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科技抽奖大亨:正文卷 第55章 我就是要打败你们

    江远还没开始进化分布式电动力系统,李晴瑜就来请示道:

    “江总,特斯拉的埃隆来了,你要不要见见他?”

    江远皱皱眉头:

    “他来干嘛?现在锂电池没有产能分给他。”

    李晴瑜笑道:

    “埃隆听到深思迪比亚锂电池公司的事情才来的,迪比亚原先的产能非常庞大,足够我们进军汽车锂电池市场了。他就是为了这些产能而来,他希望溢价30%获得50%以上的汽车电池份额。”

    江远撇撇嘴道:

    “呵呵,想得真美,你随便找个理由拒绝他吧。”

    李晴瑜好奇地问道:

    “你似乎很不喜欢埃隆,他可是被人誉为活着的钢铁侠,喜欢投资高科技产业,我本来以为你们有共同语言呢!”

    江远不屑地道:

    “别看他现在一副科技梦想家的做派,这家伙的黑历史可不少。最让我不爽的一点就是,他把特斯拉创始人马丁.哈博拉德踢出去时,那些龌龊无比的阴谋诡计。”

    李晴瑜哑然,哪个成功者背后没点阴影呢?

    她不明白江远为什么那么在意?

    江远想了想,一本正经地道:

    “当然,也不仅仅为此,我更看好华国的电动车产业。”

    “燃油汽车追不上西方发达国家是很正常的,华国毕竟起步太晚。但是电动车就不同了,大家都刚刚起步,特斯拉只是先行一步罢了,领先非常有限。”

    “现在局势变了,我们掌握了电动车的命脉技术:新型锂电池。有了更好的电池,华国的汽车产业就真正具有了弯道超车的可能性。我作为一个华国人,自然希望华国汽车产业发展得更好。像新型锂电池这种关键配件,干嘛便宜老外?”

    “如果埃隆非要问原因,就告诉他没有原因,我就是要华国在电动汽车产业上打败你们!”

    李晴瑜很吃惊,怪不得深思集团发展到现在,也没有真正遇到来自政府的麻烦。

    江总虽然看起来很狂妄,但是在爱国一事上真的让人没话说。

    不过这样对公司真的好吗?

    江远很快缀了一句:

    “当然,必须差不多的条件才行!把埃隆的条件告诉王有福,他自然明白迪比亚汽车公司想拿到这批电池应该付出什么代价。哪怕我们是合作伙伴,该赚的钱也不能少赚!”

    李晴瑜瞬间放下心来。

    还好,还是那个熟悉的奸商!

    实际上,江远的信心不仅来源于锂电池,以及他即将进化的‘分布式电动力系统’。

    最关键的在于华国早已垄断了制造电动机的关键资源!

    到目前为止,行业内所有专家都确认电动机的未来是PMSM技术,也就是永磁同步电机。

    这种电机需要用到一种稀土金属汝铁硼,而华国和RB共同垄断了世界80%的市场。

    早些年时,特斯拉因为一直找不到可以稳定供货的厂商,只能选择使用更老一些的技术。

    直到16年时,才从华科三环获得了足够的供货,Model3这才上了永磁同步电机。

    可是,合约只有三年!

    江远相信,未来华国的电动车行业一旦表现出崛起的趋势,政府就绝对会立即发布限购令,禁止汝铁硼出口!

    没有原料,我看你们还拿什么造电动车?

    ......

    ......

    “系统,使用‘科技定向进化’技能,进化特斯拉分布式电动力系统的分布性能。”

    “宿主准备使用‘科技定向进化’,该技能需要冷却30天,是否确定?”

    “是。”

    “进化成功,随机推演出2055年特斯拉T9的分布式电动力系统技术。已经发到新‘知识’中,请注意查收。”

    “知识:2055年特斯拉T9分布式电动力系统技术方案,该分布式电动力系统完美兼容ISO10086分布式电动力系统标准,最大功率为Model X电动机的3倍,最大扭矩为Model X电动机的3倍,重量12公斤。(已解锁)”

    江远很满意进化结果,这次居然随机到了2055年的技术,比锂电池那次的2047年还多了8年。

    江远查看了一下技术方案,涉及到新材料有六种,不算多。

    新材料的信息与上次一样,只有配方和大概的工艺。

    不过江远不担心,交给欧皇,自然很快就能拿到结果。

    其实整个方案中,最让江远满意的反而是那个看似不重要的ISO10086分布式电动力系统标准!

    业内分布式电动机目前最重要的问题是什么?

    模块化和接口化不足!

    每个电动机厂商对技术的未来都有不同的理解,导致他们分别走向不同的发展方向。

    最终导致的结果就是,每个电动机厂商的电动机都完全不同,不能互相兼容。

    如果电动机厂商有了共同遵守的标准就不同了,他们完全可以制造出像电池一样标准化的电动机!

    要知道任何一种电池的接口都是一样的,两根导线分别是正负极,即插即用!

    如果电动机也能达到这种标准,将对分布式电动机系统非常重要,对‘深思区’更重要。

    因为‘深思区’要使用成千上万的电动机来推动它行进。

    如果‘深思区’的分布式电动力系统接口标准没定好,未来某一天突然发现电动机系统出现问题,或者需要升级新电动机,想想那个更换的工作量,简直酸爽!

    如果接口标准完美,哪怕需要全面升级新电动机,也会像插拔电池一样简单!

    可惜,任何接口从来都不是轻轻松松就能制定出来的。

    每一个参数,每一个条件,每一个要求,都是无数失败和教训后的总结。

    说白了,大部分接口标准就不是设计出来的,而是试错试出来的。

    这也就是江远为什么如此看重手中这份ISO10086标准的原因,这根本不是一份标准文档,而是未来30多年电动机行业的血泪经验!

    除此之外,这个T9的分布式电动力系统性能也非常完美,3倍功率,2倍扭矩。

    甚至连12公斤重量都让江远非常重视,要知道现在特斯拉使用的电动机足足有30多公斤!

    这18公斤可不是那么容易减去的。

    技术到了高深处,每一丁点进步,都需要耗费大量的资源和时间。

    江远没有多想,打开‘学霸时刻’就开始学习这份2055年的科技。

    几天后,江远信心十足地把迪比亚的改装小组召集到一起,拉到一个车库里。

    一辆红色的拉法静静地停在正中间,哪怕是静止状态,也让众人发出惊呼!

    “哇!拉法!”

    “难道我们要改装这辆车,我是不是在做梦!”

    “这车太漂亮了,我跟本不舍得下手!”

    江远一人发了一个平板,然后指着拉法笑道:

    “未来一段时间,你们的主要工作就是改装她!具体改装方案在平板里。”

    江远话音刚落,一个工程师就惊讶地指着平板道:

    “你居然想把她改成纯电动的!”