李光宇他们要建立香江科技大学，钟逸杰没有给他们设置任何难题，短短一周的时间就给批了下来。

    不过在主城区到将军澳的地铁上面，由于此事涉及过大，这方面还需要一些时间，两局议员需要多次商议之后，才能够进行最终的决定。

    眼看86年即将过去，在12月的最后一天，李光宇在办公室会见了前来香江的空客公司副总裁肯迪杰西。

    目前空客A330经过长达近两年的试飞，已经获得了西欧和美洲适用性飞机的许可证，已经可以正式对外销售。

    这款飞机目前主要客户就是香江航空公司和国泰航空公司，要不是这两大航空公司极大的需求，他们也不会急着研发这款飞机了。

    不管是香江航空还是国泰航空总部都是在这里，空客一拿到各机构的许可，肯迪·杰西就急急忙忙来到了香江。

    他很清楚两大航空公司采购什么飞机，采购数量多少，这都是李光宇能够说了算的，所以他前来香江之后，没有顾着休息，就急急忙忙的前来会德丰大厦拜访李光宇。

    要是今天不会见李光宇，今后几天只怕都没机会了，明天就是新年，之后李氏财团就会召开年度总结会，李光宇肯定就没时间和他会面。

    在落坐之后，肯迪·杰西说道：“李先生，非常感谢你能够抽出时间和我见面。”

    “空客是我们航空公司重要的合作伙伴，我们这些年来一直保持着非常深厚的合作友谊，我非常高兴再次见到你。”

    这两年来，香江航空公司受制于空客飞机航程的问题，一直没有增加新的订单，在控制着超远程航线的增加，就是在等空客A330的上市。

    李光宇目前没有购买波音的打算，反正美国市场在对他旗下产业进行限制，他还不如加强和空客的联系，让自己产业在西欧更好的发展，要知道空客是英法德意等国联合成立建立的。

    在一番客套之后，肯迪·杰西说道：“李先生，目前我们空客A330已经通过了多家技术相关机构的检查，可以正式对外进行销售，安全方面没有任何的问题，我也知道目前香江航空公司的飞机数量特别紧张，尤其在远程上面，不知道你是怎么计划的？”

    对于这款飞机的性能李光宇还是很满意的，空客A330在航程上面并不比波音747低多少，只是这款飞机才刚刚出来，还没有受到市场的检验，在安全上面还无法进行判断，他也不可能一次订购太多。

    在今后的使用当中观其效应，确定空客A330没有什么安全隐患之后，再增大对这款飞机的采购。

    李光宇说道：“杰西先生，我本人对于这款飞机是非常看好的，只是这毕竟是一款新飞机，性能和安全性到底如何，这还有待市场的检验。

    我计划在明年之内，香江航空公司采购6架空客A330，分别驻守我们航空公司旗下的六个民用航空基地，执飞不同的航线，确保飞机没什么问题之后，在后年开始，我们会逐渐增加采购量。”

    肯迪·杰西对此也是有心里准备的，毕竟刚刚出来的飞机，各方面都还没得到市场的检验，李光宇不可能承受这么大的风险。

    毕竟这东西是飞在天上的，一旦有一点儿影响安全的问题，同机型的所有飞机都可能停飞，这影响实在太过于巨大了。

    肯迪·杰西说道：“我知道李先生的担忧，我们也能够理解，我们空客相信这款飞机在安全上面绝对没有任何问题，这款飞机是经过我们严格检测的，目前英伦航空公司、巴黎航空公司、汉莎航空公司等都会采购这款飞机，以用于远程航线的执飞。”

    李光宇明白肯迪·杰西的潜在意思，不过他可暂时没有要大批量订购的想法，明年先飞一年再说，要是没有什么问题，在开始大量增加。

    香江航空公司未来民用客货飞机数量绝对能够超过上千架，李光宇订购还是需要慎重才行，一旦一款飞机出现问题，可能导致公司上百架飞机停飞。

    李光宇笑着说道：“肯迪先生，你不需要为订单而担心，只要你们空客A330没有安全质量的问题，我们航空公司将会是你们最大的客户，要不是等待你们A330的上市，我们航空公司早就向波音订购747了。”

    双方都是心照不宣，现在是李光宇和美国财团关系比较恶劣，李光宇希望和他们空客合作以稳固在西欧的市场。

    他们空客建立就是为了和美国波音以及洛克希德进行竞争的，特别是波音，他们也需要倚靠香江航空公司的大量订单，以及香江航空公司在亚洲的影响力，来让空客和波音比肩。

    只要空客A330没有什么质量问题，肯迪·杰西相信在香江航空公司这边可以拿到上百架的订单。

    香江航空公司目前不管是已经完工的温哥华维护保障基地，还是在建设当中的圣保罗和伦敦的维护保障基地，对飞机都是比较紧缺的，特别是在远程飞机上面。

    肯迪·杰西说道：“我对空客A330非常有信心，同时我们公司非常乐意和香江航空以及国泰航空进行深度合作，在价格方面我们也会给与你们最大的优惠，在同类机型上面绝对会低于波音公司。”

    李光宇考虑到伦敦和圣保罗两地维护保障基地建立之后，会加开多条中程航线，而空客A310-300最远航程达到六千多千米，这足以满足香江航空公司的需要，为此他特意增加了这款机型的订单，暂时缓解目前香江航空公司飞机紧张的局面。

    只要不是跨欧亚大陆或者跨太平洋航线，空客A310-300型飞机足以满足航线的需要了。

    李光宇说道：“为了保持我们双方的友谊，我们香江航空公司会再次订购20架A310-300机型，具体价格由赵文华总裁和你进行商议。”

    肯迪·杰西听着李光宇这一订单非常高兴，这次前来香江加上六架A330，他为空客拿到了26架飞机的订单，在目前的航空市场，已经是一个非常庞大的订购订单了。

    也就李氏财团财大气粗，每次订购量才这么大，每次都是几十架几十架的买，其它航空公司通常都只订购几架，交货期还几年。

    要不是因为香江航空和国泰航空，他们空客哪里会有现在这样的发展，至少在空客A310－300和A330上面不会这么早出来，最开始他们主要是顾及西欧市场，那边中短程飞机足以满足了。

    因为香江航空都是国际航线，很多都是跨大洲或者跨大洋的航线，必须要远程飞机才行，空客为了不丧失这庞大的订单，所以把进入远程甚至超远程飞机研发制造提前了很多年。

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