纽约，华尔街的名声享誉全球。

    但很少有人知道，从华尔街南端出来向右一拐，就是另一片天地。

    这里很少会有人进出，也是纽约华人的栖息地。

    1900年，这里仅有6000名华人。

    但到1932年，这里的华人已经有2万还多。

    街道是平整的土路，房子大多是混凝土结构的，三层、四层、五层都有。

    纽约是华籍移民最早的一批人，在1848年就抵达这里。

    在唐人街周围，连接着犹太街区，波多黎各（印第安人）街区，还有意大利移民街区。

    因为来得早，加上纽约的高速发展，这里又都是粤东和港江人，头脑灵活，所以日子都过的不错。

    这里就像是一个独立王国，很多人凭借着方言，就在这片小天地里活过半辈子。

    每个少数民族的街区，就是一个独立王国，互不干涉，各自带着浓重的民俗风气。

    不是身处美利坚，真的很难理解它的复杂性。

    就如燕燕，她正在打工的一家汽配厂，里面全都是以色列移民，他们之间只会说古老的意第绪语。

    得益于这段经历，她学会了这种古老语言的日常交流。

    她还和餐厅同样刷盘子的女工，学会了粤语和客家话。

    各地不时就会有新移民，走进这些心心念念的向往之地。

    满脑子都做着住洋房，开洋车，娶洋婆的美梦。

    唐人街同样也不例外，2月下就有一批新移民赶到这里。

    “后生仔，工呀！”刚走进来他们碰到要雇人的老板。

    特别是身强体壮的半大小子，遭到问话的人最多。

    “人工几多？”赵阿四也是其中一员，看到同胞们如此热情，就觉着心里头的美梦更贴近现实了。

    “都系自己人，唔会亏待你架，呢边！”赵阿四就这么浑浑噩噩的被热情的老板给拉走了。

    每天工作13个小时，日薪10美分。

    管吃管住，饭店里最不缺的就是剩菜剩饭了。

    住宿则是5平米的屋里，用床板和铁杆架起三层木板，每层睡34个人。

    做错事要扣钱，比如打碎东西，搞错菜得罪客人之类的。

    听到老板说完，可把赵阿四给乐坏了，8块大洋的月薪，在家乡他就是一辈子也挣不到啊！

    赵阿四只觉着浑身都是劲儿，当天直接就进了帮厨，刷盘子，烧水，洗菜，送餐，越干越起劲。

    做到月底的时候，他也顺利拿到工资，回到屋里拿着钱，数了一遍又一遍，一遍再一遍，就是舍不得放手。

    “是不是很开心啊？”上铺传来懒洋洋的笑声：“白痴。”

    “你说什么？”赵阿四坐了起来，黑着脸说道。

    “我说你是白痴啊！”上铺的声音拔高道：“从这儿走出去，3美刀最多能让你活一周，还以为自己赚了大钱，哈”

    赵阿四的认知受到冲击，对于不识字的他来说，有一块大洋那就是有钱人了，8块大洋怎么会少呢？”

    ……

    ……

    湾流壹号还没有从华国返回，李子涛和未婚妻就选择乘坐邮轮前往檀香山。

    “哦天，这可真糟糕。”当从未婚夫口中得知，华工的薪水只有3美刀时，阿黛拉伊德惊讶的合不拢嘴。

    但这并不违法，在这个没有最低薪资和最高工时限制的年代，所有条约都要按照劳资双方签订的来。

    而在一个个‘独立王国’里，本该保护劳工的公会，却掌握在资方手里，不得不说是种讽刺。

    “是啊！”李子涛也不知说出这句话时，内心是什么感受。

    在a.o史密斯，没地位的猪仔也能拿到8美刀工资，这还是在3年前。

    现在a.o史密斯场的普通工人，只要肯干，月薪能达到26美刀。

    根据智库的了解，唐人街里的薪资一直都处于最底层。

    3年前，锦江饭店的月薪是1美刀40美分，最后员工们集体抗议，争取到3美刀的薪资。

    至此之后就再没动过，留下来的都清楚，他们走出去也没人会雇佣。

    除非去挖金，修铁路。

    但这两样都是要人命的工作，挖金挖不挖的到还两说，挖到有没有命带出来，就更是没人知道。

    铁路，华工都会被派去最难修的路段，西部中央铁路下不知道埋了多少华工的尸体，有钱赚都没命花。

    要不是智库为捐款流向专门调查一番，李子涛还真不知道这种情况。

    当然，放在1932年来说，有工作已经算不错的了。

    根据记者的报道，到今年1932为止，全美有3400万成年男子没有工作。

    这里面还不包含乡下的1100万农民，牛仔，他们的生活只能依靠各种救济。

    股市上所有股票价格都跌成废纸，就连摩根和洛克菲勒都感受到凛冬的寒冷。

    uus生产的摩托车，14个月里只卖出201辆。

    而在大萧条发生前，它的销量是每年600辆。

    同样的冲击也波及到汽车制造业和航空领域，智库最新的简报上是一片惨淡，乌云密布。

    bmw309系，自发布到现在的9个月里，仅卖出116辆。

    兼并美利坚联合航空的美利坚航天航空，客运再次下跌8个百分点。

    从大萧条开始，截止到现在总跌幅百分之42。

    年初到现在富兰克林公司、科德公司、杜兰特公司，三家曾与凯迪拉克同等规模的汽车厂商申请破产。

    全国有5000多家银行破产清算，各行各业关门大吉的数量接近7万。

    靠着胡佛水坝和荒漠小镇运输，盈利呈现上升的艾斯，再次被一巴掌拍回原地，始终如一的保持亏损。

    “胡佛敲起钟、华尔街发出信号，美国往地狱冲”阿黛拉伊德用手按着胸口，有股难以呼吸的压抑感。

    起初观望时选择维持市场自由，她还能够理解。

    但现在美利坚的国民经济可以用糜烂来形容，再这么下去连根部都要坏掉，华府竟还没有动作？

    “或许我们的总统先生，正在思考如何撑过接下来的几个月，把烂摊子交给他的接任者。”

    各地的竞选演讲已经开始了，智库派出23人的智囊团。

    以擅长法务的马哈迪和擅长金融经济的麦顿为首，协助罗斯福正式加入总统大选。f