龙腾会议室，王天召集了一部分负责电动汽车高层，开始了龙腾的下一轮战略布局。

    “目前根据市场调查，以及华国汽车联盟各个集团公布的最新数据表明，电动汽车已经开始被越来越多的人接受了，相信成为最主流的交通工具，只是时间问题。”

    王天总结了一下具体的情况。

    “没错，世界上最可怕的力量就是潜移默化，当你发现周围的人全部开始接受甚至使用电动汽车，就连日常出行工具也被电动汽车取代了，那么很多人心中自然而然的就会被整个社会给改变，这就是群体效应。”

    张宇点头赞同。

    “在国内，几乎所有的车企都站在了我们这边，大势也向着我们，占据国内市场是早晚的事情，不过我们应该看得更远，比如说进军国际市场，电动汽车完全抢占欧米市场。”

    王天终于展现了自己的野望。

    “不单单是电动汽车进军世界市场，我们还可以以三大技术为支柱，进军其他行业，比如说电瓶车，电动摩托，电动三轮车，这些行业我们都可以涉猎，全部都是不可忽视的大蛋糕。”

    刘越转着手上的笔，提出自己的建议。

    “王总，我觉得电动摩托和电瓶车是一个很好的切入点，不但可以扩展集团的业务，也可以在增加盈利。”

    冯晨义张口说道，其实，在龙腾电动领域的三项技术新鲜出炉的时候，冯晨义就已经开始派人进行进一步的市场调研了。

    电瓶车市场就不说了，如果单论销量，远远的超出了电动汽车。在华国，每四个家庭里面几乎有超过一半以上的家庭都拥有电瓶车，即便家中已经有小汽车了，但是依旧会购买一辆。

    其次就是摩托车，要知道，就单单是去年一年整个华国就卖出去了三千万辆摩托车，其中的利润已经达到了上百亿米元。

    不过，华国却不是世界上最大的摩托车市场，毕竟大部分人还是喜欢电瓶车。

    而世界上最大的摩托车市场，当属东南亚地区。

    虽然说，东南亚国家单个国家的销量是远远低于华国的，但是人家的摩托车覆盖率高呀，足足高出华国数十个百分点。

    凡是出国去过东南亚以及泰wan的都会发现，那边的人酷爱摩托车，几乎街上开车的大半都是摩托车。

    其中，以阿三最为盛行，不论是覆盖率还是销量，都是世界第一。

    根据统计，阿三每10086人中就有超过一百人持有摩托车，每年的摩托车市场达到了将近五百亿米元，这无疑也是一块巨大的蛋糕。

    所以，龙腾的一众高层是绝对不会放弃这个市场的。

    “既然如此，张宇，冯晨义，你们两个人负责电瓶车和摩托车的事情，你们可以和国内的那些厂商合作，在我们先进的技术面前，他们应该知道怎么做。”

    “放心吧，王总，其实对于国内的那些摩托车厂商来说，东南亚这一块地方的意义非凡，甚至可以说是他们的滑铁卢。”冯晨义胸有成竹，早就将所有的事情和计划在脑子里履了一遍。

    二十多年前，华国的摩托车远销东南亚，成为了当地当之无愧的霸主，牢牢占据了东南亚的摩托车市场，从低端到中端，再到高端，几乎都有华国摩托车的影子。

    不过很可惜，后来由于华国的电动摩托车出现了严重的性能问题，再加上华国摩托车根基不稳的情况下战线拉得太长了。

    在东南亚几乎没有维修的车间，也没有配套的零件出售，所以，一旦摩托车出现故障，还需要花费一大笔资金去其他厂商的修理厂，甚至因为零件问题直接报废。

    就好像当年的三星一样，手机在华国出现了问题，结果不闻不问，最后在华国市场几乎很少看见三星的影子。

    而华国摩托车厂商就是翻版的三星。

    出现一系列问题之后，棒子，太阳国，欧米厂商见缝插针，先是用一系列的舆论手段打击国产摩托厂商。

    接下来在用舆论衬托自己，开始推销自己产品，以优质的服务来赢取客服。

    而这一些列的操作之下，华国摩托车厂商的名声彻底臭了，棒子国，太阳国，阿三等等国家开始瓜分东南亚这一块大蛋糕了。

    虽然这二十多年来华国厂商一直在布局，准备重回东南亚市场，但是依旧反响平平。

    都目前为止，华国摩托车厂商每年出口的数量还不到千万，东南亚也只占了很小一部分。

    这就像三星手机，一直想再度进军华国市场，但是一点机会都没有。

    而这一次，背后有着龙腾的推动，最后的结果一定不会如同上次一样了。

    “电动摩托和电瓶车的市场我们先暂且不谈，最重要的还是要属电动汽车呀！对于我们的电动汽车出口计划你们有没有什么想法。”

