工地旁边临时搭建的草棚里，几名印度工人正在那里聊天打诨。

    他们都是工程机械驾驶员，本来现在应该是工作时间，但是这几人看起来却像是在无所事事。

    不一会儿，年轻的项目经理来到这里，看到正闲的蛋疼工人，顿时皱起了眉头，随后他上前呵斥道：“你们几个，怎么不赶快去干活！”

    年轻的项目经理是个刚毕业不久的大学生，但并不是高种姓，所以那几个司机也没有正经理会他，只是随口说道；“不是我们不想干活，是机器需要休息！”

    年轻的项目经理冷哼一声：“我只听说过人累了需要休息，可从没听说过人还没有累，机器反倒是先累了！”

    另一人则开口说道；“机器运转时间长了，就会过热，所以必须要休息一段时间，让机器冷却下来，否则的话这些机器也不会工作的，不信你自己上去试试！”

    “就姑且信你们一次！”项目经理心中暗道，随后他开口问道：“那么这些机器工作多久就要休息一次？”

    那人看了看外面的天空，接着说道：“这要看温度高低了，以今天的气温，工作半小时，就需要休息了。”

    “需要休息多久才行？”项目经理接着问。

    “以今天的气温，怎么也得休息一个小时吧！”那人接着回答。

    “干半个小时，休息一个小时？”项目经理瞪大了眼睛，仿佛在说，你这不是在故意找借口偷懒么？

    然而那几个人却直接无视了项目经理的目光，摆明了就是在说：我就是在偷懒？你能拿我咋滴？我要是连找借口偷懒都不会，还好意思喝恒河水？还算什么印度人？

    ……

    工程机械也是会“中暑”的。

    大多数的工程机械并不怕冷，但却非常怕热，特别是很多老式的工程机械，对温度特别的敏感。

    天冷的时候，机器就算是无法正常运转，但只要油没有被冻住，用热水浇一浇，打着火了也就正常了。

    但遇到高温的时候，很多机器效率会大大的降低，甚至直接趴窝了。

    举个简单的例子，比如液压系统，算是工程机械当中最常见的一个系统。然而液压系统就很容易“中暑”。

    当气温过高的时候，液压系统运转的力度和速度都会受到影响，有时候会干脆熄火不干了。

    这时候就要停下来，让机器冷却一下，然后再进行运转，但是这样停一会儿干一会儿的，对于工作效率绝对是极大的影响。

    之所以会出现这种现象，是因为液压系统需要保持高压状态下进行连续工作，其中回就会产生比较大的热量。

    温度升高的话，会加速液压元件的磨损，加大零部件的负载。而且在温度上升以后，液压油会随着温度上升逐渐变稀，粘稠度会降低，从而导致液压原件增大内泄量，降低工作压力，液压泵变量功能会降低，动力自然就不足了。

    另外高温还会导致发动机负荷量增加，从而导致发动机不能正常工作，严重时还会希熄火。

    这个现象其实是非常普遍的，不光国产的工程机械设备会出现这种问题，进口设备也有这种问题，只不过发达国家的企业，会通过一些技术手段，逐渐的缓解了这个问题。

    比如改善液压散热系统，消除液压系统内泄，增加降温设备，添加供气动力学套件、提高液压油品质等等。

    而国产的技术，在当时还比较落后，所以并没有解决这些问题。

    事实上发达国家的企业，在设计之处也没有考虑设备“中暑”的问题，因为那些技术先进的工程机械巨头，都处于温带或者寒带地区。美国、日本、德国、奥地利、芬兰等等，没有一个是热带国家。

