艾哈迈德亲王首先参观了激光制导炸弹的演练，见到一枚炸弹精准的攻击到地面目标之后，不由得连连叫好，他完全没有想到华国人竟然已经开发出这样的武器。

    然后他又去看了看从波斯交换过来的残破雷达和导弹，老王爷这才放下了心，很显然华国人确实在进行这一领域的开发，现在就看他们愿不愿意参与进来了。

    华国在七十年代得到过美帝第一代激光制导炸弹，但是鉴于这种攻击武器的研发不是最急迫的，所以在八十年代初已经停滞甚至直接中止了。

    孙祖杰在沙盘推演中狠狠的敲打了军方一顿之后，对于精确制导武器的研制又被抬到了一定的高度。

    巡航导弹，精确制导炸弹和中距弹的研制都开始提上日程，没办法，未来大趋势就是如此，既然现在差距不大，如果尽快追赶还是有希望的。

    但是因为经费的缘故，只是在第一代激光制导炸弹上取得了进步，巡航导弹和中距弹的进展十分缓慢。

    基于现实的需求，空军确实希望有一架并座的战斗轰炸机，但是串座的飞豹已经试飞，这是专属于海军的对舰攻击平台。

    而现在华飞鼓吹的下一代轰炸机平台强七竟然有机会拉来国际投资，那当然就要考虑到未来挂载中距弹的需求。

    这也是空军为什么最终在强七并座问题上让步的重要原因，因为种种迹象显示，随着技术的进步，强击机低空突击轰炸的要求似乎有所减弱。

    就算一切顺利，强七的研制能在九十年代走完就不错了，而装备部队，怎么都要进入新世纪了，所以为了未来考虑，确实没有必要一定要追求并座。

    再加上巴铁和埃及因为飞行员的问题，坚持要上单座，所以最后空军妥协了，强七最后变成了单座双发，虽然空军有所不满，但是要想老外出钱，也只能这样了。

    经过两年多的反复折腾，强七的大概方案最后大致敲定下来，单座双发，电传飞控，未来可以发射主动中距弹，能够挂载精确制导武器。

    也就是说强七将是一款妥妥的三代战斗轰炸机，既然搞成了三代飞机，那研究经费绝对不少，就算土豪们会出一部分钱，华投也肯定要出一部分经费，所以作为东家之一的孙祖杰坚持一定要用斯贝，他要为华动的利益考虑。

    他的说法十分直白，“过去的教训告诉我们，多款在研的飞机最大的麻烦就是发动机跟不上，然后飞机接着下马，强六就是非常典型的教训。

    华飞既然要搞强七就一定要搞出来，我们交不起那么昂贵的学费，所以别得在研的发动机我们一概不考虑，这一点没有商量的余地。”

    孙祖杰这个说法，最后被空军接受了，因为华国是按照轰炸机来研制的，对于强七的空战格斗需求不高，未来能发射中距弹就可以。

    而不管是埃及还是巴铁，他们空战的主力都是F16，从这个角度分析，用F16掩护，强七发射中距弹也是一个很不错的选择。

    孙祖杰耐心听着各方的发言，他突然问道，“耿老，这航电系统还好办，以后更换也相对容易，这电传飞控到底行不行？别在这个问题上栽了跟头，到时候不上不下那就麻烦了。”

    耿老最头疼的也是这个问题，“我们这一块完全是空白，也就洪都搞强六时搞出了第一代简单的电传飞控系统。

    这几年东北和西南与国外合作时，也学到了一些东西，但是能不能搞出来，我心里也没数，你们欧派电子水平很高，你们也可以参与研发嘛。”

    孙祖杰高兴得点点头，耿老接着叹了一口气，“唉，相比于你们这个强七，我现在最愁的就是歼十。你刚才说到点子上了，没有一款靠谱的发动机，歼十也不知道还能不能搞起来。”

    孙祖杰当然十分明白耿老的头疼，歼十虽然是八六年开始研发，可是涡扇十的进展，太缓慢了，根本不可能及时提供一款合适的发动机。

    当然最主要的原因是这几年国家的精力都放在了和平珍珠身上，花了好几亿美元，结果是竹篮打水一场空。

    现在老毛子还没有千古，美帝倒也不是不合作，而是立马坐地起价立马涨了两亿美元，华国又不傻，干脆主动结束了与美帝的合作，现在连两架飞机都没有要回来，幸亏美帝没要保管费，要不然还不给活活气死。

