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枫城旧事:母亲 第343章 曾经的辉煌

    录音机是张兴隆用自己的第一个月工资买的,在环球商场花了五百多,是那种两个音箱可以摘下来摆出去挺远的那种款式。

    有了录音机才发现,大头是磁带,录音机就是这几百块钱,磁带是没有止境的。这会儿一盘刘德华的盗版磁带要二十七块钱。

    九十年代是真正的暴利时代。

    ……

    92年夏天的时候,赵爽家的饭店开不下去了。

    原因很简单,饭店生意火了,人家不想租了。或者提高租金。

    饭店所属单位的经理就是毛兰的公公,叫刘保善,在赵家也是个名人,有钱有势。

    赵爽妈虽然心里不痛快但是也没有什么办法,又不想屈服白白给别人钱,就把饭店关了,然后通过私人关系租下了三十六户街道上的一处房子。

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    房子在三十六户,就在小火车道边上,道北,过了铁道下个小土坡。

    这会儿整个三十六户道北这边的新楼已经全部盖起来了,人到是不少,而且露天矿厂办就在马路对面。

    这边也有副食商店,已经被私人承包下来了,承包人就是孙旭亮他爸。

    大十字路口两边被私人修了不少小门面,大多数都是小卖部,这会儿也没有什么别的好干的。

    饭店也有不少家,街道这房子并排就是两家,后面居民楼头上有两家,铁道对面走上去有三家,还有一家油条铺和一家烧烤店儿。

    小卖部有九个。

    街道盖的这排房子是五间,赵爽妈租下了其中三间。

    这里原来就是饭店,是街道自己开的,因为生意不好这才租了出来。厨房和仓库在房子后面,可以同时摆七张桌子,有两个雅间。

    厨房有个后门,可以下到后面的坝子里,前后落差有点高,从厨房出去要下七八步梯阶。

    后面就是居民楼,楼头有家台球室,老板是张兴隆的初中同学,不过是四班的。

    汪玉刚家也住在这里。

    饭店挪到这边开了以后,生意反而比在下面赵家的时候更好了,离厂办近啊,几步路就过来了,简直不要太方便,本来不怎么过来吃饭的科室这下都来了。

    边上的饭店老板姓宋,是赵爽妈一个单位出来的,本身就是厨师,按理说他那边离着马路要近些,人过来得从他家饭店门口经过,生意应该好。

    可是不知道为什么,赵爽家这边一天营业额六七千七八千,他那边就是三五百块,到是平稳。

    不过两家挨在一起也给他家带来了好处,中午这边坐不下的时候,总会有人不想等的,也就顺便在他家吃了。

    ……

    夏末秋初,白天的天气是一年之中最热的时候,早晚却又相当凉,半夜不穿几件厚衣服出去得打抖。

    “妈,我想去考个驾照,行不?”

    张兴隆和刘桂新商量。

    “考票啊?到是也行,以后开个车什么的到是挺好,怎么忽然想起来学这个了呢?”

    “赵爽他哥去学了,现在私人让学了,不用求人挂靠。”

    “得多少钱?问没?”

    “六千多,不到七千,学费,中间怎么的多少也得花点别的。”

    “别的什么?”

    “来回去市里不得做车吃饭哪?听说还得请教练什么的,烟得买几盒吧?”

    “那到是。你去学这个班怎么办?”

    “那边没事儿,和刘三子说一声就行了,谁还没有点儿事。”

    “等我和你爸商量商量。到是也挺好,赵爽家不是关系多吗?问问考个本回来能给你活动活动去开车不。”

    “行,明天我上去前问问。应该行,他家和上边小车班的关系可好了,那几个人天天在她家吃饭。”

    “那你想学这个怎么不先找个车练练呢?反正露天车有的是,我感觉开车挺简单的,就是那么个杆杆扳来扳去的,再踩一脚油门。是不?”

    “我也不知道啊,我又不会开。”娘俩一起笑起来。

    刘桂新的话提醒了张兴隆。对呀,自己怎么就没想到呢,上面大车小车那么多,关系又都挺不错的,随便找个车自己就可以练哪。

    第二天下了班,张兴隆兴冲冲的去了饭店。

    三十六户在赵家堡上一片儿,从赵家堡上去还有一公里左右。露天的职工住宅区范围比选矿大的多,矿上的工人要多些。

    “婶儿,我想考个驾照,能在这边找个车先练练不?”吃饭的时候张兴隆问赵爽妈。

    “你也要考啊?想一出是一出,好好上个班多好。我让你哥给问问吧。”

    “你要考票啊?”赵爽小声问。

    “嗯,我妈说考个本将来开开车也挺好的,碎矿那边太危险,而且还容易得矽肺。”

    说了没两天,事情就安排好了,不但找了车,教练都直接找好了。

    在一个星期天,早晨六点半,张兴隆兴致勃勃的跟着‘师傅’进了山里。

    露天矿的生产都在山里,山下都是办公,电力,维修和车队这样一些辅助性质的车间科室,生产全部在是山上。

    巨大的矿场占据了十五平方公里左右的山区,宽大的运输线在山间盘来绕去。

    这里从1906年开始开采,曾经是世界上最大的露天铁矿,出产的‘人参铁’是世界上最好的生铁。

    在矿山上面上班的工人全天只有两次上下山的机会,早晨七点半左右的交接班时间,晚上五点半到七点,其他时间一切行人和车辆是禁止进入矿区的。

    不但外来的禁止,就是在里面上班的人和车辆也有着严格的规定,必须在划定的区域范围内活动,严禁出圈儿,发现就是大事故,要背责任的。

    主要是因为工作时间段内,矿区内的马路上比较危险,而且也出过很多次事故。

    矿区里的路都是土路,很宽,有近四十多米宽。上面的矿石运输是靠汽车,从采矿点拉下来再转到小火车上。

    运输矿石的汽车有三层楼那么高,十几米宽,轮胎的直径就接近四米,一车能载重一百七十吨。

    这种车在路上一跑起来像巨型坦克一样,带起漫天灰尘不说,死角也特别大,普通车辆不管是轿车还是卡车在它面前就像个小豆子似的,压过去也就是感觉颠了一下,根本看不到。

    以前就多次发生过一七零压车辗人的事情,所以后来才有了生产时间封山的强制性规定。

    也没有几个人敢违这个规,被它辗一下比火化都干净,什么都剩不下,不是扁了,是直接就没了。

    就算普通重型货车在它的轮下也只有变铁片儿的结果,人就不用提了。

    张兴隆跟着师傅还有他儿子,乘着矿区里的通勤车辆来到山顶。

    这里是一个解放141车队。

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