“现在已经没得选择，第二场练习赛伯尔代斯上场，我们等下去医院看看飞的情况。”

    科塞尔直接做出决定，德国老头表面上没有任何表示，甚至张一飞被送上救护车的时候，他都没有靠过去说点什么。

    但是在他内心里面，还是很担心现在张一飞的状况。既然无论如何都要从维修站发车，那么赛事成绩就已经不再是需要关注的事情，相比较之下车手健康状态更重要。

    “嗯，先就这么决定，下午练习赛让伯尔代斯顶上，我们去医院看看飞的情况。”

    普罗斯特赞同了一句，如果不是老板的身份，其实这种事故在普罗斯特严重，压根算不上什么大事。

    另外一边的医院，张一飞状态比刚抬上救护车的时候，要好了许多。

    主要原因就是这次撞击，虽然当时车速很快，超过了200km/h。但实际上张一飞顶着熊龙的赛车，在赛道上推行了几十米的距离。

    正是这一段“推行”距离，极大了的缓冲了两辆赛车的撞击力度，所以没有对张一飞造成什么严重伤害。不然张一飞赛车就不只是车头溃缩这么简单，要是撞在墙上这种固定物体，估计整个车头都要撞没了！

    经过送往医院的这一段时间平复，除了脚腕处受到冲击有点隐约作痛之外，精神方面张一飞已经好了许多，做检查什么的都已经自行走动。

    全身检查之后，确定了张一飞身体没什么大碍，武田纯子也是松了一口气。当时赛道上那撞击的一幕，现在想起来让她都有点心有余悸。

    “看来我运气不错，吉人自有天相啊！”

    张一飞知道检测结果之后，朝着武田纯子开了一句玩笑。

    他此刻的心态很不错，并没有因为赛道事故留下什么阴影。毕竟这种程度的赛道事故，也不是张一飞第一次遇到，上辈子拉力赛翻车什么的，简直就跟家常便饭一样普通。

    更重要一点，就是张一飞来到这个世界，就是因为一场赛道事故。生死都经历过的人，这种程度受伤就想要影响心态，那简直就是无稽之谈。

    看到张一飞还有心情开玩笑，武田纯子反倒是有点后怕的说道：“当时情况还是挺危险的，以后不要这么激进了。”

    “那不可能，你知道赛车最有感觉的事情是什么吗？”

    “是什么？”

    “就是那种极限超越所带来的速度感，很多车手宁愿为了这种速度感去死，比如说曼岛TT的那群疯子。”

    听着张一飞的回答，武田纯子张了张嘴想要再劝说一点什么，但是最终她没有开口。

    虽然她不是车手，但是她见到过太多的职业车手，明白相对于胜利跟速度来说，生命真的已经被很多车手给放在了第二选择的位置上。

    宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度，这句话在赛车界里面真的不只是说说而已。

    大多数情况下，哪怕就是把危险性告诉一名职业车手，他也会毫不犹豫的踩下自己的油门。对于一名顶级车手来说，这才是他们的人生价值。

    也就在这个时候，病房外面进来一大群人，普罗斯特、科塞尔、亨利等等。除了应对下午练习赛必须要留守的车队成员外，基本上能来的都来了，也表达出普罗斯特车队，对于张一飞的重视。

    “不要搞的这么隆重，我没什么事情。”

    看到这个架势，张一飞都感觉夸张了，就跟之前自己被台上担架，阿虎那小子嚎丧的感觉差不多。

    只是一些小伤，别搞的跟告别仪式一样，特别是在病房里面被大一群人围着，实在感觉不怎么好。

    张一飞的检查报道，刚出来的时候就已经被武田纯子发送了过去，他们都知道张一飞没受什么伤。所以面对他这样的语气，也都抱着一种轻松的态度笑了笑。

    “对了，赛车怎么样了？”

    张一飞开口问了一句，就如同枪是士兵的第二生命一样，车就是车手的第二生命。

    从躺在担架上的那一刻起，张一飞的脑海中就一直都想着赛车的问题。距离正赛只有两天的时间，他不想错过。

    “无法修复，只能换备用赛车，不过你的脚腕有扭伤，需要用伯尔代斯替补吗？”

    科塞尔简单回了一句，他永远都是那么直接。

    “脚腕没什么大碍，两天时间够了，换上备用赛车的话，那就代表着要从维修区发车，落后实在太多了。”

    张一飞的眉头皱了起来，要知道从维修站发车，比车位上的倒数第一还要惨。

    倒数第一好歹跟前车的距离比较近，运气好的起步圈就能追上好几名车手。而维修站发车，需要等所有车辆都通过，才能跟在他们的后面，距离相比较最后一名都拉开了一大截。

    历史上面很少有维修站发车的车手冲进前十，能冲到前六积分区的车手，那更是寥寥无几，除非是塞纳、舒马赫这种世界冠军级别车手。

    张一飞马来西亚站对自己的目标，可是更进一步冲击领奖台，结果没想到就连进入前十都很困难。

    “新人赛季落后很正常，不要给自己太大压力，好好养伤。”

