弯道内侧的蒙托亚，哪怕就是在最紧张的切弯过程中，他也始终分出一部分注意力，关注着想要外道超车的张一飞。

    当看到对方有点不受控制的朝着水泥墙方向冲去，蒙托亚心中有种胜利者的快感，同样也有种失去对手的遗憾。

    如果抛开胜负跟恩怨，赛道上中国小子将是一个很好的对手，他的驾驶风格跟对于胜利的渴望，蒙托亚也觉得很欣赏。

    但是很不幸，张一飞是自己的对手，并且还是战胜过自己的对手！

    失败者的不甘、愤怒、羞辱等等情绪，远远超过了那点对手的欣赏。竞技体育看中的只有冠军，只要自己能赢得这场比赛，中国小子是死是活，都是他自己的选择！

    就在蒙托亚认为自己胜券在握的时候，突然发现张一飞并没有如同预料之中一样撞上水泥防护墙，而是在撞墙的边缘稳住了！

    这一幕让蒙托亚如同被闪电击中了一般，他实在不知道该如何形容自己此刻的心情。更重要的一点，就是张一飞利用速度优势，后尾翼都快要越过自己前轮了！

    赛车切弯过程中什么时候开始加速，一般情况下都是以经过弯心点开始，而不是等到整个弯道出去之后，才加速出弯。

    张一飞此刻出弯速度比自己更快，一旦弯道彻底过去，将代表着对方超车成功。蒙托亚真是无论如何都想象不到，自己在印地主场赛道上的标志性13号死神弯，会被对手给外道超车了！

    不行，我一定不能输！

    蒙托亚心态开始陷入了一种疯狂，甚至恶向胆边生。他没有再按照之前的弯道切线，而是猛的一下变道，朝着张一飞的方向冲了过去。

    他的意图其实已经很明显了，就是打算在弯道上撞张一飞，

    以现在张一飞距离赛道边缘防护墙不过几厘米的边距，别说是直接撞击了，哪怕只是轻轻一碰，张一飞的JS53赛车，都绝对会跟水泥防护墙来个“亲密接触”。

    胜利面前，不折手段，哪怕就是蒙托亚这个以往形象，一向比较豪爽粗犷的印地车手，都不得不使用这种卑鄙的方式。美国主场赛道上，只要能赢，他愿意承担任何骂名！

    看到蒙托亚突然走线异常，快速朝着自己靠近，张一飞也不是什么傻白甜，对方心里面想什么，打算做出怎样的举动，他能猜测到大概。

    说实话，哪怕就是能猜到蒙托亚想要做什么，他内心里面都有点震惊的。

    毕竟之前车手在赛道上的恶意撞击，都是在有缓冲区，或者是相对“安全”的情况下，把对手给推出赛道。这种事情很多顶尖车手都做过，而且在二十一世纪之前，就连指责的声音都没有多少。

    比如说八十年代塞纳跟普罗斯特之争，这两个人简直就是明目张胆的撞车，赛后更是直接承认。结果不但没有处罚，相反车迷们还异常兴奋，认同这种行为，放言就应该这样睚眦必报。

    舒马赫也是多次做过这样的事情，后面更是受到了国际汽联的惩处，被很多车迷指责为“不择手段”。

    不过舒马赫也没有给对手造成什么伤害，都是在低速弯道去做，把对手送入砂石缓冲区，而不是让对方车毁人亡。

    但是现在蒙托亚的举动，简直是有“杀人”之心！

    13号弯道没有任何的缓冲余地，一旦失控就是撞向水泥防护墙，而且现在已经处于出弯状态，赛车开始重新加速进入长直道，速度已经朝着300km/h进发。

    如果这个时候张一飞失控了，后果简直不堪设想，蒙托亚这种为了胜利的手段，简直能用恶毒来形容！

    说实话，无论是在记忆中，还是这辈子的接触，以张一飞的了解，蒙托亚都不是这种阴毒小人。历史上他很多次堪称疯狂的超车，都没有去撞击对手，实在控制不住，也是自己冲出赛道。

    只能说这个世界，由于自己的到来，彻底的改变了蒙托亚的心态，让他已经开始朝着极端方向发展。

    张一飞知道撞墙的后果，所以他没有丝毫的犹豫，直接一脚油门踩下去，妄图彻底超越蒙托亚。但这个时候已经慢了，毕竟从蒙托亚做出动作，到张一飞反应过来这一段时间，足够把不到两三米的距离给拉近。

    “小心！”

