加入云检质量协会这个合作，还有一些附属条款，其中最重要的一条，那就是会员费的收取。

    根据合作条款细节，每一个加盟企业，依据产品的数量、检测难易程度、产品用途，确定一个合适的会员费。

    其实就是企业出钱，给云检提供资金，这些资金会用于检测他们的产品。

    尽管听起来很操蛋，但是为了获得技术授权，和电镀剂购买资格，这些企业只能捏着鼻子认了。

    通过制定行业规则，燧人公司获得了巨大的影响力和统治力，至少在特种玻璃、刀具、不粘锅行业，这些企业难以脱离燧人公司。

    特别是不起眼的污染处理合作，看似这些公司占据了大便宜，实际上燧人公司绝对不亏，未来环保监管严格起来，他们就必须更加依赖燧人公司。

    讨论了一系列合作细节后，仅用了两天时间，燧人材料就和这些企业达成一致，陆续向外公布了合作方案。

    不少是上市公司的合作企业，披露了详细的合作方案，如正川股份、九阳公司，都是上市公司，必须披露合作细节。

    而燧人公司的官网，也没有遮遮掩掩，直接公布了合作的18家企业名单，和一部分细节内容。

    顿时九阳、正川股份的股价，就感受到了这个利好消息，当天直接涨停板了。

    时光博客。

    燧人材料的官方号下，不少感兴趣的网友，都加入了讨论之中。

    ［云检质量协会?美的、九阳、十八子都加入了，不知道其他厂商会不会跟进?］——精神小伙

    ［我靠……刚才对比了一下云检的新标准，堪比欧标了。］——品质大叔（博库认证）

    ［一年国标，三年欧标，会不会太强人所难了。］——CK古龙水

    ［@CK古龙水，其实不难，因为很多企业都有出口业务，本身就具备生产欧标产品，现在只是让他们提升标准罢了。］——专吃胡建人

    ［为什么苏泊尔没有加入?他们不是国内的炊具领头羊吗?］——凹凸曼

    ［这是好事情，云检的抽查非常严格，可以过滤很多假冒伪劣产品。］——雾都孤儿

    ［真是霸道，竟然要企业出钱，简直是花钱自找麻烦，说不定云检就是一个幌子，一边收企业的钱，一边欺骗消费者。］——玛丽苏曲线

    ［@玛丽苏曲线，质疑之前，最好拿出证据，不然燧人公司的法务，可不是吃素的。］——劝你善良

    网络上是热度不断。

    而另一边。

    今年的寒冬，尽管没有去年那样冷酷，也没有将西湖冻结。

    但是在临安的苏泊尔总部，却仿佛遭到了西伯利亚的暴风雪，整个管理层都如堕冰窟。

    总裁苏显哲看了一眼今天的股价，又看了看脸色难看的一众管理层，今天传来的消息，直接打得他们措手不及。

    之前他们就试图和燧人公司合作，被拒绝之后，还以为燧人公司暂时没有合作的想法。

    却没有想到，他们前脚刚被拒绝，对方后脚就一个王炸，和九阳、美的、十八子达成了合作。

    门口突然响起敲门声。

    苏显哲看到是负责商务方面的副总何柏寿，急忙问道：“燧人那边怎么说?”

    “苏总，燧人公司那边回应了。”何柏寿喘了口气：“他们还是拒绝了技术授权和电镀剂采购。”

    苏显哲破口大骂：“这是怎么回事?我们什么时候得罪过他们?他们有说什么理由吗?”

    “燧人的解释是涉及国防机密，不便和外资企业合作。”何柏寿无奈的说道。

    “什么?”

    何柏寿再重复了一遍。

    深呼吸了一口气，苏显哲又气又无奈，他没有想到，原因竟然出现在这里，苏泊尔公司的股份中，确实被高卢的SEB公司控股了。

    尽管他们苏氏家族，仍然管理着苏泊尔，但是从股份来看，苏泊尔就是外资企业。

    而燧人公司本身，和军方存在合作的事情，国内是人尽皆知的事情，燧人公司的官网上，还挂着那些特种制造和研发的相关证件。

    对于硅纳米镀层技术，苏泊尔公司研究过，这种技术在很多材料上，都可以应用，自然在军工产品上，同样可以使用。

    事实上，在硅纳米镀层出来不久，燧人公司就和北方工业合作过，双方合作研发硅纳米镀层的应用。

    目前已经在一部分装甲上，进行过测试，给装甲钢表面镀上硅纳米镀层，确实可以提升装甲强度。

    只是硅纳米镀层的复合装甲，目前存在两个缺点，一个是镀层反光，另一个问题是表面附着力太差。

    镀层反光不利于隐蔽，虽然可以批迷彩伪装，仍然是一个大问题；而镀层表面附着力太差，导致没有办法喷涂亚光漆，而且人员在装甲上活动，也会受到严重影响。

    现在的思路，是给潜艇的外壳表面使用，因为硅纳米可以形成一层致密的镀层，这个镀层可以有效减少水流扰动，进而降低航行噪音。

    在螺旋桨上，不仅仅会提升强度，同样可以减少噪音的产生。

    在实验室的测试中，采用硅纳米镀层的外壳，和装备消声瓦的外壳，在一系列对比中。

    硅纳米镀层由于是整体的超光滑表面，导致加上螺旋桨的镀层，可以有效减少噪音，实验室的测试数据是，水下巡航速度中，噪音在105～112分贝。

    而号称水下拖拉机的汉级，水下巡航中，噪音是160分贝左右。

    对比一下米国人的海狼级（水下95分贝左右）、洛基级（水下118分贝左右），差距还是非常明显的。

    而采用硅纳米镀层后，这个提升是非常明显。

    因此尽管允许燧人公司出售硅纳米电镀剂，但是所有采购企业，都是用多少采购多少，使用过程中，还需要严格管控。

    连国内的企业使用，都要如此严格，更别说苏泊尔这种外资企业了，基本没有可能获得授权。

    这个消息，对于苏泊尔公司而言，简直是一个噩耗。

    除非他们放弃自己的生产线，去找有授权资格的企业代工，这是一个艰难的选择。

    放弃自己的生产线，交给其他企业代工，也意味着失去了安全性，一旦代工企业有什么心思，对于苏泊尔而言，绝对是一个重创。

    只是不选择代工生产，他们的产品竞争力，明显打不过其他企业。

    面对这种情况，苏显哲只能和控股的SEB国际通电话，讨论如何应对。

    在高卢的SEB国际总部，听到这个消息，急忙派遣了一支队伍，从高卢赶过来华国。

    对于苏泊尔公司的突变，确实让高卢人措手不及。

    另一边。

    华国的水务行业，也在渐变之中。