    普罗斯特开口安慰一句，虽然他也感到很惋惜，但是相比较一站的积分，明显车手要重要的多。

    而且上个赛季，十七站零分的场面都经历过，这一站零分连小场面都算不上。

    而且话说回来，普罗斯特车队还不一定马来西亚大奖赛零分，毕竟现在阿莱西状态不断回升，真有很大冲击前六积分区的可能性。

    张一飞没有在意普罗斯特的安慰，而是嘴中喃喃的说了一句：“看来想要追回来的唯一办法，就是雨战了！”

    很多人都认为雨战会是新人的劣势，特别是张一飞这样的亚洲车手，气候因素很难经历雨天训练。

    但实际上张一飞积水、泥泞路面的经验，远比其他人想象的要更加丰富。雨战会极大的影响赛车圈速，只要自己跑的足够快，一圈甚至超越对手几秒。

    维修站发车想要追上去，唯一的机会就是雨战！只是不知道，两天后的雪邦赛道，是否还会降雨。

    “你这么有信心雨战？”

    听到张一飞的话，科塞尔忍不住问了一句。

    之前张一飞在赛道上的表现，让科塞尔不由的联想到当初的塞纳，同样新人阶段靠着雨战，而一战成名。

    但是刚才张一飞的形态跟信心，简直充满了当年塞纳的影子，一度让科塞尔有种恍惚，只有塞纳才会面对雨中赛道，有着如此强大信心。

    只是有一点科塞尔始终想不明白，塞纳是巴西车手，正是在巴西的气候条件下，培养出塞纳神一般的雨战能力。而张一飞别人不知道，他作为比赛工程师可是很清楚，这小子没有接受过任何雨战专业训练，到底怎么做到雨战如此熟练，并且如此自信的？

    “不止雨战，我任何赛道条件，都有信心。只不过维修站发车，雨战成功的几率更大！”

    当张一飞这句话说出来，病房里面的车队成员，几乎都是面面相觑。

    FUCK！这到底是中国新人在吹，还是他真的有本事？F1这几十年历史下来，敢这么说的新人，一只手都能数过来！

    能不能验证张一飞这句话，只能放在赛道上面了。说实话，车队成员心里面基本上都是没底，更多感觉是张一飞年少轻狂，硬着头皮说大话。

    练习赛的这场事故，也是随着各路媒体的传播，几乎在很多时间之内，就引发了很多人的关注。

    特别是在马来西亚跟中国，那更是作为紧急热点新闻来看待，毕竟两个人都是本国首位F1级别车手，创造了历史性的突破，影响力都不小。

    相比较中国媒体能客观报道事件经过，马来西亚媒体的矛头，更多是指向了张一飞的危险超车。在他们看来，张一飞赛前的轻视举动，加上练习赛过程中的激进超车，才是引发这场事故的罪魁祸首。

    同时熊龙那边的检查结果也出来了，相比较张一飞的轻微扭伤，熊龙胸腹部位遭受到严重撞击伤，肋骨断了三根，同时颈椎也有错位，导致压迫神经昏迷。

    至于看起来很严重的口鼻流血，反倒只是磕碰引起的，并不是什么严重伤情。

    这里面最棘手的就是颈椎错位，如果没有办法完全复原的话，轻微错位就跟颈椎病症状差不多，脖子很容易酸痛。要是运气不好错位越来越严重压迫神经，甚至都有瘫痪的可能性。

    这个消息更是让马来观众群起激愤，甚至马来西亚汽联都向国际汽联进行投诉，希望他们能处罚张一飞的危险驾驶行为，认为他不适合F1运动，应该吊销超级驾照，仿佛后世日本车手井出有治的处罚，将在这个世界提前上演。

    只是很可惜，张一飞不是井出有治！国际汽联跟F1理事会，直接否认了对于张一飞的指控，赛道录像很清楚的证明，张一飞是正常超车，甚至没有发生过任何碰撞。

    是熊龙本身的失误操控，才会导致赛车打滑碰撞，张一飞没有任何过错。

    对于这样的决定，马来西亚观众自然是觉得很不服，但是事实就是如此，张一飞别说危险驾驶，就连基本过错都没有。

    甚至国际汽联还赞扬了张一飞在碰撞发生后的举动，称如果不是张一飞的极限操控赛车保持过弯轨迹，可能事故后果还要严重许多！

    与此同时，普罗斯特车队也发布申明，张一飞将参加马来西亚大奖赛的正赛，并且无惧从维修区发车，他将用实力证明，自己才是今年F1赛季的最强新人！8)