    就好比沃尔沃，公司设在瑞典，地处北欧地区，肾虚的人夏天都得穿毛袜子，哪会考虑什么高温中暑的问题！

    所以老款的进口工程机械，也都是没有空调的，不是因为外国人没有那个技术，而是因为没那个必要。

    直到后来，中东的客户变得有钱了，开始大规模的进口工程机械，欧洲的工程机械企业才开始研发散热装置。

    散热装置也不是白装的，增加这么一个东西，本身就要收费，再加上研发成本总是要收回的，所以增加散热装置以后，产品的价格自然也得提升。

    李卫东卖给印度的设备，都是便宜货，当然没有什么先进的散热设备。

    主要也是国内的技术水平还比较落后，能造出合格的产品就算是不错，哪还会追求什么散热系统！

    而印度恰好就是一个气候比较炎热的国家，对于工程机械的正常运转而言，也是一大挑战。

    别的不说，最起码缺乏散热系统的工程机械，在这里是撑不了太久的。

    ……

    设备坏了，自然要进行修理，富康工程很快就收到了印度方面的电话，让他派人去印度修理设备。

    接到这个信息以后，李卫东顿时大喜过望，他知道赚钱的机会来了！

    富康工程的技术部，陈永华将一份名单递给了李卫东，然后开口说道：“这次去印度，我打算亲自带队，这些是随队技术人员的名单。

    其中有两个人，来自于龙工和陕工，因为有部分坏掉的设备，是他们生产的，所以需要他们派工程师，进行一下技术支持。

    我本来说要给他们的工程师算差旅费的，但他们都不要，只要咱们负责来回印度的飞机票，还有在印度期间的食宿就行。”

    “当初把订单转给他们的时候，就有协议，后续的维修保养，需要他们进行技术支持，得派人过来，现在也算是履行协议了。”

    李卫东话音顿了顿，接着说道；“去到印度以后，能换零部件的，就不高给他们维修，还有就是零部件的报价……”

    “我记得呢，按照国内是十倍价格要！”陈永华话音顿了顿，笑着问道：“董事长，咱们要十倍的价格，是不是太黑了？”

    李卫东则是瞪了瞪陈永华，随后开口说道：“好不容易遇到一个冤大头，不坑白不坑！”

    “那印度人要是嫌贵，不肯修，或者找别人修，该怎么办？”陈永华又问道。

    “不修的话，就让设备废在那里呗，反正咱们又没有损失。至于找别人修嘛，先不说零部件是不是通用，单说那些欧美国家的发达国家的人力成本，就比咱们高几十倍，他们的报价比咱们更贵！”

    李卫东话音顿了顿，接着说道：“至于国内的厂家，也赚不到这个钱，之前都签过合同的，咱们把订单让给他们，但维修保养都归咱们，否则的话是要赔钱的。这年头哪有人做亏本买卖。”

    陈永华点了点头，接着说道：“其实卖给印度的这批产品，之所以这么快就出了故障，而且故障率也比较高，主要是因为印度的气候比较湿热。

    我之前在港岛理工大学的时候，也遇到过类似的案例，所以也研究过一些解决的方法。虽然当时研究的不是工程机械，但是同样的方法，应该也能应用在工程机械上面的。”

    谷</span>　　“什么解决方法？”李卫东马上问道。

    “最好的办法当时重新设计一套符合空气动力学的套件，这样可以增强空气流动，增加散热的效果。但是这样等于是推翻原有的设计，研发成本会比较高。”

    陈永华接着说道；“在不影响机器原本设计的情况下，可以通过添加外部设备，来起到散热的效果。”

    “你的意思是加个鼓风机？”李卫东笑着问。

    陈永华微微一愣，随后露出了豁然开朗的表情：“鼓风机，好主意啊！我本来只是想加个散热风扇的，现在想来，加鼓风机可要比散热风扇的效果好多了！”

    李卫东则开口说道：这是个可行的方案，这个方案先不要透露出去，回头咱们还得指望这个方案，再从印度人那里赚上一笔呢！”

