第二天，BYD，吉利，长城等企业正式对外宣布，加入由龙腾生物领导的华国汽车联盟之中，共创华国汽车的美好未来。

    发布会开的很隆重，加上有龙腾生物这个国内最强企业做领导，一时间，全民皆知。

    每日头条发表评论：由龙腾带领的华国汽车联盟正式成立了，龙腾是否能够像以往那样，将华国的汽车带上顶峰，让我们拭目以待。

    企鹅日报中规中矩：遭遇了西方的技术封锁，华国企业终于拧成一股绳，团结起来，但是在西方掌握核心技术的前提下，情况不容乐观。

    网易新闻：没有任何汽车基础的龙腾集团，是如何说服国产车企巨头加入联盟，其中有什么不为人知的故事？请关注网易新闻，我们准时为你报道。

    “牛批，华国车企加油。”

    “说实话，我是真不看好这个联盟，一点核心技术都没有。”

    “真的是，国产车有什么好看的，都是垃圾，买奥迪宝马多香。”

    “听说西方又对我们国家开启技术封锁，这日子太难了。”

    “我们国家就是越封锁越强大，没看见人家王老大都带头反抗了吗？我相信他们。”

    ……

    华国汽车联盟的成立，顿时搅翻了整个华国网络，引的人们议论纷纷。

    而消息，很快就传到国外。

    自从华国成为世界第二大经济体，国际地位日益提高，受关注度自然是前所未有。

    自然而然，作为华国最强大的高科技企业，龙腾自然成为了西方媒体的眼中钉肉中刺，有什么消息，第一时间抵制抹黑封锁。

    世界奇闻公开讽刺：华国汽车联盟？领导者居然是一家开医院的企业，没有半点汽车经验的公司，请问你们是上帝派来给世界带来欢乐的吗？干脆改名为华国小丑联盟算了。

    《米国要闻》丝毫不给情面：一群蚂蚁组成的联盟依旧改变不了自己渺小的事实，在大象的面前显得如此可悲。

    《纽月时报》发表评论：走投无路的华国车企，居然投入一家毫无汽车建树的企业，他们应该学习其他华国车企，和我们伟大的米国汽车企业合作，只有这样，才是最正确的道路。

    米国福特公司老总在采访中被提问，如何看待华国的汽车联盟。

    福特老总直接回到：“抱歉，有这个联盟吗？我对此居然毫不知情，可能是我的视线中没有他的存在，毕竟我看不见脚底以下的事物。”

    这些媒体和资本家的回话，一瞬间在整个推推上刷屏了，百分之八十的人都是清一色嘲讽。

    尤其是骄傲的日耳曼民族，对此更是熏之以鼻。

    消息传回国内，引的全体华国人民一阵气愤。

    纷纷跑到龙腾官网留言，而汽车联盟的众位成员也没有保持沉默。

    “一个月后，龙腾汽车发布会，那时，全世界的汽车行业都将在我们面前黯然失色，21世纪的汽车将由我们华国来领导，我们会告诉世界，这是谁的时代，谁才是真正的蝼蚁，谁将会被历史所淘汰。”

    龙腾官方发布了这一则无比霸气的新闻，一时间，再一次燃爆了整个网络。

    龙腾的话，几乎得罪了全世界的车企，意味着和全世界的车企正式宣战，魄力以及决心前所未有。

    不单单是龙腾，华国汽车联盟的所有成员一齐发声，所有车企将会在同一时间召开发布会。

    整个华国被彻底点燃了，从他们记事开始，华国车企什么时候这样霸气过，居然敢叫板全世界，这是开天辟地头一次，能不让人激动吗？

    瞬间，全国人民的目光对准了这一次发布会。

    而国外车企，也开始狐疑起来，不对劲呀，华国汽车什么时候这样霸气过，还是这样高调的宣布，不怕被活生生的打脸吗？

    不过，想了想，发现华国车企的技术远远不如他们，难道他们还能在一个月时间取得奇迹般的突破？

    完全不可能，十多年都没有成功，更何况一个月？

    虽然他们不担心，但是还是有所动作，开始狙击华国汽车联盟的成员，他们要让他们说出的话付出代价。

    很快，国内的合资车应国外车企的要求，降低价格，下降到和国产车同一个等级的层次，不但是合资车，国外小众车也一同降价。

    一时间，准备买车的消费者看到自己候选名单中的车限时降价，不在犹豫，直接选择了合资车。

    而国产车的销量受此影响，大幅度下跌，甚至有时候一天都卖不出去一辆。

    外国车企就是要用价格战，将国产车彻底给压死，让国产车企资金不能回笼，濒临破产。

    但是这一次，面对外企和合资企业的层层压迫，国产车企没有半点退缩，直接硬碰硬，你们玩价格战，我们也完，甚至一度降低到成本价直接出售。

    在这些企业眼中，当新能源汽车正式面世的时候，这种老牌汽车就该被淘汰，还不如现在直接成本价出售，回笼资金。

    而国产车企的这一狠劲直接将合资车给吓到了，他们可不敢将价格降得那么低，而外资车从来不玩低端市场，自然也不会降低价格。他们的内心是十分骄傲的。

    但是，国产车的大降价，可是实实在在的惠及到了普通民众，人人买上便宜实惠的好车。

    不过有的买车人依旧在等一个月后的发布会。

    国内市场被国产车的发狠给镇住的时候，太阳国也开始发力了。

    太阳国这个国家在汽车行业，在全世界排名老二，仅此于de国，实力是毋庸置疑的。

    这一天，太阳国召开新闻发布会，太阳国的电动汽车取得了全新的突破。

    虽然其所谓的680公里续航和龙腾完全不能比较，但是谁叫电控，电芯，电机太阳国都走在前列呢，完全不受影响，再加上价格甚至比BYD最初定价都要便宜，一时间，很多人都心动了。

    在电动车高速涨价的日子里，太阳国的能源车能卖出这样的价格，还是能让很多人接受的。

    国产电动车的销量再一次的下跌。

    形式异常严峻。

    而很快，一个月的时间过去了，汽车联盟的发布会准时开始。

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