山沟里的制造帝国:正文卷 第1965章 牛小强的潜意思
女人似乎觉得自己有些过头了,稍微缓和了一下语气,开口道:“老汪,咱不是不想为了这么点小事情去麻烦牛秘书吗?他难得回国一趟,需要他处理的事情实在是太多了,你说我好意思去打扰他吗?咱们老板跟牛秘书是啥关系谁不知道?都是一家子人,干嘛非要搞得那么不近人情啊?”
男人刚准备说话,眼角的余光忽然看到了一个高大的身影。他下意识地扭头一看,愣了一下之后露出惊喜的神色:“牛秘书,你来啦!”
女人听到这话忍不住看了过去,随即她也露出惊喜的神色,恭恭敬敬的打招呼道:“牛秘书好!热烈欢迎牛秘书来戴安娜制衣厂检查指导工作!”
牛小强呵呵一笑,挥手跟两人打招呼。
这个男人是方氏海运公司的一把手老汪,老汪平时主要负责跑船,以前只跑非洲那条线,现在扩大了线路,除了非洲那条线,他还需要把方氏摩托运往美国西海岸。
目前方氏海运公司已经拥有了四条船,最小的都是五千吨级的,最大的一艘为一万五千吨。就是这艘最大的货轮,专门负责往美国运货。
这个女人名叫肖玉环,她是肖定邦的爱人。肖定邦原本是江北油田的人,后来被牛小强招入麾下,目前专门负责双驴头采油机的生产工作。
肖玉环原本是个买衣服的小商人,在江北油田开着一件小门店。后来肖定邦来凹山工作,她和孩子也都跟了过来。
当时于思梅正好有创建制衣厂的打算,牛小强觉得肖玉环是个干活的一把好手,于是就把肖玉环推荐给了于思梅。
肖玉环凭借着出色的业务和对外沟通的能力,目前已经被于思梅任命为戴安娜制衣厂销售部的总经理,整个公司的销售业务全家都由她一个人说了算。于思梅当起了甩手掌柜,只要不是遇到非常重大的事情,她从来都不会插手公司的任何事情。
肖玉环是个泼辣性子,没有那么多的讲究,打过招呼后她立马向牛小强告状:“牛秘书,你来了正好,我跟老汪刚才在为带货的事情进行交涉,他这个人有点榆木脑袋,喜欢认死理,要不你帮我劝劝他?”
老汪立马倒起了苦水:“牛秘书,不是我不帮忙带货,实在是他们给的运费太低了,往美国运一趟货只给咱们支付两万人民币的运费,这么点钱真的连油钱够不够啊,我要是答应的话,上头追究下来算谁的啊?”
牛小强一把手,制止了准备说话的肖玉环。他微微一笑:“我刚才已经听到了你们的对话,现在就来谈谈我自己的看法吧。”
牛小强说到这里看向肖玉环:“肖总经理,方氏集团的规矩是非常严的,这件事你还真的不能埋怨老汪,他如果真的帮你带了这批货,上头追查下来后果将会非常严重,知道的会说老汪友情帮忙,不知道的还以为他私底下收了你们的好处,在搞损公肥私的那一套东西呢,虽然真实的情况并非如此,但毕竟人言可畏,因此带货的事情最好还是按照市场规范进行,该给的钱还是要给的,总不能老汪帮了忙还害他惹上麻烦吧?”
老汪听到这话立马挺直了腰杆,对牛小强的话极度认同。
说句实话,他刚才已经被肖玉环搞得很狼狈了。一方面他需要坚守公司的规则和底线,另一方面他又担心这样会得罪牛小强和于思梅。
正如肖玉环所说的那样,希望新区的人都知道这两人是啥关系,自己只是个打工的,如果得罪了领导,今后的日子还怎么过啊?
好在牛小强是个明事理的人,一上来就肯定了自己的做法,这让老汪彻底松了口气。
牛小强说到这里看向了老汪:“老汪,咱们很早就认识了,我们算是老交情了,你应该知道我是一个很重情义的人,公司的规定咱们不能违反,但变通一下还是可以的,要不这样,你每次往美国运货的时候都给戴安娜制衣厂留下位置,帮她们带货去美国,至于收费,就按照最低的价格收取吧,如此一来既能彻底解决戴安娜制衣厂货物运输的问题,同时又能兼顾到相互之间的交情,这算是两全其美的解决办法了,不知你们两位觉得如何?”
老汪立马点头赞同,肖玉环也微微点头:“既然牛秘书发了话,那就这么着吧,老汪,你可要仔细领会牛秘书刚才说的话,尤其是‘按照最低价格收取’这句话,你可一定要好好地体会体会。”
老汪只是表面上看起来很粗矿,实际上他是个很细心的人。只见他呵呵一笑:“放心吧肖总经理,我知道该怎么做,其实我差的就是牛秘书的一句话,既然他都已经发了话了,我自然就有底气了嘛。”
牛小强的潜意思是让老汪能少收钱就少收钱,这个意思他不好明着说出来,否则就会损害他一贯积累下来的坚持原则的作风。
好在肖玉环和老汪都领会到了这层意思,至于究竟该怎么收费,这是他们私底下的事情,牛小强不会多问。
就算最高管理委员会要追查这件事,但只要老汪把牛小强刚才说的话透露给他们,想必他们四个委员也是可以明白这层意思的,到时候老汪就不会受到责罚。
牛小强装作没听见,咳嗽一声道:“老汪,你啥时候回来的?”
老汪立马回答道:“报告牛秘书,我昨天晚上刚刚跟船回到凹山,这段时间忙得不可开交,从国庆节到现在都没能回家看一眼。”
牛小强哦了一声:“真是辛苦你了,不知道你啥时候再出发?”
老汪叹了口气:“等到货物装载完毕就立刻出发,估计也就两三天的功夫吧,今年又没办法跟家人一起过年了。”
牛小强安慰道:“你现在是海运公司的一把手,需要把船员带熟,等到船员们熟悉了海运线路和规矩,你就可以不用跟着跑船了,按照我的估计,你今年再忙碌一年,到了明年应该就能轻松一些了。”
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