    所以兜兜转转，空军把希望又放回到歼十身上了，还有就是这一款讨论了两年的强七飞机。空军对轰七已经完全失望，对他们目前而言根本没用。

    所以最后他们希望这一款专门为空军研制的轰炸机能够满足要求，单座就单座吧，美帝的FA18不也是单座嘛。

    这也是空军为什么对于强七这么上心的原因，当然这样做也符合科工委对于航空系统的布局，东北和西南竞争战斗机，西北和华飞竞争运输机和轰炸机，这样好各有所长。

    耿老的提议正是孙祖杰所希望的，既然电传飞控是空白，那干脆让欧派电子也参与进来，他现在对于一切用到计算机和软硬件的东西，第一反应就是欧派电子也应该做，欧派电子也有必要拓展航电系统。

    十年之后，华国在军工系统将有空前的投入，要是在这一块站住了脚，日后的欧派电子就真正立于不败之地了，由民转军，时间还来得及。

    孙祖杰搞完了汽车，又开始搞飞机，搞完了民用飞机，又开始搞军用飞机，十年来的经历，让他意识到八十年代的华国通过与西方合作，确实学到了不少六七十年代的先进军用技术。

    而如果吃透这些技术，并且拓展到民用领域，再结合计算机领域的发展，华夏汽车和未来的华夏重工很多技术问题就可以解决。

    这也许就是为什么华国在未来一定要搞军民融合的原因吧，孙祖杰一边听讲，一边却默默的思考起这件事。

    他这边思考，那边问题很快就来了，这么大的研发项目，花费肯定十分惊人，既然飞机的大致方案都确定了，也该商议一下怎么办了，此时作为主制造商的华飞早有了方案。

    这款强七被他取了一个彪悍的名字，猛禽，呵呵，让美帝的五代机另外找名字吧。为了掩人耳目，猛禽战斗机属于华飞集团与巴铁联合研发项目。

    研究经费为七亿美元，华投出一半，巴铁这一边出另外一半。按照欧美那边的标准，这样的经费绝对不算多。

    一开始听孙祖杰说出这样的经费支出，艾哈迈德都有些不相信，一款战斗机研制这么点钱就够了？别是想钓鱼吧。

    孙祖杰果断的承诺，如果超过这个经费，华投会补上，绝不会让朋友为难，这样老亲王才将信将疑的信了。

    如果三点五亿美元的研发投入能得到一批低成本飞机，最后还有一款三代飞机的总装线和一部分技术转让，那是真得一点都不亏，毕竟这三点五亿美元是分期拨款的，压力并不大。

    事实上老亲王并不知道，对于华国航空系统而言这笔钱已经很多很多了。

    刚刚试飞成功的飞豹总投入不过一亿美元，而中间换了发动机的歼十未来也不过四十亿元，但那是华元大贬值的九十年代。

    按照孙祖杰的想法，这款飞机这么多子系统都是现成的，直接搬过来就可以，现在我都出到三点五亿美元了总没有问题吧，因为他就从来没有想过华投要出这笔钱。

    但是即便如此，他还是明显感觉到这个经费说出口之后，现场很多人眼前一亮，竟然有这么大的投入，想都想不到，真是两个土豪呀。

    不过下面孙祖杰所说的，大家就有些失望了，甚至于很不理解。

    根据孙祖杰的想法，华飞将向国内各大飞机设计单位发出招标，根据招标结果，由专家确定最终的方案。如果最后的方案来自于其他飞机公司，那就是华飞与这家单位联合，不过生产基地定位在洪都。

    设计方案确定后，华飞通过从麦道那里学来的现代飞机设计制造体系通过系统化集成和分系统招标模式向整个华国有能力的单位招标，而不仅仅局限于航空系统。

    未来华国隐形机方案就是这一套做法，尽量集成国内最好的东西，孙祖杰也不例外，要不然他实在没有理由让华投系研究院所也参与进来。

    他这番话一说完，现场的气氛顿时就压抑下来，孙猴子又出幺蛾子了，而且是一个空前的大幺蛾子。8)