6月15日的纽卡斯尔，气温20℃，天空晴朗，泰恩河上方5-6级左右的强风，能把树都摇动的那种。

    杨磊乘坐奥组委提供的专车，沿着泰恩河的河岸，一路开往著名的泰恩桥。

    纽卡斯尔是个以桥梁文化闻名世界的城市，也是英国非常骄傲的旅游景点之一，泰恩大桥距今已有上百年的历史，质量仍然十分可靠，现如今还能自由升起桥体，允许大型船只从桥下穿越，可见英国人也有百年工匠精神。

    每到夕阳西下，或者朝阳升起，一排长孔的泰恩桥就是最佳的日落日出拍摄背景，美得不像话。

    这个时候，杨磊在车窗里看到朝阳升起的场景，也是唏嘘感慨。

    他为了博眼球，也是豁出去了。

    家里两老听说后，坚决反对做这种危险事情，说：“你还没结婚，万一有个三长两短，从天上掉下来了，怎么办？”

    杨磊当时脑子一热，说：“我不是还有个女儿吗？”

    老杨差点顺着无线电波，从华夏隔空杀到英国来，真是哪壶不开提哪壶。

    两老是关心杨磊，说真的，钱已经赚的够多了，儿子不如老老实实在家看电视，有点时间多多造人，都比在外面瞎扑腾的好。

    陈冰妮听说后，也很惊讶：“高空传递圣火？你们俩行不行啊？”

    “贝爷是专业的，高空跳伞，滑翔机倒立，直升机降落火山口，沙漠里跳吉普车，他什么没干过？”

    “这些你也干过？”

    “我看过。”

    “你能跟他比么，真是的，小心玩脱了，万一火炬被风吹灭了怎么办？”

    “火炬不可能被风吹灭了，人家做了防强风处理好不好。”

    “可是你……”

    “别问了，再问就自杀，你就等着看我在电视上的英姿吧。”

    杨磊笑嘻嘻地敷衍过去，好不容易才说服陈冰妮。

    徐诗薇也打电话过来：“能确保成功吗？”

    “贝尔的团队说成功率只有30%。”

    “要不放弃？”

    “没关系，搏一搏，单车变摩托，你要相信我的能耐。”

    徐诗薇叮嘱几句，由得他去，她也是个充满冒险精神的人。

    半个小时后，车停下来，杨磊准备登场。

    安全专家一个劲在他耳边讲述注意事项，摄影师全程跟随近距离拍摄，这些素材全都实施传播到了BBC的指挥部。

    这里是泰恩大桥边的一栋高楼，大约150米高，45层。

    相比400米高的泰恩大桥最高处，简直就是小巫见大巫。

    杨磊乘坐电梯，上了高楼屋顶天台，这里临时成立了一个高空锚点，是专门给他搭建的小舞台。

    工作人员已经到位，贝爷的安保专家做完最后的检查，确保安全。

    天台边站着一个华夏保险公司的经理，紧张得一个劲咽口水，杨磊可是在他公司进行了投保，人身意外保险100亿，整个公司的精算师都在帮他算账，保费收了几百万。

    “戴上这个隐形耳机。”

    安保专家递过来一个小小的耳塞，放进杨磊的左耳内：“Test，Test……”

    里面测试人员通话，杨磊点头：“可以听见。”

    他这边一切准备就绪后，远在对面千米外的泰恩大桥，贝尔-格里尔斯正在乘坐绞车上去。

    与巨大的钢铁桥梁相比，人类显得格外渺小。

    想一想，一百年前的英国人，用了多大的集体智慧才创造出这个钢铁奇迹，不得不称赞人类的伟大。

    因为泰恩大桥是个彩虹样式的拱桥，绞车在边侧登顶后，还要坐一段很长的弧线轨道，才能到达拱形的最高处。

    嘎吱！

    绞车斗停下来，这里要用人工操作，从直线上升的绞盘改成弧线前进的轨道，桥梁工程师跨下翻车斗，站在操作区。

    “等一下。”

    贝尔-格里尔斯拦住桥梁工程师，指着细长的检修轨道，问道：“这条轨道只能走绞车吗？”

    工程师问：“不然呢？”

    “人能不能在上面行走？”

    “可以，有时候检修工人也会徒步走上去，清除锈死部位，或者鸟尸鱼骨残骸之类的垃圾。”

    贝尔站起来，一手拿着奥运火炬，另一只手扶着绞车边缘：“我要走这条路。”

    “你疯了吧！”

    几人都惊愕，尖叫起来。

    这个时候，他们已经到达差不多200米的高空了，风大的吓死人，谁敢陪着他去走钢铁轨道？

    钢铁轨道只有1米宽，旁边是很矮的钢铁护板，差不多30公分高，主要是是为了固定绞车边缘用的。

    钢铁轨道中间是链条传动，三指粗的交缠钢索穿过绞车底部的铁环固定，避免在特别极端的天气下，桥上横风吹翻绞车。

    当然，近百年来，从未出现过绞车脱轨的事件，如果是大风，桥梁检修人员也不会上去。

    而且绞车重量几百公斤，人还不到100公斤，像今天的6级大风，大树都被吹得摇晃，电线呼呼作响，行人撑伞都很困难，贝尔手里的火炬都快被吹得熄灭了，谁敢在这么窄的轨道上行走？

