刘天仙去体验当服务员去了，反正尹子雄在头一周不会拍她的戏，第二周他决定让刘天仙先到剧组熟悉，得先让他熟悉好莱坞演员的节奏与风格，第三周开始再拍她的戏，两周多拍她那点戏份足已。

    其实这不是尹子雄非得要去折腾刘天仙，逼她从头学起。

    主要原因是你想要当好莱坞大明星，那你就得融入他们，学会他们的习惯，表演方式，生活方式等。

    国内有好多的明星想来好莱坞发展，但就是推不动，什么原因？只是钱的问题吗？著名的不缺钱的井甜，人家是缺的不是钱缺的是角色。

    你好莱坞电影只要让咱井甜当女主，多少投资？投。

    但事实上呢？

    所以说，不是喊着去好莱坞当明星就能成的，特别是像国内的那些大明星，动不动十几个助理，还提这要求那要求，非五星级酒店不住，凡是会弄脏脸上的妆容的戏不拍（这一点笔者最痛恨，看现在的电视剧与电影里演员们个个都白白净净的），脏乱差拍摄环境的不拍，有损个人形象人设的不拍，危险动作的不拍（他们定义的危险动作是摔倒在地都要算在内）……

    除了这些臭毛病，还扎戏，抠图，台词念成1234……

    进了剧组，那真的是演员们的经纪人或助理各显神通开始了，各种得寸进尺的要求就来了。

    反正你不能说演员耍大牌，演员从来没有这些要求，都是经纪人或助理争取来的。

    比如说就一个三线明星，来剧组串几天戏。然后纪经人或助理，就跑过来跟导演说，哎呀我们家某某也想配合剧组，知道剧组经费有限，但是你看他住的那个房间，那水不热啊，连洗个澡都洗不舒坦，晚上还有蚊子，点蚊香都没有用。

    好，从三星级酒店换到四星级的酒店房间。

    不出一天，人家经纪人或助理又来了。我们家某某马上要进某个大剧组拍某某角色了，所以要管理身材，剧组的饭菜不利于我们家的艺人身材管理，要不我们自己吃，你们给补助吧。

    好，换成补助，扯完皮，经纪人或助理为艺人争取到了一天三百或五百，因为助理也要补贴。

    顶多半天，经纪人或助理又跑来了。哎呀，你看跟我们同样咖位的某演员，你们给他配了辆30万的轿车接送，为什么给我家艺人安排的车只是金杯，这要是传出去，我们家艺人要比别人矮一节？

    好，换车。

    ……

    看到没？这帮人就是这样的，什么叫得寸进尺？

    特别是有些剧组不满足这些人的要求了，然后这些经纪公司还要放料黑这个剧组或导演。这导演正拍着戏呢，然后那个艺人的粉丝团就来闹了。

    那行啊，剧组里主要演员好多位呢，你一个男三敢这样，男二男一，女一女二女三是不是也得争取资源？

    所以，导演一上来先把这些经纪人骂一顿压住是很有必要的。

    当然，在这个2012年底的时候，还没那么多的屁事，但中国演员与好莱坞演员的一些差距真的很大。

    首先就是敬业上，就差太远了。在好莱坞，哪怕是小李子、汤姆·克鲁斯等这些顶级明星，导演叫你跳泥塘，二话不说演员立马跳。哪怕是女演员也一样，再大牌的女演员让你跳泥塘你就得跳。

