“现在巴黎和莫斯科打得火热，自然是赞成了，实际上法国并不缺乏石油。阿尔及利亚也是产油的。”艾伦威尔逊不咸不淡的评价道，“都快成了支撑法郎的关键产业，真正缺乏石油的是德国。法国提升德国的话语权，我们当然是不喜欢，但美国也在做同样的事情，这就很麻烦。”

    想要用德日平衡英法嘛，艾伦威尔逊早就明白这个趋势，才用马来亚去和日本对冲，趁着英国遗产尚在的时候，加码压在澳大利亚身上。

    艾登也认可这个观点，如果只是法国那没说的，关键是美国现在也很倚重德国，希望德国承受抵挡苏联地面力量的任务，这种责任是不可能没有交换条件的，德国也希望改变国家的地位。

    “首相的考虑很对，确实是很艰难。”艾伦威尔逊表达了赞同，德国一直都比日本地位高。日本有不能超过百分之一比例的军费潜规则，德国可没有，日本的武装力量只能叫自卫队，德国那是实打实的军队。

    造成这种差异除了人种之外，还和苏联的主攻方向是欧洲有关，苏联的主攻方向从来都是欧洲，一直到解体都没转移过。

    相反在亚洲方向，某大国是不可能对日本施加什么压力的，过海峡都不可能，还想威胁日本？

    事物是普遍联系的，在一个方面进行了调整，就不可避免的联动到了其他方面，艾伦威尔逊本意是借着石油禁运印度的事，提醒一下欧洲早做准备，别事到临头措手不及。却忘了苏联的输油管道才刚刚完工，已经到了民主德国境内，联邦德国一下子想起来了可以从东欧获得能源。

    这倒也不能说奇怪，毕竟元首的生存空间理论，本质上就是对着东欧去的。苏联解体德国也是最大的受益者，不但重新统一，还把东欧的经济利益抓在手中，一举摆脱了和日本同时期签署的广场协议负面影响。

    德国也是签署了广场协议，但通过吞噬民主德国几十年的发展，广场协议的负面影响抵消，广大的东欧市场更是助力德国腾飞。更别提摆脱了强势的德国马克，用一体化的欧元对东欧倾销，用俄罗斯的能源稳固欧元价值等等。

    期间南斯拉夫内战，德国人手脚也不干净，是第一个介入其中，如此种种德国自然活动空间大大增加，和日本意大利两个战败国甩开差距，在欧洲经济上的影响力都凌驾于英法两国之上。

    现在戴高乐政府和莫斯科眉来眼去，戴高乐却积极发展同苏联的友好关系，并曾经邀请苏联领导人赫鲁晓夫及其家人访问巴黎。在此苏法苏双方领导人会谈中，戴高乐向赫鲁晓夫大谈“缓和、谅解、合作。以建立“从大西洋到乌拉尔山大欧洲”体系。

    法国在阿尔及利亚的石油充其量能够支撑一下本身，多说再加上一個西班牙，利比亚能服务一下意大利、希腊，北海石油周边国家一分，能留给德国寥寥无几，当然德国现在和伊朗的关系好，可伊朗也是中东国家，也在这一次对印度的石油禁运国家当中，再者说伊朗也太远了。

    现在艾伦威尔逊很纠结，一想到苏联供应欧洲能源，他就能想起来北溪二号，虽然那是一条天然气管道，要是在天然气这个领域，英国的处境更加尴尬，面对的问题比石油管道还要麻烦。

    如果英国反对石油天然气管道从苏联那边接过来，那么面临的结果很可能是法国主导欧洲能源市场，石油可能还无法满足，但再加上天然气对让法国对欧共体的影响力增加，这样英国制衡法国就没这么容易了。

    阿尔及利亚就是后世第二大天然气供应商，供应欧洲能源的总量要超过挪威，但在俄罗斯之下。

    欧洲这贫瘠的能源分布，一下子把艾伦威尔逊难住了，如果英国反对苏联，可能导致法国做大。而法国这个可疑的盟友还和苏联眉来眼去。

    “我们要么看到法国主导欧洲能源市场，要么就要看到东欧的油气进入欧洲，我想鸡蛋不能放在一个篮子里。”冥思苦想之后，艾伦威尔逊一脸便秘的苦笑道，“这是一个艰难的选择，首相。”

    要么选择法国要么选择苏联，这不是一个愉快的选择，艾登也不愿意面临这种选择，但却不得不选，“我们不反对德国使用苏联的能源。德国想要和东欧国家搞好关系，也需要几年时间。也许到时候我们能够想出来更好的应对办法。”

