“是的，正是因为需要维护基于规则的国际秩序，所以我们才决定在两个月前签署的《2011财年拨款法桉》中增添了一些有助于保持美国领先的条款……”

    “这些条款起到作用没有？呵呵，相信你应该也看了今天《纽约时报》的报道内容了吧？”

    “燃烧了至少数千万美元的经费，为全球观众奉献了一场漂亮至极的空中焰火表演。”

    “或许他们更应该把这些钱捐赠给非洲饥饿的孩子，听说那里正在发生一场人道主义危机。”

    ……

    电视机里，西装革履、一头银发梳理得一丝不苟的沃尔夫做客ABC电视台的演播室，面对一名金发碧眼的漂亮女主播侃侃而谈，脸上布满了幸灾乐祸的笑容。

    然而夏景行却没有生气，整个人一直很平静的看着这一幕，就好像在看一出拙劣的小丑表演。

    视频画面中的沃尔夫谈兴很浓，在面对女主持人提出的“复兴航天火箭发射失利，是否与沃尔夫条款的颁布有关系”时，老头斩钉截铁的表示道：“是的，沃尔夫条款的颁布，将使那些讨厌的老鼠无法再从美国往他们的巢穴里搬运哪怕一丁点的东西。

    过去正是由于我们的疏忽大意，才使得他们的航天技术取得了长足的进步。

    现在我们已经深刻的认识到了美国航天知识产权技术扩散和失窃的危害性和破坏性，整个世界都将为之感到不安。

    应立即补上这个漏洞，还要多加提防那些打着商业合作和学术交流、留学等幌子，来窃取我们技术的小偷。

    只要我们把好关，做好封锁，复兴航天的火箭发射失败仅仅只是一个开始，中国航天的大溃败还在后头……”

    老头和女主持在节目中你问我答，话语中不仅彰显了浓浓的优越感，更充斥着对中国航天事业的敌意和蔑视。

    夏景行对此还没发话，刘小朵就先听不下去了，满脸怒意的说道：“夏总，这死老头已经不是第一次在公开场合抨击和污蔑我们了。”

    “嗯，我知道。”

    夏景行扫了一眼已经只剩下他们两人的空旷会议室，只是轻轻地点了一下头，然后便继续安静地看节目了。

    刘小朵有些郁闷，皱眉问道：“难道就这么放任这老头到处胡说？”

    夏景行笑呵呵的看着刘小朵，打趣道：“那你教教我，该怎么办？肯尼迪开敞篷——脑洞大开吗？”

    刘小朵缩了缩脖子，小声道：“我就是单纯的觉得不爽，可不敢指使你去犯罪。”

    “好了，别说了，这是人家的地盘，再不爽你也得憋着！”

    夏景行没太对这跳梁小丑的上蹿下跳放在心上，继续看电视，然后他很快就乐了。

    “假如中国未来依靠独立的技术完成探月、探火以及空间站的建立，我们会重新考虑与他们开展合作吗？”

    女主持人突如其来的提问让沃尔夫有些不悦，不假思索地回答道：“只要NASA的计算机中心不被网络入侵，即使给他们一百年时间，他们也不可能完成你所说的那些成就。

    因此，你的假设并不成立。

    即使他们侥幸成功了，我们也不会去放低身段找他们合作。”

    夏景行嘴角浮起一抹笑意，示意刘小朵可以把电视机关闭了，再看下去也是浪费时间，等十年后再挖出来鞭尸吧。

    接着又吩咐刘小朵去准备视频会议后，夏景行一个人独自在会议室里思考了一会儿。

    沃尔夫泼的这点脏水对他来说根本造成不了实质性的伤害，只是这家伙一次又一次的冲出来咬人，有点令他担忧美国主流社会对他、对中国的态度转变。

    奥观海那边跟他的交情也是越来越澹了，托人递话之类的活动正在飞速减少。

    处理安卓、油管这些已展示出一定价值，且较为敏感的产业，也要加快步伐了。

    整体大环境在一天天恶化，他必须要早做打算！

    在心里做了一番筹划后，夏景行紧接着又在复兴工业硅谷办公室里与太平洋另一头的复兴航天众高管一起召开了一场视频会议。

    “火箭失事的原因经过初步调查，基本锁定了目标，应该是火箭的一级发动机出故障了。”

    从乌克兰远赴中国，加入复兴航天的首席技术官尹万诺维奇在视频中简单汇报情况后，摊了摊手，语气带有几分沉重的说道：“抱歉，戴伦，让你失望了。”

    夏景行摆了摆手，“不碍事，我对于失败，早就有足够的心理准备。”

    说完，夏景行又觉得话好像没说好，赶紧又补充道：“一款新的火箭发动机型号，肯定不如RD-120来的稳定。

    没关系，未来两年复兴航天的主要工作在于尝试和探索。

    成功也好，失败也罢，都是在帮我们积累经验。”

    听到来自夏景行的安慰，尹万诺维奇和一群复兴航天高管、科学家心里都好受了不少。

    失败，他们自然是不乐于见到的。

    但没办法，复兴航天成立时间太短了，底子太薄了。

    为了赶进度、追赶国际领先企业，他们只能以成本换时间，通过一年两次火箭发射乃至更高的火箭发射频率来磨砺整个团队。

    此外，复兴航天身上还背负着一定的政治任务。

    当然，这是全凭自愿的，也可以选择不背负。

    夏景行轻轻咳嗽了一声，问道：“那边说什么没有？他们怎么回复的？”

