乌飞兔走，岁月荏苒，时间过的飞快，诸葛怀志调到车务段施工办转眼已有一年多了，各项工作都步入了正轨。

    2011年7月，一年一度的暑运就要来到了，每年到这个时候，因为学生放假返乡和假期结束返校以及外出旅游的人数骤增，数万战斗在一线的铁路人都要迎来一段时间的客流高峰。

    为保证旅客顺利出行，铁路的施工工作都将停止一段时间，除此之外，春运期间也要停止施工，这是诸葛怀志所在的施工办难得休整的时间，利用这段时间可以集中整理基础资料和进行业务培训。

    今年外出培训的计划是到石家庄铁路运输学校接受系统培训，这是一次难得的外出学习机会，诸葛怀志被分在了第二批，培训时间为一个星期。

    这不是诸葛怀志第一次出门学习，出差对于他来说已经是家常便饭了，作为一个铁路人，如果不能接受不断更新换代的新设备和新知识，就是等于自毁饭碗。

    特别是进入二十一世纪以来，新知识进入了大爆炸的时代，铁路设备每年甚至几个月就升级一次，基础规章变化不大，技术规章每年都要出版新版本，新设备不断安装调试，铁路职工几个月就要进行分批分拨的培训，以适应新设备不断更新换代的需要。

    诸葛怀志一边收拾行李一边感叹，过去我刚上班那会儿，虽然也是每年进行职工培训，但都是照本宣科，学的是老一套的规章，说实话，我那时候背规章都能倒背如流了！

    “又吹牛！”贺如兰撇撇嘴，“天热，得多带几身换洗的衣服，听说石家庄那边挺干燥的，你得多喝水！”说罢，顺手递给诸葛怀志一包绿茶。

    “把这个带上，大哥让祥瑞送来的！”

    “哦，夏天喝点绿茶不错，大哥净想着咱们了！对了，祥瑞这孩子考试成绩下来没有？”

    “你说你这个当叔的！上个月底就出成绩了！我不是跟你说过了吗？有点悬，正好卡在线上，只能等三批再看看了！”

    “说过吗？我前一阵忙可能没往心里去，怪我怪我！嘿嘿！”诸葛怀志挠挠头，“到时候你当婶婶的多操操心，帮他拿个主意，我也帮不上啥忙，就拜托夫人了！”

    “少贫嘴吧！哪次我不帮忙？祥瑞这孩子我是看着长大的，他的每一次进步我都看在眼里，比起你来，我更希望他能考上理想的学校！”贺如兰想起诸葛祥瑞的成绩，不免有些担心。

    诸葛怀志听第一批学习归来的同事说，沂蒙市没有直达石家庄的火车，从北京西站坐动车组到达石家庄站是最为便捷的。

    可以有幸第一次坐中国的动车组列车，这让诸葛怀志非常的期待，到了出发的那一天，从沂蒙站坐上开往北京的列车走了整整一夜，第二天一早到达了北京站，在北京站坐公交车到达北京西站。

    北京西站太大了，诸葛怀志与同事一起在站内还差点迷路，找到签票窗口后与同事一起签了D2015次二等车厢座号，然后进入专门的动车组候车室候车检票。

    开始检票进站了，诸葛怀志迫不及待的来到了站台，在站台上，他看见了蓝白相间的“和谐号”动车组卧在轨道上，车头为降低空气阻力呈流线形，极具现代感。

    诸葛怀志心里非常激动，原来只在电视上看到过日本的新干线，还有近几年国内干线上的动车，这样的流线型的高速列车诸葛怀志还是第一次亲眼看见，他曾想过我们国家什么时候才能有这种高级的火车，没想到现在这样的火车就在眼前，听说这种列车2007年就已经开始使用了。

    诸葛怀志和几个同事兴奋的跑到车头以“和谐号”列车为背景用各自的手机各照了一张相，“真是太漂亮了！”几个人都从心里发出赞叹。

    “这是CRH1B型和谐号动车组列车，运行时速达200公里以上，最高可达300公里。”

    施工办的的小李说“我查过资料，这个列车编组16辆，就是咱们青岛四方机车车辆厂和加拿大庞巴迪公司合作生产的，四方机车车辆厂现在属于中国南车集团，改制了。”

    “你知道的还真多！”

    “那是，我是干啥的！哈哈哈！”

    照完相，几个人进入指定的8号车厢，这是一个二等座车车厢，座位为3+2排列方式，全部向前，不再是像原来的火车座位相对而坐，座椅为航空软椅，角度可调节，座向可以转180度，每个座椅前面都附有可折叠的茶几，十分方便。

    车厢内部设计非常注重人性化，电热水器有开水和温水两种模式，车厢两头有存放大行李的隔断，车内洗手间自动化程度堪比飞机上的洗手间，但比飞机的要大的多。

    车厢内有电视，循环播放着乘坐动车组列车的注意事项和中国高速铁路的宣传片，每个座椅下方留有电源插孔方便为手机充电，车内设有自动调节温度的空调，所有车门都是电动门，科技感十足。

    动车组列车长和列车员几乎都是年轻漂亮的姑娘和高大帅气的小伙，穿着款式新颖的高铁制服，听说挑选和培训乘务人员都是按照空姐和空少的标准进行选拔的，难怪这么养眼！

    “欢迎您乘坐动车组列车，并祝您旅行愉快，一路平安。”登上“D”字头的动车组列车，就会听到这样与以往不同的广播语。

    动车组开动了，一会就达到了250公里的时速，非常的顺滑和平稳，车内几乎听不到噪音，旅客们都很安静地在座位上看手机或操作笔记本电脑，北京西至石家庄站中间只停涿州站和保定站，仅仅用了1小时40分钟就到石家庄了，比普通列车运行速度快了一倍！

    真快啊！诸葛怀志感觉自己还没有坐够就到站了，他恋恋不舍地下了车，站在石家庄站的站台上，诸葛怀志感叹：“什么时候我们沂蒙老区也能有这样的高速铁路、这样现代化的动车组列车就好了！”

    让老区人民感受到时代的发展、科技的进步，为人们的出行带来这种天翻地覆的变化，诸葛怀志望着飞速离去的动车，盼望这一天能够早点到来！

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