

    听到这里，艾顿面色就是一苦。

    到了这会儿，他当然知道赵国阳这个年轻人有多厉害了。

    他在圣保罗申请这个专利，绝对不是随意之举，而是看准了自己和公司必须要在他这个专利消息走漏之前，花大价钱先获得使用权。

    只有这样，大众汽车拉美公司，才能领先于其他的汽车公司一步，抢先用上这个延时散热系统的专利。

    至于提前享受这个优惠，需要付出什么样的代价，艾顿心里也大概有个底，肯定不会便宜。

    而且，看这个赵国阳虽然年轻，却精明得跟猴子似的。

    他肯定是不会同意自己把这个专利给买断的，只能是交钱买使用权……

    看着赵国阳凝视自己的眼神，艾顿就长叹一声道：“赵先生，您的这份专利我已经看到了，确实很棒，我想，下面咱们可以坐下来，好好谈一谈这个专利使用权的问题了……”

    赵国阳无可无不可的耸了耸肩道：“这个没问题啊，今天、明天都可以谈，悉听尊便……”

    由于抢先一步看到了赵国阳的专利，为了避嫌，艾顿当场就写下了一个书面承诺，并附上了优先购买专利使用权的请求。

    接过艾顿的这张纸条，赵国阳郑重其事的将其收好，然后和艾顿握了握手道：“艾顿先生和大众汽车的风度，我很佩服。我想，不管是我个人，还是我们松汽集团，都会和贵公司有一个很好的合作！”

    赵国阳这话，让艾顿安了安心。

    他用力点了点头，然后和两位专利局的专家点头打了招呼，引着三人出了办公室。

    专利局的专家离开的时候，电脑自然已经被他们封存，带走了。

    这个是规矩，和信不信得过大众汽车拉美公司的人无关。8)