关煌见秦小岚满脸羞红地把电话放下，好奇道，“怎么了？”

    秦小岚哪好意思说，木木这个腐女，她算是开了眼界，支支吾吾道，“没事，朋友打电话问咱俩的事。”

    关煌不在意，“没什么，以后谁问你，直说就行。”

    “啊？”

    关煌笑了下，“啊什么啊，快过来伺候大爷睡觉。”

    回风动地起，芳草萋又萋。

    被服罗裳衣，当户理清曲。

    驰情整中带，沉吟聊踟蹰。

    思为双飞燕，衔泥巢君屋。

    ……

    “联系上没？”夏柒昔一脸严肃。

    “没有。”

    夏柒昔冷着脸，“再打。”

    白小雅只能继续。

    官大一级压死人，说起来，对方确实是她的上级。

    大老板不在的情况下，必须服从指挥。

    幸好这次有人接通了。

    “喂，小白。”

    “关总，夏总找你有事，我把电话给他。”

    “好的。”

    夏柒昔接过电话，顾不得发脾气，直接说道，“优步专车上线了。”

    关煌：“哦。”

    夏柒昔：“一个小时前，优步发表声明，正式上线人民优步。”

    关煌疑惑：“服务器架构好了？”

    夏柒昔：“应该是，有“快的打车”那一帮人帮忙，提前一个月完成计划，也不足为奇。”

    关煌问道：“这样啊，还有呢？”

    这点小事，还不值得大惊小怪。

    夏柒昔：“人民优步采取低价策略，直接下探到出租车价格以下30%，我们怎么办？”

    关煌腾的坐起来，“他们这么大胆？”

    之前做专车的时候，超人出行跟监管层有过沟通和承诺，只做高于出租车价格30%的高端市场。

    不冲击市场。

    人民优步这么一搞，简直是不把监管层放在眼里。

    夏柒昔苦笑，“没办法，他们会不会得到处罚，目前还不知道，问题是我们该怎么办？”

    优步（中国）突然袭击?势必造成政策风险?带来出租车市场不稳定。

    后果莫测。

    关煌沉吟一下，大脑急速运转。

    夏柒昔继续说道：“之前计算过?低价专车只有大到一定程度?才能赚钱，否则越补贴越亏损。”

    Uber本来就是做专车起家的?如果再加上价格优势，只需半个月?就足以让打的超人专车溃不成军。

    这次可谓是生死存亡。

    跟着降价?违背对监管层的承诺，可能招致打压。

    不补贴，就把市场拱手让人，从而让庞大的出行帝国出现一个缺口。

    怪不得夏柒昔这么着急呢?这种事必须关煌拍板。

    其他人没这个资格。

    关煌很快下定决心?“咱们跟上。”

    “跟上？”

    “对。”

    夏柒昔见关煌拿定注意，也就不再说什么。

    这个时候做决断，不用想太多，也不能想太多。

    而且这种事，无所谓正确与否。

    本身就是一种权衡。

    利弊得失?做过了才知道。

    有句话说得好，错误而快速的选择也比不做选择强。

    “那我们用不用隔离一下用户？”

    如果打低价?出租车用户肯定跑到专车里。

    除了加剧亏损，没有任何收益。

    关煌摇头?“不用，这种事情?根本拦不住?干脆就不拦了?先等量上来了再说。”

    萝卜快了不洗泥，高速跑马圈地，自然会埋下各种隐患。

    街边黑车、几万块的低端车可能蜂拥而入，各种有前科的司机也会浑水摸鱼。

    但是，没有办法。

    和Uber的竞争不过是刚刚开始。

    超人还必须同时与国内一些垂直领域的竞争对手展开厮杀。

    自4月25日开始，超人出行推出了巴士业务、代驾业务、企业出行服务、顺风车服务2.0版、快车服务3.0版……

    顺风车用了一个月，代驾用三个月就血洗垂直领域，成为细分市场第一。

    这就是巨头的力量。

    尽管V代驾百般抵抗，仍旧阻止不了超人的入侵。

    但是，各种战争仍在继续。

    夏柒昔点头，“那好，监管什么的，以后再说。”

    优步（中国）这次出手，算是一击即中超人软肋。

    如果不给与凌厉反击，恐怕会让人小看。

    至于监管？

    那也等活下来再说。

    关煌：“就这么办，技术上没问题吧？”

    “没有问题，一直在准备着”，夏柒昔回答。

    Uber从2009年诞生开始，就以极强的侵略性攻略全球。

    不仅有着更为雄厚的全球资本，还有着动态议价、智能派单等国内打车平台没有的技术支撑。

    此次进入中国，相当于洋鬼子进村，带着枪和炮。

    超人一直以来以Uber为追赶目标，在技术上投入巨大，虽然成立时间较短，但是实力非凡。

    之前两个月，就完成了智能派单算法的实现，随后不断推进分布式计算和高性能计算，在技术上逐渐追上甚至超过了Uber。

    关煌：“那好，放手去做。”

    如今，超人的出行版图完善了不少，几乎是每个月上线一款新产品。

    就连关煌也不知道那一个会失败，

    正常来说，七个葫芦娃不可能全部长起来。

    关煌在等着哪个业务输掉死掉，赢不了就果断放弃。

    但是，能赢的，要allin。

    专车就是这样一个产品，有赢的苗头，为此，要不惜一切代价。

    超人虽然成长为庞然大物，但是远没有到享受胜利果实的时候。

    所有的一切，都是为了活下来，想生存就要去找办法。

    挂了电话，夏柒昔想起关煌曾经说过的话：

    “创业就是晚上推开一扇房子的门，外面是夜路没有灯。只知道应该走出去，但是不知道路上会碰到什么。竞争的残酷远远比想象的难千万倍。”

    以前她还没具体印象。

    优步（中国）突然出手，就让超人陷入了两难境地。

    顶着监管压力硬上，究竟会走向何方？

    在国内这样的市场环境中，有的人可以做，有的人却不能做。

    会不会给目前已经炒热的话题《看得见的手》再添一把火。

    让人觉得，“三管”还真不是胡说八道。

    这些互联网公司，不管一管，恐怕要翻天。

    寡头们所拥有的能量和影响力已经远超出了一般意义上企业的边界

    如果不用一种全新的视角去审视，后果不堪设想。8)