因为是西疆自产的第一辆电动三轮车下线，路丰电动车的生产线正式开工的时候，不仅县里的领导来了好些，而且电视台也进行了相当时长的采访。

    这新闻被电视台报到省台后，在省台新闻栏目里进行了重点报道。

    可以说，路丰电动三轮车，是未面世就先红了。

    因此，当路丰电动三轮车的生产许可证申请书报到省质量技术监督局的时候，其实那边早就已经翘首以待了。

    来对电动三轮车和生产车间进行检测的是一个四十岁左右的女人，半短发，被称为刘工，跟着她的是两个年轻人。

    三个人把厂子转了一圈，又把三轮车的技术参数好好的测试了一下，然后很兴奋的告诉林涛，这车子质量不错，如果他们流程没出问题的话，一个星期内，两证就可以发给他们了。

    不过以林涛看来，他们是参观和测试各占一半，毕竟西疆能生产会跑的东西太少了，除了一个拖拉机厂，再好像连个自行车厂都没有，更别说汽车厂了。

    所以，他们似乎比林涛他们现在还要兴奋。

    不过无论如何，两证到手，路丰电动三轮车，就可以大胆的生产了！

    工人们也很兴奋，生产线开张，林涛问了一下，一天可以生产整车一百二十辆，一个月就是三千多辆！

    这产能——可不小啊！

    不过在林涛看来，这也只是初步的产能，后续市场扩展起来，肯定还会加强的。

    想想后世，一个村子里就有上百辆电动三轮车，全县有多少村子？而西疆北部又有多少个县？

    这点产能肯定是不够的。

    不过目前是够了。

    毕竟那个市场，是后世，不是现在。现在农村市场能够容纳多少电动三轮车，还真不好说。

    广告已经打出去了。很直白，就是两个农村妇女在路上打招呼，一个骑着电动三轮车，一个走路，以聊天的形式把电动三轮车的优点给表现出来。

    然后一句：“路丰就是牛，速度快，不用油”的广告语也开始在各种媒体上轰炸着老百姓的耳朵。

    还是那种老办法，把一部分黑胖儿瓜子的广告从墙面上撤掉了，换上了路丰电动车的广告，不过主要的地方还是刷在农村，林涛压根就没想占据城市市场。毕竟这电动三轮车，或者说电动车，在相当长的一段时间里，都是违规的存在，边缘货色，不好管，管不住，容易出事，还是在农村的好。至少车少人少，不必担心出事。

    很快，路丰电动车厂门口的直营店里，就挤满了人。

    围观的人主要是问价钱的。真想买的人也不少。有人直接开着车子就在外面的空地上试起来，合适的话，直接就交钱开走了。

    开业第一天，直营店里就卖出了三十多辆车。

    这算是非常不错的情况了。

    毕竟还没宣传开，市场效应还没起来，很多人还在观望。

    晚上的时候，路丰的一众高层都在凤凰楼包厢里吃饭，顺便谈着工作。

    “我看围观的很多人都是想买的，只是没带钱！”罗朝阳很兴奋，现在的他喝了几瓶啤酒了，已经完全不是平常稳重的他了，不过想一想，现在他身上代理个路丰的厂长，也就能够理解了，“他们就是单纯想来看看，没想到咱们的电动车这么方便，直接就把很多人给吸引住了，唉，要是带钱的人多的话……没准过五十辆呢！”

    林涛笑笑，没接话。罗朝阳大概自己也没想到，他能够代理厂长，所以今天三轮车的售出情况，对他来说是非常满意的。毕竟这一下子，就是十万元进账了。

    其实无论是三十辆还是五十辆，对于林涛来说，意义都差不多。

    杜同山一直没说话，就在那里吃着。来西疆有差不多一个月了，对于西疆的饮食，杜同山现在已经习惯了。至少刚来的时候，去吃拌面还不要蒜的，现在至少来一盘面，还顺带着来一盘加面了。

    指不定，再过俩月，杜同山吃拌面不吃蒜还不习惯了。

    当然，这是后世的笑话。

    林涛扭头问张雪灵：“统计出来没有？今天电动三轮车主要出售对象都是什么人？”

    张雪灵掏出一张纸来，看了一遍，说道：“出来了。三十四个买车的人里，农村有二十一人，是主力。剩下的主要是城里的菜贩子、收废品的、拉杂货的。还有两个老爷子买走的是老年代步车。”

    虽然没准备开拓城市市场，但电动三轮车的种类却一点也没落下。拉货的长板型电动车，后面把车厢去掉，换成双人椅的拉人的车，还有全包围加轿厢的老年代步车。

    不过后面的几样生产的数量都不多，重点还是普通的电动三轮车。

    林涛点点头，随即说道：“给四十一家兴农超市各配五辆电动三轮车。钱从店里扣，成本价吧。还有，给这些分店通知，购买农资过十万元的，赠送一辆电动三轮车。还有就是准备两辆电动三轮车，我要用。”

    说完，林涛便不再说话。

    其他人倒是并不觉得什么，第一天有这样的营业额，在大家看来已经算不错了。所以大家吃喝的都很开心。

    但林涛不开心。

    今天的销售，实际上出乎了他的意料。

    重生以来，出乎他意料的事情并不多，但这就是一条。

    林涛感觉似乎有点不妙了。

    该做的好像都做了，但为什么，效果不好呢？

    接下来的三天，直营店里的电动三轮车销售数量急剧攀升，从第一天的三十多辆，直接飙到了一百多辆！

    几乎所有的人，都是非常开心的。

    这说明，这市场，已经打开了！

    除了林涛。

    在林涛看来，这数据，实际上，只能用惨淡来形容。

    因为所有前来购买电动三轮车的，都是零散的客户，说白了，都是买来自己用的。

    到现在为止，没有一个批发商前来购买。

    这说明什么？

    是那些批发商还在观望，还是不看好电动三轮车的市场？

    林涛真的有点想不通了。

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