马华福暗自咋舌，饶是他当初刚进军汽车市场的时候，以“激进”著称的他，都不敢搞什么双品牌运营，而且还是双豪华车品牌！

    寻常的汽车制造商，如果涉及到双品牌或者多品牌运营的，一般都是因为发生了收购才导致的，否则在企业成立初期，都是专心搞好一个品牌的。

    尤其是豪华车品牌，马华福更是从来都没有听说过，有哪家公司要提出双品牌运营的。

    至于周飞所说的三品牌乃至更多的多品牌，马华福权当是周飞在开玩笑了，并没有放在心上。

    “那周总对于这个新的豪华汽车品牌，有什么想法没？”马华福也知道以周飞的性格，一旦决定了的事情，就很少会去改变的，所以马华福并不打算去劝说什么。

    以马华福对于周飞的了解，周飞既然敢提出这样的设想，就意味着他肯定已经做好了准备，就像此前的MPV项目一样。

    马华福觉得有必要先看一下周飞的计划，然后再考虑，是继续支持周飞，还是说尽量劝说周飞改变这个想法。

    “具体的车型，我还在设计当中，也就这两天就能够出来了，到时候我拿过来给马总看一下，我相信你肯定会支持我这还决定的。”周飞笑着回答道。

    果然，周飞的速度还是一如既往地快。

    接下来的时间，周飞又就伟鹏新车开发这件事，跟马华福充分的交换了意见。

    “接下来的几天时间，马总就不用管我了，我一个人留在酒店，安心搞一下新车，等一切搞完了，到时候我再联系你。”离开伟鹏汽车的总部之前，周飞这样说道。

    “好的，周总要是有什么想要的话，直接打电话给我就可以了，我一定安排妥当。”马华福点头道。

    既然是开发新车，马华福也没什么理由去打扰周飞。

    ***

    回到酒店后，周飞先是躺了一会儿，然后便开始考虑，宝马这个品牌，到底应该先推出哪款车型比较好。

    虽说马华福对于自己这个双豪华车品牌运营的战略有些不理解，但这只是建立在对宝马汽车不认识的基础之上的，如果马华福看过宝马的汽车，那么他肯定不会像现在这般惊讶的。

    宝马的九个系列车型中，1系是其最基础的一款车，一般都是两门四座的小型车，跟奥迪A1与A3十分相似，都是紧凑型豪华车的代表车型。

    而宝马3系则属于四门四座的中级车，配置相对豪华，与奥迪A4是对标的竞争车型，同时也与奔驰的C级车形成竞争。

    至于说宝马5系，作为宝马旗下目前销量最好的一款车，5系一般属于商务车型，配置相当豪华，动力也十分强劲，在豪华车市场上，与奥迪A6以及奔驰E级相爱相杀，竞争十分激烈。

    而宝马剩下的一些车系，6系算是宝马中最贵的一个系列，属于豪华跑车系列，宝马7系则属于豪华商务车系列，竞争车型为奥迪A8以及奔驰S级。

    宝马i系列则是主打电动车以及混合动力汽车。

    Z系列为小型豪华跑车，也就是入门级跑车，M系列则是宝马个版本轿车以及跑车的高性能版。

    最后，剩下的宝马X系列，则是宝马旗下专门打造的SUV车型，与奥迪的Q系列共同争夺豪华SUV市场。

    看完全部的宝马汽车分类以后，或许更加能够理解，为什么宝马偏偏没有2系以及4系车型了，已有的九大车系中，已经涵盖了汽车市场的各大细分领域，完全没有必要再多推出两个车系了。

    至于说具体要推出宝马的哪个系列车型，周飞心里面已然有了选择，那就是宝马3系以及宝马5系！

    没错，这一次周飞同样准备替宝马同时推出两个车系，就像当初的奥迪系列一样！

    而且宝马的3系以及5系全都是基于CLAR平台开发设计的，这两个车系完全可以在同一个生产线上进行组装，可以替周飞节省大量的投资经费以及开发周期。

    CLAR平台，也就是宝马的后驱车平台，宝马旗下所有的后驱车都是出自这个平台，而这个平台最大的特点便是后驱以及轻量化。

    考虑到3系对标的奥迪A4，5系对标的是奥迪A6，一旦推出了宝马5系，那也同时意味着，奥迪品牌的下一个车型，必定有奥迪A6，不过目前来说，周飞还是要把精力主要放在宝马品牌的开发上，毕竟奥迪已经小有名气了，宝马对于这个世界来说，还完全是一个陌生的概念。

    虽然宝马5系是目前宝马旗下销量最好的一款车，但若是说起宝马汽车公司发展史上最为成功的一款车，那就非宝马3系莫属了。

    自从1975年推出以来，宝马3系就成了BMW最成功的也是销量最多的一个车系，第一代3系推出的七年期间，累计销量便超过了一百五十万辆，而它的继任车型也没有辱没了这个车系的名声，销量依旧十分火爆。

    宝马3系并不是说只有一款车，而是根据发动机等不同，又细分为宝马325、宝马320以及330这几款车型，一般来说，宝马320搭载的是四缸发动机，而宝马325则是搭载六缸发动机。

    除了发动机不同以外，320亿325在轮毂、内饰等一些细节配置上，也都存在着些许不同，总体来说，宝马325要比宝马320更加高级一点。

    而在320以及325的区分之上，宝马还根据车辆轴距的大小，细分为长轴距车型以及标准轴距车型，也就是说，如果细细分下来，整个宝马3系有着多达十几款车型！

    周飞显然不会完全照搬前世宝马汽车对于车型归类的设计，对于一个刚刚问世的汽车品牌来说，车型太多的话，反倒不利于销量的提升，宝马也是在几十年的发展过程中，才不断的完善各个系列的车型的。

    就像宝马3系，最初就是以四缸发动机作为基础，逐渐地发展成为一个完整的系列的。

    所以这一次，周飞打算简化一下宝马3系的车型，按照当初宝马汽车公司的发展轨迹，先推出四缸机版本的3系，等到日后再根据市场的变化，考虑是否增加六缸机版本的宝马3系。

    不过周飞仍旧会在宝马3系中，保留长轴距以及标准轴距的区分，以满足不同人群的消费需求。

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