地中海霸主之路:巴尔干风云 三十四章、盘点
不管怎么说,奥斯曼政府的拖沓低能,正如了斐迪南意,他也就没有自找麻烦了!
将目光回到国内,“二五计划”仍然在如火如茶的展开着,截止1895年,很多项目都取得了阶段性的胜利!
在保加利亚政府,不惜血本的投入下,钢铁厂、兵工厂等重工业产业,都取得了跨越式的发展!
1895年,保加利亚年产钢铁15万吨,其中产钢4.8万吨,铁10.2万吨!
兵工厂,现在已经可以做到:平均下来日产新式步枪500支(水连珠)、机枪5挺、75mm速射野战炮1.5门(意大利炮或者叫法国小姐)、子弹五十万发、炮弹两千枚!
重型150mm榴弹炮,也已经山寨成功,产能还是算了吧,这不是保加利亚现在能够玩得起的,搞几门出来充门面就行啦!
钢铁厂暂时已经到了极限,想要继续突破,只能等巴尔干战争之后,保加利亚获得充分的矿产资源之后了!
兵工厂扩张的步伐,却一刻也没有停止。按照军方的要求,步枪、机枪产能还需要扩充一倍,火炮产能还要增加三分之一,弹药产能还要扩充五倍!
按计划1896年底,保加利亚要能够武装起40个师,共计60余万大军,并且有满足连续一年以上的作战的战略物资储备。
按照军方的计算,子弹储备不得低于8亿发,炮弹储备不得低于300万枚。没办法谁叫保加利亚装备的都是吞金兽呢?
马克芯重机枪,号称一分钟能打600发子弹的主,保塞战争中他的威力就展现出来。
经过兵工厂工程师们的不懈努力(山寨仿造),又将成功的重量减轻了五分之一,其它的性能还是没多大的改善。
它还是受到了军方的喜欢,一口气,就给兵工厂下了五千挺的订单,根据保塞战争的经验,每挺机枪要储备七万发子弹,这就是三点五个亿了,剩下的才是步枪的!
现在距离战争已经不远了,斐迪南也不指望现在能取得技术上突破了!质量不行,就数量来凑好了,反正对手是奥斯曼帝国,也不是啥工业强国!
保加利亚75式速射炮(法国小姐)就更不用说了,速射炮射速不快怎么行呢?相应的射速快,自然也意味着炮弹消耗快了,每分钟15发的速度,射速远超传统火炮!
按照斐迪南的计划,主力甲等师配备32门,新编乙等师配备24门。另外再组建五个重炮团,每个团配备各式口径的火炮72门。
不考虑质量,单从火力上来看,在师一级都赶上一战中法国陆军的三分之二了,当然总体上来说还差得很远!
好吧,谁叫斐迪南将战略目标,定的那么高呢?不管军方的要求,是不是狮子大开口,他都必须要接近全力去完成!
这方面,得到了保加利亚政府高层的一致认同。不管怎么样,打赢这场战争,才是现在保加利亚最重要的任务!
上千门火炮,上万挺机枪,比起英国人在南非和布尔人的战争,还要强得多!这些就是斐迪南挑战奥斯曼帝国,鲸吞巴尔干最大的底气!
……
年度盘点大会上,斐迪南的心情很不错,对于保加利亚来说,1895年又是丰收的一年!
人口上,保加利亚仍然保持着高速增长,不计算新移民后的人口自然增长率高达2.73%,新增人口约11万。
实际上1895年,又是保加利亚大移民的一年,新增土地开发缺乏足够的劳动力。为了尽快开发尼什地区,保加利亚政府全年共引进移民24.2万人。
截止1895年底,保加利亚全国的实际人口已经突破了430万,其中拥有保加利亚国籍的有394.8万,剩下的大都是新移民,还不满足获得国籍的条件!
农业上,土地兼并得到了遏制。截止1895年底,全国共计拥有耕地面积4.13万平方公里,人均耕地面积仍然保持在了0.95公顷的较高水平!
其中65%分散在了两百三十多万自耕农手中;保加利亚政府是最大的地主,持有全国29%的耕地;剩下的百分之六才是地主所有,这之中新兴的军功阶级,又占到了相当大的比例!
农业总产量,较1894年增长了18%。主要是耕地面积增加了,还有就是新技术的推广,水利工程的修建等多方面的因素。
随着新增领土的开发,未来几年来,保加利亚农业还会保持较高的增长速度!
同时,制约保加利亚农业发展的核心问题——土地分散使用,还是没有得到解决!
关键是斐迪南也没有打算现在就解决,主要是土地兼并会造成农民破产,容易引发社会矛盾,破坏保加利亚安定团结!
在19世纪末,物质基础并不丰富,斐迪南又降低了农业税,相当一段时间内,农民阶级和工人阶级的收入水平差距并不大!
在生活水平上,很多收入更低的农民,反而超过了工人,短期内工农业剪刀差,还不是那么明显。
至于未来的问题,还是到时候再说吧!反正现在维持社会的稳定,有助于人口的高速增长,也可以最大限度的备战!
“军功”是保加利亚民众,走向社会上流社会,成为统治阶级最有效的途径!
工业上的发展更是日新月异,1895年底,保加利亚共有大小企业三百一十八家,雇佣工人89.76万人,拥有总资产17.5亿列弗!
其中总资产超过三千万列弗的大型企业有15家,皇家银行以3.5亿列弗的总资产位居榜首,保加利亚国家铁路公司以2.8亿列弗的总资产紧随其后。
后面还有双汇食品集团、联合商业银行、保加利亚国家银行、保加利亚钢铁厂、保加利亚机械厂、保加利亚兵工厂等企业,都是榜上有名!
15家巨头加起来,共拥有雇员68.5万人,其中保加利亚国家铁路公司一家就拥有34.2万工人!总资产更是高达15.8亿列弗,剩下的三百多家企业的总资产,加起来还不足两个亿。
垄断资本已经占据了保加利亚工商业总量的90%,其它企业也大都是围绕这群巨无霸而生存的!
除了三大银行外,其它的都是实体产业。其中保加利亚铁路公司、钢铁厂、兵工厂三家国有企业,一直处于亏损状态。
好吧,实际上斐迪南准备把公路从铁路公司剥离,不过考虑了一下实际情况,就放弃了。
如果说铁路公司是未来前景光明,前期亏损的话;那么单独的公路项目,估计就算等到下个世纪还是得亏,而且是大亏巨亏!
现在汽车的性能坑得一逼,平均下来跑上三四十公里,就得维修一次,性能非常的不稳定,更不要提什么舒适性了!
现在公路上,跑得还是马车。至于收过路费,算了吧!本来运输成本就高,再来刮一层,还要不要发展经济了?