    普罗斯特很多车组成员，看到这一幕后都忍不住喊出了声，他们也没想到蒙托亚会做出这种卑劣的举动！

    两车快速贴近，提速之后的普罗斯特赛车，尾翼也在一点点的超越威廉姆斯赛车的前鼻翼。但是两车靠近的速度，还是超越了张一飞的赛车提速。

    蒙托亚的赛车前鼻翼，最终不可避免的碰到了张一飞的后尾翼，就如同常见的“美式截停法”一样，后部受到撞击的普罗斯特赛车，开始不受控制的倾斜。

    本来距离水泥防护墙就只有几厘米的间距，在赛车倾斜之后，突出的后尾翼划在了墙面上，碳纤维气动套件高速磨损之下，在水泥防护墙划出了一道很明显的黑痕。

    感受到赛车失控，张一飞没有点下刹车减速，相反他打开了发动机转速限制，把油门给踩到底。想要利用这瞬间增强的纵向动力，去抵消横向撞击力。

    因为这种情况下一旦踩刹车，将会造成赛车的彻底打横，到时候先不说会不会车毁人亡，至少美国大奖赛的征程，将在这一刻终结。

    张一飞不想输，更加不想退赛，他不会灰溜溜的坐在拖车上面下场，遭受着现场接近二十万观众嘲讽跟讥笑。说了要把美国最骄傲的印地赛道给征服，那么就一定要做到！

    力量抵消最重要的一点，就是轮胎不能再这一刻出现打滑，张一飞已经在最快反应时间里面，做出了最优秀的危机处理方式，接下来就看轮胎的表现了！

    别打滑，咬住地面！

    张一飞在内心里面祈祷了一句，这是他唯一的机会！

    时间可能只是一眨眼，但对于张一飞来说，却如同过去了一个世纪般的漫长。

    从开始的侧移，到他能感受到后尾翼在水泥防护墙上的摩擦，再到那种熟悉的操控感再次回来。

    张一飞这一刻明白，自己赢了，最终赛车还是保持了平衡！

    “牛逼！什么最强的印地王者，还不是被我们中国车手给超越了！”

    “美国佬都给老子听好了，印第安纳波利斯赛道张一飞来了，那就注定要被他给征服！”

    “看到没有，这就是F1最强新人的实力，凭什么觉得蒙托亚能赢张一飞？”

    “跑不过就打算用卑鄙的手段？事实证明没用，实力不在一个水平线！”

    “13号死神之弯？对不起，看看张一飞的赛车编号，他就是赛道死神！”

    激动的呐喊声音开始响起，看台上的华人观众，都为张一飞的极限超车而疯狂。

    这个弯道超车，张一飞彻底的展现出来自己实力，哪怕蒙托亚用违反体育道德精神的手段，都无法阻止对手的超越。所谓的印地主场，那简直就是一个笑话，张一飞成为了头车，成为了这条赛道上的最快车手！

    华人观众的狂欢，自然是引发了很多美国印地车迷的不满。比赛还没有结束，谁也无法确定哪位车手，将成为最终的胜利者。

    “得意什么，蒙托亚终究会反超回去的！”

    “既然说的这么厉害，之前还不是被蒙托亚给挡了三十多圈，中国菜鸟超个车就以为自己赢了？”

    “什么叫做卑鄙手段？明明是中国佬自己操控出现问题，撞到了水泥防护墙！”

    “别高兴太早，印地赛道还轮不到一位中国车手来猖狂！”

    哪怕事实已经摆在眼前，这些美国车迷依然不愿意承认失败，更否定了蒙托亚的恶意撞击行为。

    不过赛事解说中心，布伦德尔通过导播画面，却清晰的看到了蒙托亚撞击张一飞的赛车尾部，他对于这种举动很是愤慨！

    “刚才蒙托亚的举动实在是太危险了，甚至是有违体育精神的行为。如果飞没有稳住赛车，造成的后果将会不堪设想，这种行为不能容许在F1赛道上发生！”

    面对布伦德尔的指责，刘易斯脸上的表情有些不满，但刚才的画面他也是看到的清清楚楚，确实是蒙托亚理亏。

    不过他依然帮助蒙托亚辩解道：“刚才的过程是很危险，但这并不能说明蒙托亚有违体育精神，13号弯高速度之外，过弯之后往外道切线，是很正常的赛车操控。”

    “只能说飞的超车举动太过激，没有给蒙托亚预留足够的缓冲空间，所以才会出现危险局面。我建议车手们在超车过程中更要注意自己的安全，不要制造赛道危机！”

    听到刘易斯居然能把锅给甩到张一飞身上，布伦德尔简直是气笑了，见过无耻的，还真没有见过如此不要脸的。

    如果双方身份互换一下，布伦德尔不相信刘易斯还能说出刚才那一段话。只能说美国人真是把双重标准的无耻嘴脸，给演绎的淋漓尽致啊！8)