    也只有贝尔这种不要命的疯子了。

    贝尔还真的抓住绞车边缘，一跃而下，踩在钢铁轨道上。

    “小心！”

    大家都惊呼，这太可怕了，只有他腰间的保护链条拉扯着，他万一掉下去了怎么办？

    BBC的摄像师稍稍探头，让镜头对准下方。

    200米的高空，足足有60层楼那么高，地面上的一切都变得特别小。

    镜头里，只能看到长长的大桥，宽阔的河流，如同玩具车一样的汽车与河船，再就空无一物。

    那种让人窒息，让人心跳停止，让人害怕的高空晕眩，一波接一波地侵袭着摄像师。

    呕……

    BBC的这位摄像师受不了了，干呕一声。

    他鼓起勇气跟拍贝尔，好多次同事再三问他能不能撑住，他都说能行。

    可一想到自己马上要和贝尔一起去走这个1米宽的轨道，他的双腿就发软。

    摄影师通常比主角更累，因为他不仅要跟随主角的脚步，还要拍好镜头，在200米的高空做这种事，BBC摄影师终于被击溃，他的心脏实在承受不起。

    “我来吧。”

    跟随的安保队长伸出手，接过BBC摄影师手里的仪器。

    安保队长也是贝尔团队里的一员，在世界各地跟着贝尔出生入死，偶尔客串一下摄影师，是一颗大心脏。

    当年在山洞里贝尔团队被火车亡命追赶，就是这位狠人当机立断，拉着大家一路狂奔，刚跑出山洞扑倒在轨道旁边，1秒后火车就跟着出洞，堪称极限脱险，众人差点被撞成肉酱。

    BBC摄影师一个劲摇头：“不，你们不能这样做，导演不会允许你们冒险的，6000万英国人都看着你，贝尔，你别这样。”

    贝尔格里尔斯丝毫不为所动，他在轨道边站直身体，伸开双臂，奥运圣火在他的左手前方熊熊燃烧，再大的风也无法吹熄圣火，再高的桥，再危险的路，都无法熄灭贝尔的热血。

    桥梁工程师都要疯了。

    知道贝尔很疯狂，也不至于这样吧？

    “指挥部，指挥部，贝尔要求徒步走到维修点，请指示！”

    绞车斗里的几人无奈，只能叫住贝尔，赶紧请示。

    现场指挥中心也快崩溃，全都哗然一片，惊恐叫出声。

    现场传回来的画面里可以看到，贝尔左手拿着奥运火炬，右手想要解开自己腰间的保护扣，铁架上的那个风大得吓死人，衣服猎猎作响，头发全都是乱的，就这环境，贝尔还敢走上去？

    “普通的维修工人都能走，我为什么不能走？”

    贝尔转过身，冲着镜头大声喊。

    但维修工人也要利用旁边的一条保护钢索呀。

    实在拗不过贝尔，指挥中心只能同意。

    桥梁工程师连忙过来帮忙，将贝尔腰间的保护环取下来，固定到他的脚踝上，再牵扯到轨道边缘的一根保护钢索上，形成简易保护扣。

    接下来，精彩的镜头产生了。

    贝尔回头对着摄像机说：“我想站在这座城市的最高处，看看风景，纽卡斯尔的朝阳如此美丽，让我恨不得投入它的怀抱。”

    贝尔与摄像一起走动，他们抛弃了绞车斗，踩在链条轨道边，抵抗着毫无规律的6级横风，在200米的高空继续攀登。

    镜头下的蓝天白云是那么美，巨大的钢铁轮廓出现在头顶上，人显得格外渺小。

    但镜头要是再往下照射，绝对让观众吓一跳，尖叫起来，产生巨大的恐惧，以为看似毫无保护的贝尔在玩命！

    真的很拼。

    杨磊在通话系统里听到这些对话，脸色都有些变化。

    旁边助手给他递来一块便携平板，上面正播放BBC的内部视频。

    当看到贝尔一个人猫着腰，努力掌握气流平衡，扭动身子在拱桥铁轨上走着，时不时被看不见的横风猛地一推，他身体一个踉跄，歪向钢铁边缘，杨磊的心脏几乎都停止跳动了。

    WTF！

    这是个变态吧？

    就在贝尔走上顶点时，杨磊也得到指示。

    他要系好腰间的保护绳，右手腕有一条防丢失绳索，将还未点火的奥运火炬牢牢系在绳索上。

    他也比贝尔好不到哪里去。

    要是没保护好，400米和150米，掉下去都是一个结局，死！8)