而这个月中旬，一航商飞将与中国民航三家启动用户正式签署总数为三十五架ARJ21翔凤客机的购机协议。

    当然更重要的事件，则是在这个月月底，ARJ21飞机首次型号合格审查委员会会议将在中海召开。

    会议的内容，是要讨论确定ARJ21飞机型号合格审定基础、审定计划和随机审定的单独审查项目，以及为ARJ21飞机的型号合格审定确定具体工作程序。

    除此之外，中国一航商用飞机有限公司将和中国民航适航部门签署安全保障合作计划， ARJ21飞机的设计、试验和生产将严格按照中国民用航空适航条例依法纳入适航审定。

    中国民航适航部门将会对ARJ21飞机的初始适航、持续适航，全寿命期的工作进行适航监督和管理。

    只不过这些会议，就不是林鹏能参加的了，一飞院整合成立之后，原来负责ARJ21客机预研工作的中海飞机设计研究所，就等于是整体并入了一飞院。

    因此ARJ21客机的设计团队，大多数还是中海飞机设计所的人，原六零三所也只派出少部分设计人员进入新的ARJ21客机设计团队。

    虽然不能参加那些会议，但林鹏还是关注着ARJ21客机这个项目的，毕竟前世的时候，他参与了这个项目，还负责过比较重要的设计工作。

    对ARJ21客机项目，林鹏还是有很深的感情，当然感慨也不少！因为这个项目一开始就是中海飞机设计研究所的，而现在中海飞机设计研究所并入了一飞院，成为一飞院下属的中海分院。

    这其中涉及到多少的东西，任何人都能想得到。

    要知道中海飞机设计研究所，曾经是运十客机的设计单位，在八十年代就搞出了和波音707同等大小的运十客机，虽然最终被被迫下马，但是很多技术积累还在的。

    之后中海飞机设计研究所，又与M国麦道公司合作，全程参加了美国麦道公司超高涵技术项目，完成了合作生产的35架麦道82和2架麦道90干线客机联络工程和适航任务。

    也因此ARJ21客机，实际上有很多地方特别是气动布局上与麦道客机有点相像，都是采用了尾吊发动机的布局。当然也和中国引进生产的ERJ145支线客机长得有点像。

    再过几年，一飞院中海分院又有变化，因为到零八年时，中国商用飞机有限责任公司成立，一飞院下属的中海分院，就从整体进入中国商飞，成为中国商飞研发中心，后更名为中国商用飞机有限责任公司中海飞机设计研究院。那时候就跟一飞院没多大关系了。

    前世的时候林鹏便是跟着进入了中国商飞中海飞机设计研究院，前后参加了ARJ21支线客机和C919大客机的设计工作。

    哪知道在C919大客机首飞的那一天，林鹏竟意外的重生了。

    所以对于这些一飞院和中海分院，以及ARJ21客机和C919客机的历史，林鹏是最清楚不过了。

    ARJ21客机采用了每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以CF34-10A先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。

    较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。

    当然作为一架商用飞机，ARJ21项目采用广泛合作的方式，就像M国的波音客机一样，在全球范围内通过竞标采用发动机和航电等系统，而机身主要在国内制造。

    最后在中海飞机制造厂完成总装。

    当然这时候ARJ21还没有翔凤这个名字，最开始的计划也是要在零八年左右完成首飞，零九年投入批量生产，但最终这个进度受到各方面的因素的影响，而延后了几年时间。

    ARJ21客机划分为前中后几段，希飞负责制造机身前段，中段，机翼部分的制造。

    当然这些都是林鹏前世参与过的，现在的他，却要开始一段新的征程了。

    歼轰七A前机身修形和DSI进气道设计完成了，马上就要进行缩比模型风洞试验了，对此唐占文总师也是相当重视，甚至一飞院领导还专门组织召开了工作会。

    工作会参加的人也不多，除了林鹏这个设计小组外，还有一飞院副院长吴长辉，这位吴副院长也正是空警2000预警机型号总师，歼轰七A飞机总师唐占文，歼轰七A飞机气动组组长高海鹰等人。

    最终会议明确了，由气动组长高海鹰和林鹏共同负责这项改进的风洞试验组织联络等工作，尽快安排风洞试验，以便转入下一步工作。

    高海鹰是一名工作经验相当丰富的设计师了，同样出自西工大，只不过比林鹏早了十届，如今已经主任设计师，而林鹏呢现在还是一个新人，担任设计小组组长也是院领导破格提拔。

    毕竟DSI进气道设计是林鹏提出来的方案，又得到了上级的认可，虽然林鹏现在还只是一名设计员，连设计师都还没有评上，但他的实力在一飞院很多设计师看来，好像有一种深不可测的感觉。

    风洞试验的组织联系工作，高海鹰是轻车路熟了，他与大西南风洞中心的人关系都比较熟，所以在他的带领下，很快就安排好了，这个月中旬，高海鹰、林鹏和李铁三人，将一起奔赴大西南群山中的风洞中心。

    大西南那是林鹏的老家所在的省份，离着叶子的老家蓉城更近，当然离叶子现在服役的空军某运输机师基地也不远。

    出发前，林鹏在一次QQ聊天中，就和叶子说到了这事儿。

    叶子得知这个消息，立刻发出一条消息：恭喜你啊！没想到你这么快就实现了成为一名飞机设计师的梦想！

    林鹏回复道：呵呵，谢谢你！其实我也没有想到会这么快！貌似风洞中心，离你们空军基地，不远吧？我还在想，要是有机会的话，上你那儿看一看呢！

    叶子回得很快：没问题呀！你要真的想来看看，也是可以的。

    林鹏激动地回复：是吗？那太好了，真的很想和你一起吹吹风呢！