    ……

    老式的工程机械，没有空调，更没有冷却设备，即便是那些昂贵的进口产品也是如此。

    但是中国的两广地区毕竟是在赤道附近，气候还是比较炎热的，遇到夏季高温的事情，机器也会趴窝。

    于是聪明的中国工程师便想了一个办法，那就是在外面增加一个鼓风机，以增强散热功能。

    鼓风机的功率不大，但是可以带来的通风效果却很好，而且价格便宜，结构简单，中国人自己就能制造，不用依赖外国人。

    只不过在效果方面，鼓风机还是不如外国人专门设计的专业散热装置，而且在外观方面，增加这么一个鼓风机，也是挺丑的。

    当陈永华说起外加设备增加通风效果的时候，李卫东马上想起了鼓风机这种土办法。他也瞬间产生了一个在赚上一笔的好主意。

    ……

    许志愿是龙江重工的工程师，听这名字大概就能猜出他的年龄。

    在迪拜的工程机械展上，龙江重工从李卫东那里，拿到了一批震动拔桩机的订单，他们也顺利的完成了订单，并且按时发货。

    龙江重工是一家地处东北的企业，他们的产品是不太注重散热功能的，所以这批震动拔桩机到了印度以后，无法适应当地环境，很快就除了故障。

    设备坏了，厂家当然要进行修理，于是龙江重工便派了许志愿，跟随富康工程的人一起去印度，作为技术指导。

    能被派到外国去修设备，许志愿的业务能力，在龙江重工也是比较突出的，他很快就找到了故障的原因。

    “这个起震轴磨损了，发生了偏移。我猜是因为温度和湿度都比较高，润滑油效果大幅度降低所造成的。”许志愿开口介绍道。

    陈永华点了点头，开口问道：“那有什么解决方法么？”

    “换好一些的润滑油，要高品质的那种，这样润滑油的效果，就可以维持比较长的时间。至于起震轴便宜的问题，手动调整一下的话，应该可以再撑两年。”许志愿开口答道。

    陈永华露出了恍然大悟的表情，用英语对旁边的印度官员说道；“是起震轴磨损了，发生了偏移，想要解决这个问题，需要更换一根起震轴。”

    许志愿猛的一愣，心说我也是懂英语的啊！我刚才不是这么说啊！我只是说要调整一下就行，怎么到了你那里，就要换整根起震轴了！

    许志愿虽然有些疑惑，可这里主事的毕竟是陈永华，所以他也不好多言。

    印度人则开口问道：“更换一根起震轴需要多少钱？”

    陈永华马上转头问：“你们厂的起震轴，一根多少钱？”

    许志愿想起了临行时厂里的嘱咐，这次毕竟是去外国修设备，面对国际友人，要少了怕别人看不起，所以得加钱！

    于是许志愿开口说道：“这一根起震轴，得五千多块钱吧！”

    陈永华立刻伸出了五根手指，用英语对印度人说；“这一个起震轴，价值是五万人民币，相当于是6000美金！”

    印度人和许志愿同时露出了惊讶的表情。

    印度人是在惊讶，这零部件怎么这么贵，竟然要卖6000美金！

    许志愿则是在琢磨，我说的明明是5000块钱，怎么到了你那里就成了五万块了！是你耳背，还是你嘴瓢？

    果不其然，印度人开口说道；“陈先生，这个价格实在是太高了，我们无法接受！”

    陈永华则微笑着答道：“起震轴是震动拔桩机的核心零部件，所以价格是比较高的，我们也考虑到了这个因素，所以更换起震轴的话，不收取工时费了，只收材料的成本价！”

    旁边的许志愿又是一愣，敢情原来是要收工时费了，你还能不能再黑一点！

    你买我的产品，出了故障，我给你修理不是天经地义的么？零部件要钱也就罢了，咋人工还要钱呢？

    许志愿显然是没有在4S店修过车，完全不明白其中的收费套路。

    ……

    汽车行业有一个叫汽车零整比的东西，指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车指导销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。

    也就是说，把一台汽车拆成零部件，然后算一算单独买这些零部件要花多少钱，一般情况下肯定是要比整车的价格高的。

    越是豪车，这个汽车零整比的系数就越高，像是奔驰宝马这样的豪华品牌，汽车零整比动辄百分之七八百。

    也就是说一台整车卖100万，但是你要买零部件拼凑成同样的一台车，需要花费七八百万。

    正常人肯定不会去买零部件攒一台车，这些零部件都是用来维修保养的。

    因此有一种说法，叫豪车买得起，却养不起，就是因为豪车的汽车零整比太高，买车可能只花普通品牌的二三倍，但维修和保养则要比普通品牌贵七八倍。

    昂贵的零部件，也能给汽车企业带来了丰厚的利润。奔驰宝马一年就是卖零部件，也能赚不少钱。

    现如今李卫东便打算用这一招，狠狠的从印度人手里赚上一笔！

    反正在李卫东眼中，印度人都是凯子，不坑你坑谁？

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