    王天又将话题转移到了电动汽车身上。

    “首先，北美市场我们就不需要考虑了，米国是绝对不会允许我们将汽车卖到他们的本土的，虽然现在他们没有什么行动，但是也快了。”

    “确实，先不说电动汽车入驻米国对于他们的本国的汽车企业的影响，就单单是能源这一方面，米国就绝对不会允许我们进入他们的市场。”

    刘越一众高层点点头。

    “太阳国和棒子国我感觉希望也不大，所以，我建议先不要进军那些汽车强国，柿子要挑软的捏。”

    “没错，那些汽车强国的政府已经发文了，我们现在想要直接入场根本不可能。”

    “张宇分析的不错，确实应该先避开这些势力。”王天赞同道。

    “至于欧洲市场，我感觉更是不可能。”

    “不，欧洲有一丝希望。”王天眼眸中神光一闪，自信的笑道。

    “王总，欧洲我感觉不可能，首先世界上汽车强国最多的聚集地就是西欧和北欧，而汽车零件的最大加工厂则是在东欧和北欧，也就是说，整个欧洲汽车是很重要的一部分，现在我们电动汽车的产出，再加上自主研发的生产线，汽车的零件几乎都是自产的，可以说，我们已经得罪了整个欧洲。”

    其余高层开始感叹。

    “不不不，欧洲并不是铁板一块，你们漏掉了一个国家。”

    众人陷入了沉思，突然，刘越双眼一亮：“鹰国。”

    刘越的话好像打开了众人心中的门。

    “对，就是鹰国，我们完全可以以鹰国为踏板，进军欧洲市场，而一旦欧洲市场打开了，那么世界市场就容易了。”

    王天双目炯炯有神，露出无比的自信。

    对于鹰国的情况，众人都十分清楚。

    现如今的鹰国已经开始和整个欧盟闹得不可开交了，脱欧成功就是一个很好的说明。

    而在整个欧洲提高对华物资的商税，拒绝华为进入市场的大背景下，鹰国直接引入华为。

    所以，目前的欧洲已经不是铁板一块了。

    而鹰国作为老牌的资本主义强国，在工业方面一直有着自己的骄傲。

    其中，以汽车制造业为最。

    而就是汽车制造业的骄傲，正式导致了鹰国和欧洲的关系进入冰点，在近二十年的时间里，鹰国和欧盟打了一场又一场的官司，但是最终的结果就是鹰国作为老牌汽车企业的骄傲被欧盟彻底打碎了。

    劳斯莱斯大家应该都知道，这绝对是鹰国人最大的骄傲，甚至网上流传着一个故事，那就是两个鹰国人来到华国，一个老板用劳斯莱斯接待他们，但是他们认为自己身份不够做劳斯莱斯，直接拒绝了。

    由此可见劳斯莱斯在鹰国人心中的地位。

    但是就是这个品牌，已经是姓宝马的了。

    而鹰国的老牌豪车，可不单单只有这一种。

    如宾利被大众接手，阿斯顿马丁被福特收购，然后又被专卖给prodrive。

    最让鹰国人气愤的是捷豹和路虎两个牌子，先是被福特收购，最后在08年转手卖给了银度塔塔集团。

    要知道银度在一百年前是鹰国的什么地方？这还能让人忍受？

    所以，随着鹰国国力的衰退，汽车业一蹶不振。

    不过，鹰国的底蕴还是有的，这也是为什么吉利BYD在鹰国建造了数所研究所。

    而这段时间，为了挽回曾经的辉煌，鹰国已经在投入资金在电动汽车领域，不过一直没有什么收获。

    所以种种原因，王天知道，自己的机会来了。

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