    相信后人的智慧是吧？艾伦威尔逊差点没忍住笑出声，但职责在身便建议道，“我们不明着反对，但必须是一条专门供应德国的新管道。中途不能途径任何国家的土地，直达德国。如果德国能够解决这个问题，我们就同意。”

    其实这就是北溪二号运输线，只要北溪二号启用，俄罗斯就可以把乌克兰的管道停掉。省的这个国家天天从俄罗斯身上薅羊毛。

    “这不是把德国的能源安全交到苏联人手上么？”马金斯来内阁办公室的时候，听到艾伦威尔逊这个建议狐疑的反问，“挪威不能供应德国人的能源需求么？”

    “产能不够，做不到。处在英国的角度我们只能在法国的跨地中海和苏联的波罗的海管道当中选择一个。你选法国，戴高乐政府现在都这么难以接触，真让法国人占据了欧洲能源市场，更有资格和我们叫板了。”艾伦威尔逊长出一口气，“理论上我们都不想选，可这不是我们主动提出要重视能源安全的么？”

    “法国掌控欧洲能源市场？那我们还是选苏联吧。估计苏联人也不会这么快同意，陆上管道才建好，又要建立一条海上管道？而且德国和东欧国家的和解也是一个问题，没几年时间斡旋是不行的。”马金斯点了点头赞同道，“但一旦法国开始修建，可就没这么困难了。这个威胁近在眼前，苏联的威胁远在天边。”

    艾伦威尔逊点头，“真出了事，我们可以像是一战截断大西洋电缆那样，派出海军破坏掉那条海洋管道。但我们要这么对待法国的话，就找不到借口这么做了，美国也不会看着我们和法国人内讧的。”

    此时此刻，异端比异教徒更可恨的定律，照耀在了内阁办公厅，苏联不一定会把英国怎么样，但法国会。既然伦敦已经讨论完毕，在布鲁塞尔的拉博·巴特勒就把这个态度告知波恩方面。

    艾伦威尔逊则让马金斯召集国防部的人拿出来一张设计图，必须从原来的英占区，现在驻德英军基地附近的地点登陆，联邦德国的沿海都属于原来的英占区，这么做可以把德国的能源的阀门控制在英国驻军的手中，说不定还会增加英国对德国的影响力。

    “难道除了被苏联就是被法国卡着喉咙么？”帕梅拉蒙巴顿满脸的质问，“不就是贵了一点么，德国的经济也不错。”

    “亲爱的，德国可不是殖民地。石油好办，天然气就难了。”艾伦威尔逊苦笑着回答，“除非我们把世纪初被淘汰的电动汽车拿出来，可是成本上估计会年年亏损。”

    电动汽车并非是新鲜事物，都别说电动汽车了，二十世纪初英国都存在蒸汽汽车，那个時候誰都不知道未来汽车的發展方向。但结果现在已经看到了油车淘汰了电车，如若不是后世石油价格居高不下，电动汽车也是没办法复活的。

    两人讨论的时候，拉博·巴特勒还在布鲁塞尔大放厥词，表现着英国的居安思危，具备长远目光的自我吹嘘。借着印度面临的困境，来提醒欧洲能源安全的重要性，同时也在欧共体會议上合纵连横，和法国针对德国地位的问题进行友好交流。

    而处在被石油禁运的印度，此时正在咬着牙准备从战场上改变当前的孤立局势，希望战争的胜利，破解当前的困境。

    印度人不知道当前的困境和曾经的英属印度专员助理有关，印度确实是一个贫油国，石油禁运已经让印度不得不马上着手应对，禁止国内的机动车大量加油，并且打击哄抬油价的行为。

    本次针对印度的石油危机，其实也很少破解，印度不行但英国可以，因为马来亚也是产油的，而且肯尼亚的石油管道也可以解决印度的燃眉之急，不过现在还不是时候，要是对印度的石油禁运持续个一年半载，英国就可以在能源问题上割一割这个前殖民地的韭菜了。

    “你的聪明才智都放在印度身上了。”帕梅拉蒙巴顿有些好笑，不知道对丈夫是发出了是夸还是贬的评价。

    “只能说殖民遗产还算丰厚，对付印度还是不成问题的。”艾伦威尔逊骄傲的挺起胸膛，“我们怎么能看到大英帝国的明珠陨落呢？当然我不否认，必须在他们最为艰难的时候，才拉他们一把。”8)