    中国演员呢？

    所以，想要重塑刘天仙就得从她能豁得出去开始，学习一下好莱坞演员的优点。

    另外就是要让她学会体验生活，为什么刘天仙演不出接地气的感觉？她演的服务员就不是个服务员，她自己都不知道，因为她没当过啊。

    所以说，从头开始吧。

    慢慢来，以后中国的演员尹子雄会一个一个去调教，去磨他们的。调教刘天仙并不是说她比别人特殊什么，这是尹子雄对演员的基本要求。如果真特殊，这些要求都不提了。

    而且还要培养尹子雄导演在演员心中的形象，严格。

    想接尹子雄的戏？行，豁得出去么？表演接地气么？演技过关么？能不耍大牌么？

    如果能做到，那你有机会了。要不然，就不要BB。

    ……

    咳，说回拍车戏这事。

    《极盗车神》对于导演而言最难的地方在哪？当然是拍车戏了，其它的都是不复杂的戏份。

    那拍车戏的难点又在哪？当然是车技队啊，好莱坞这边的车技队技术是没得说的，只问导演你一句，你想怎么来？

    翻车？是从大街上翻，还是小巷子里翻，双或者是桥上翻，还是楼顶翻？

    车技队可以给你翻出几百个花样出来，各种套餐任你选择。

    飚车？刚才介绍翻车的时候没介绍吗？

    嗯，飚车戏大概有上万个花样，导演，你想要哪样的？

    创造新式花样也是可以的，这都不是问题。

    所以说……国内天天喊着学好莱坞的工业模式，中国有这么专业的团队吗？不是说中国没有特技车队，有，而且名气大的还有好几支。

    尹子雄穿越之前就拍过飚车戏，然后请的是厦门的一支。

    但是，那个与好莱坞的车队在品种种类上，技术队伍上，专业程度上，创新程度上，技术细节上等等都不是一个等级。

    特别是后来那些天天喊中国电影工业化的，估计他们都不知道工业化是啥，以为只需要一个特效公司就代表了工业化。

    尹子雄对车不懂，特别是国外的这些车更加不懂了。

    制片人格里哥跑过来跟尹子雄说：“第一场戏的这辆红色的车，我们用斯巴鲁翼豹，这台WRX属于第二代翼豹，发动机搭载的是EJ205的涡轮发动机，最大马力250Ps，百公里加速成绩为5.8s……”

    “停，停，格里哥。这些你不需要跟我说，我也不懂，我只需要炫酷的追逐戏就行了，具体用什么车，谁给你的赞助多你就用谁的，不需要我同意。”

    “漂亮，我就喜欢你这么爽快的导演。”格里哥很开心，因为又可以拿回扣了。

    好吧，正式的演出前，车技队已经试了好几遍的，因为这是要在大街上表演，虽然跟市政与交通部门报备过，但是是有时间限制的。

    说几个小时就几个小时，一秒钟都不会给你超。

    试了几遍后，那就来吧。

    没错，演员只需要学会几个简单的操作，然后在需要演员的特写镜头时他们才会上车表演一下。

    其它的大部分车戏都是车技队的人完成的，他们会化上跟演员很接近的妆。

    拍车戏就三部分，一部份是从车内往外拍，一部分是从外往内拍，第三部份是外拍外。

    看看，那些没学过导演的是不是一开始觉得拍车戏很头大？在本书可以学到很简单的方式。

    导演需要与动作指导设计想要的效果与大致的动作，还有和摄影师探讨用镜头的方法，设计镜头也是车戏的要点之一，另外与执行导演探讨一下场面的调度。

    这是在拍这种车戏时导演需要干的主要工作，当然，其它的琐事不算，比如指导演员的演技之类的。

    调度这个得重点提一下，很多拍文艺片的导演为什么不会拍大场面的戏？因为不会玩场面调度，很多文艺片就只有三两个演员，基本上不需要调度。

    商业片不同，什么时候主角的车入画，主角的车到了哪个位置警车从哪个位置入画，路上的那些安排阻挡主角车的群众车又在什么时候开始阻挡主角的车，怎么个挡法？

    等等，这些都是调度，必须要与执行导演商讨好，然后让演员们把握好时间点卡好位置。

    男主角安塞尔·艾尔高特年轻得很，所以，特别的好玩，硬是要试一把亲自飚车漂移的戏，然后……

    很好，报废了一辆道具车，幸好车技队是超级专业的，立马拉来一辆新的。赔钱不说，最主要的是万一要耽误了拍摄计划，那他会等着各种麻烦吧。

    所以，尹子雄冲到安塞尔面前，手指着他的鼻子，“嘿，小伙子，收起你的好玩心，如果，你再给我搞砸了，我保证以后狮门的电影项目你一个都接不到。懂吗？”

    安塞尔被导演突然这么严肃的话给吓到了，因为这在好莱坞这是一个非常严重的事情，不出明天，这个事就会传遍好莱坞，然后很多的剧本就会特别的“关照”这个被警告的演员。

    等尹子雄反应过来，他发现演员的脸都吓白了，原来是自己吓着他了。看样子自己也没习惯好莱坞的方式，在国内这样说演员，演员根本不怕，有的还会跟你怼起来‘你算老几？老子想玩就玩，不怕你的戏老子还接不到戏了？老子的档期都排到两年后了。’

    好莱坞的演员是怕导演的啊，主要是怕尹子雄这样的导演，又是编剧又是出品人之一的。在好莱坞演员最怕的是编剧、制片人，然后是导演。

    在中国演员最不怕的就是编剧，编剧不行了，演员自带编剧把剧本给改了。导演？除非是大导演让他们怕。制片人也一样，大厂的制片人他们会怕，小公司的制片人？呵呵。

    想明白了这点，尹子雄只好拍了拍他的肩膀。

    “除非大家的晚餐你请了，你觉得呢？”

    “噢，没，没问题，导演，晚上我请。”

    “嗯哼，你知道女主角工作的餐厅吧？晚上去试试他体验到什么程度了。”

    “哦，这个事我喜欢干。”安塞尔神情彻底放松了，他知道导演并没有真的怪罪他。