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我在三国当龙神阅读

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我在三国当龙神:正文卷 第一一四章 神术:呼风

    身为上位者以及未来的龙神,刘大路不可能也不会事事亲为,他只是把三轮车的事情交给全刚,等匠人们做出车子后,他才会过来看看,提提意见。

    现在,还有一件更重要的事情等着他呢,那就是信仰点达到五千后出现的新神术。

    “好期待啊,这次会出现什么神术呢?希望来个够给力的神术,如果不够给力,能降雨的神术也可以。”刘大路暗道,呼出了系统。

    龙神养成系统

    神名:大威龙王

    等级:蟒

    力:1000

    敏:1000

    智:1000

    命:1758

    信徒:1,3071(展开/收缩)

    神术:赐福,入梦,祛病(一级),疗伤(一级),野蛮生长(一级)

    信仰点:5129

    天赋神通:龙威(极弱)

    “命属性又降了七点,这一天一点的降低,有点让人心惊胆颤的感觉啊。”

    这种感觉就像是知道自己的生命正处于倒计时中,明明寿命还挺长,心理上却还是相当不爽。

    压下心理上的不适,满怀期待的翻开第二页,神术兑换页面。

    看到有两个格子里都有信息,龙王老爷心里舒了口气,他没有猜错,信仰点达到五千后确实有神术,先不管是什么神术,有就是赚了。

    第一个神术就不用说了,这是土石转化,刘大路一直没有学,把目光移到第二个格子,格子上的信息是神术:呼风。

    呼风:在指定位置唤出大风,基础范围为(500X500米),基础持续时间为五分钟(五千信仰点能兑换神术:呼风,使用神术:呼风固定消耗五百信仰点,扩大范围和延长持续时间会消耗更多的信仰点,注:此为神术:唤雨的前置神术!!)

    “呃,居然是呼风,呼风唤雨,所以呼风就在前面?为啥不是唤雨呼风呢,坑爹呢这是。”

    仔细研究了下这门神术,别的都好懂,就是风力多大有点模糊,不过既然称之为大风,想必应该是很给力的,另外,这呼风神术的范围也是很广的,长宽各五百米,并且还能扩大范围,只不过要消耗更多的信仰点。

    还有一点,呼风是唤雨的前置神术,如果刘大路没猜错的话,等他学会了唤雨神术,想要唤雨,那就必须先来一场大风,这是双倍的享受啊,不过也意味着双倍的信仰点消耗。

    太坑龙了...

    “学神术五千,用一次五百,唤雨估计是一万才出,信仰点眼瞅着越来越多,但却貌似越来越贬值,我现在发现,提升属性才是最划算的,良心价格,神术?真是伤不起。”

    要学呼风神术么?答案当然是...不学。

    最起码现在不会学,反正学了他都用不起。

    “唉,如果是唤雨就好了,唤雨神术一出,明峰县剩下的人还不得乖乖的跑到碗里来?”

    但事情就是如此,不可能事事尽如人心,好在刘大路可以期待一下后面的唤雨神术,今年是降不了雨了,但明年却肯定可以。

    ............

    第二天,全刚和匠人们就带着一辆三轮车来了。

    这辆三轮车和龙王老爷预想中的不一样,确实是三个轮子,前面轮子两边确实也有踏板,但没有坐的地方,那这该怎么蹬?

    “呃,你们没想过要加一个坐的地方么?这样子应该怎么蹬?”

    匠人站在踏板上,手按在前轮两边延伸的两块木板,身体前倾,居然真的让他们蹬起来了,三轮车转动,在水泥路上跑得挺欢实。

    龙王老爷有点无语,不过再一想,其实这是很正常的,他想的三轮车已经是后世经过无数次修改后的最终版本,也是最适合人们的三轮车,但现在,三轮车才刚出世,设计理念显然不能和后世相比,人能站在踏板上带动车子往前行走,就已经是相当大的进步了。

    “你蹬出去试试,看看速度如何,还有,看看是不是容易损坏,如果容易损坏,那想想该如何避免。”龙王老爷对匠人们道。

    等匠人们把三轮车蹬走,刘大路问全刚:“你觉得这三轮车能不能普及?”

    “能,只不过这种三轮车恐怕只能在水泥路上跑了,如果是土路的话,跑不了多远,而且用人力来蹬,实在是太累了。”

    “但抛开这些缺点,优点也是相当明显,不是么?这三轮车节省了畜力,以后就算没有牛马也能快速出行,并且还能运载不少的的货物,至于只能在水泥路上行驶的问题就更不是问题了。”

    在龙王老爷的设想中,以后的清平县肯定会像后世的县城一样,全都是好路,并且随着他治下的子民越多,纳入的县城越多,路也会越铺越远,现在三轮车只能在一条水泥路上跑,以后任何一个地方都能到达。

    至于用人力去蹬会累的问题,那肯定也比用双脚走路强啊。

    “如此的话就没有问题了,子民们肯定会感谢龙王的,虽然这三轮车不是天界神物,但用处却真的很大。”

    后世有句人人皆知的谚语:要致富,先修路,其实修路并不能直接让人们富裕起来,而是修路后带来的交通便利。

    就以现在的铁家堡来说,要把葡萄运出来,一定要动用相当多的畜力,但哪怕是那些商家,也没有太多的运输工具,每次能购买的货物都是有限的,有了水泥路,三轮车再普及开来,运输效率能提升十倍都不只。

    匠人们蹬了好几十里地,然后又蹬回来,这批匠人的手艺确实相当不错,加起来超过五十里路,三轮车也一点损坏都没有,不过已经有人意识到了,踏板应该是最容易坏的部位。

    “没错,踏板确实容易坏,所以一定要注意这方面的问题,可以用一些更坚硬的木材,或者也可以弄一些备用的踏板,这方面你们自己研究,尽快推出,铁勇,你回去通知铁马,让铁家堡也开始制作三轮车,争取做到家家户户都能有一辆。”