    与尹万诺维奇等几名六七十岁老头一起列席会议，但坐在桌子最末尾的一名三十多岁的年轻人迅速回答道：“六院十一所的领导说了，万户一号甲发射失败，他们也有责任，所以炸了的这台YF-100试验型号发动机就收个成本价好了，相当于在他们原来报价的基础上打五折。

    当然了，钱就不退给我们了，他们表示年底会再赠送一台最新的YF-100发动机给我们，同时帮助我们开展第三次火箭发射任务。”

    闻言，夏景行笑了，这帮航天人，可真有意思。

    不退款，我再送你一台新的火箭发动机！

    其实也没有强买强卖的意思，而是彼此签署了长期的合作协议，相当于各取所需。

    航天科技集团把旗下最新研发的发动机拿给研发能力还有所欠缺的复兴航天做发射验证，并从中收取一定的报酬。

    此举既可以帮助国家队摊薄火箭发动机的研发费用，又能收获一只免费的实验小白鼠，非常的划得来。

    而对于复兴航天来说，也不亏。

    因为他们目前自研的火箭发动机还没太大的进展，为了保持高频率的火箭发射，本身就需要大量的向外采购火箭发动机，与其便宜了大毛，还不如便宜了自己人。

    同时这也是与航天科技、航天科工两家单位保持良好关系的一种方式。

    反正也花不了几个钱，就当支援国家的航天事业发展了。

    而且复兴航天也可以借此机会近距离接触一下YF-100发动机。

    这款发动机可不是什么无名之辈，而是被用在了未来长五、长六、长七等诸多火箭型号上面，是一款很有潜力的火箭发动机。

    等到时机成熟时，就会呈现这样一副局面——YF-100山寨大毛家的RD-120，而复兴航天则山寨YF-100。

    这叫什么呢？这就叫站在巨人的肩膀上。

    夏景行朝年轻人满意的点了点头，说道：“永来，你是体制内出来的，跟体制内的人打交道比较擅长，以后有什么注意事项或者需要避讳的，一定要拿捏好。”

    康永来重重点头，随即脸上露出了灿烂的笑容，“夏总，你其实不用担心这一点，老专家、老教授、老领导他们都很喜欢你。”

    “喜欢我什么？多财多亿吗？”

    康永来笑而不语，既然知道，那你还问？谁会不喜欢你这位散财童子啊？

    不过话又说回来，他也很喜欢复兴航天这种不差钱的派头，不仅研发资金宽裕，工作待遇还超好，当然最主要，也最吸引他的还是工作氛围与体制内不一样，比较轻松，人事关系也很简单。

    夏景行扫了在屏幕里呆呆发笑的康永来两眼，没说话，不过在心中还是颇为自得的。

    他已经看出来了，这位航天一院历史上最年轻的研究室主任和总体副总师已经彻底的归心了。

    想当初，挖这家伙还费了不少的力气，不仅他本人不是很乐意随同事一起跳槽到一家民营航天公司，其原单位也就是航天一院的领导还不愿意放人。

    为什么会这样呢？

    因为这位兄弟不是一般人，曾经主持过东风-17高超音速导弹以及长征十一号运载火箭的总体论证设计工作，身上有一些傲气是十分正常的，而且最重要的，他还十分的年轻，未来能达到的成就简直无法想象。

    不过复兴航天公司“开启人类大航天时代”的企业愿景最终还是打动了他，同意跳槽过来效力，并被委任了副总工的重要职务，目前正跟着尹万诺维奇一块儿设计和完善万户一号的更多火箭型号。

    夏景行对于这位“借来的东风人才”的期待值还是很高的，打算把他培养成复兴航天未来的技术领军人物，不然的话，就浪费了国家的顶级人才。

    “万户一号甲今年下半年的发射任务不能耽搁，同时自研火箭发动机、可回收式火箭等几个重要项目的研发要同时推进。

    位于西安的火箭制造基地应该能在今年内完工，明年正式投入使用以后，我们就初步具备了自己独立生产火箭的能力了。

    这样好的条件不应被浪费，明年必须进一步提高火箭发射频率，达到一年三发乃至四发。

    另外，我们也不能一直老用人家研制的火箭发动机，虽说前期可以借鉴一部分东西，省去部分发展时间。

    但我们的终极目标，是成为一家具有国际竞争力的顶尖航天企业，具备独立自主的火箭设计、研发、制造、总装和发射能力。

    这些东西才是我们真正的立身之本，不要搞混淆了我们的方向，眼下的“组装厂”模式只是暂时的。”

    尹万诺维奇、康永来等高管纷纷点头，极为任可老板的战略。

    接着，众人又各自汇报了一下每个人所领导的研发项目的最新进展情况。

    好消息不少，比如可回收式小火箭已经开始在制造了，很快就能推上发射场开启试验。

    又比如说，彷制的第一款火箭发动机明年将开启第一次试车。

    这一连串喜讯冲澹了不少因这次火箭发射失利而带来的消极气氛。

    对于复兴航天的未来，每个人心中都是充满信心的，坚信有朝一日会追赶上SpaceX的步伐，成为人类商业航天的另外一极。

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