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大国重坦:正文卷 第六百二十二章 倒着开

    梅卡瓦坦克的底盘,改造步兵战车是相当不错的,但是坦克就不同了,坦克那样的布局,改造步兵战车,那让步兵从哪里出来?

    顶部?出来就挨机枪啊!

    侧面?侧面是履带啊!

    正常的步兵战车,都是从后面开门的,这自然是为了保护战士,在战场上,步兵战车开动到危险的地方上的时候,用车体挡住敌人射来的子弹,然后在后面快速地下来,这是标准的流程,几乎所有的步兵战车,都是这么设计的。

    坦克后面怎么办?从发动机上开个口子吗?

    秦振华说的信口开河,说的对方哑口无言,稍后,一名旁边的坦克工程师,忍不住地开口了:“这个,梅卡瓦坦克可以改造成步兵战车,我们是相信的,这个T-55坦克,怎么改造成步兵战车?他们从哪里出去?”

    对方这么一问,秦振华也知道自己说漏嘴了,不过,秦振华在这个时候,当然不能承认是自己胡诌的,既然说了,那就一定要说下去,就像是自己约的那啥,含着泪也得打完一样。

    “当然还是从后面。”秦振华一边说,一边在脑子里,急速地思考着怎么圆下去。

    “可是后面是发动机啊。”对方说道。

    “是啊,没错,后面是发动机,那又如何,这点困难,就能难住你们吗?”秦振华一边振振有词,一边在脑子里急速地思考着解决的方案,能难住你们吗?办法,总是想出来的!

    秦振华的脑子里飞快地想着,然后,一个个的方案,就从脑子里形成了。

    “想不出来?好啊,反正今天是交流,我给你们讲解一下,有很多种方案,有简单改造,也有大改。”秦振华说道:“首先,我先说大改的方案,这就是把T-55坦克倒着开!”

    倒着开?

    听到这一句话,所有人都懵逼了,就连黄老等人也是懵了,今天,秦振华是发烧了吗?怎么开始说胡话了,有谁见过倒着开坦克的?

    “倒着开?”对方还在思考着秦振华这句话,而一旁的塔尔先生,已经拍起了手来:“没错,这倒是个不错的设想!”

    正常布局的坦克,发动机在后面,而想要改成步兵战车,发动机就得在前面。

    大改?大改的话,也得考虑成本,要是和新造的成本一样,那谁还去改啊,所以,这必然是一种简单的改造方式,得尽可能地用原来的部件,所以,也就有了这个想法,怎么把发动机从后面挪到前面去?

    当然是把车体调过来!

    让车子倒着开,那自然就是发动机在前面了,后面就流出来了空地,自然也可以在尾部部署一个成员进出的舱门了。

    而秦振华说的这个倒着开,又不是真的倒着开,坦克手不可能一直倒着开,只要把车体倒过来,然后,把驾驶员的位置,也倒过来,不就可以了?

    既然做成了步兵战车,炮塔是要去掉的,后面的位置是要加高的,在车体的中部,给驾驶员找个位置,那就足以了,这样,就彻底地解决了59坦克改步兵战车的问题了。

    这可是重型的步兵战车!

    普通的步兵战车,最多就是防个机枪子弹的射击,而这种步兵战车,可以防住RPG,甚至可以防住穿甲弹的攻击!呆在里面,那是相当的安全的。

    唯一的缺点,估计就是太重了,普通的步兵战车就是十几吨而已,这种坦克改造下来,估计得有四十吨了。

    现在,国内想要这么改造,那是不可能的,毕竟部队的那些59坦克,还是当做宝贝一样来敝帚自珍的,但是,十年,二十年之后,随着国内坦克的逐渐换装,退役下来的老59坦克,则是可以按照这种方式来改造的了。

    想到这里,秦振华就有些激动了,恨不得看到这种重型步兵战车的出现,果然,遇到了急迫的情况,才会激发人的灵感啊。

    当这个方案说完的时候,秦振华自己都为自己的这个方案而沾沾自喜了。

    这个方案,虽然说是大改,但是,底盘依旧没变,还是用原来的,只是需要把驾驶舱和上部修改一下就可以,这样就能够在最节约的情况下,完成坦克到步兵战车的转换,还是世界上的绝无仅有的一款重型步兵战车啊!

    当坦克老旧之后,如何让它们发挥余热是一个重要的问题,就连以色列这样的国家都不敢直接扔,而是要修修补补继续用,而改装成为步兵战车,算是降低档次使用了,应该是这些老坦克最好的归宿了。

    听得众人的眼神都是大放光彩。

    “那么,简单的改装方案呢?”塔尔先生问道。

    “简单的嘛,就是不前后交换。”秦振华说道:“我看到你们的坦克改装了新的发动机之后,动力舱的空间富余出很大的一部分来,这个空间,可以当做一个战士前后进出的舱口,就是紧了一点,好歹也能实现从后面进出。”

    也只有对方的坦克才能这么改,人家用的是八缸发动机,横向长度短,所以就空出一个专门的走道来,要是己方的坦克,就没法这么改造了,只能是前后对调。

    加一个简单的过道,就像是走廊那样?

    听到了秦振华的介绍,几个人的眼睛里,都闪烁起来了光芒,相比之下,他们显然对这个方案更加动心,用最少的改造成本,实现最强的步兵战车的改造!

    前后对调,说的简单,实际上,涉及到的问题是不少的,虽然是五对负重轮,但是,每一对负重轮的承受的重量并不一样。

    T-55坦克的第一对负重轮,承受的重量是最大的,因为坦克嘛,前面装甲厚,而对调过来,负重就浪费掉了。

    秦振华不知道,今天在这里信口开河,居然给了他们一个新的奇葩的构思,于是,没过几年,一款奇葩的重型步兵战车,还真的出现了,当时,看到了之后,秦振华都忍不住感叹了,老子果然是个天才啊。

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