国产之光:从卖手机开始:章节目录 第130章 钉子上线,彻底疯狂! !
孟商秦。
和大多数奔波劳累的普通人一样,他的人生轨迹也充满了未知与波动
就像眼前这座魔都中心大厦一般,陡峭、巍峨、螺旋式的……滑落。
“诶……”
他仰头看了看头顶这座绚丽奢华的巍峨大厦,轻轻叹了口气。
散发着耀眼光芒的霓虹彩灯,以及巨大屏幕上循环播放着最新电影的宣传预告。
一切都是那么美好。
美好的和他这样的普通人没有半点关系。
“小孟啊,周末去看电影噻?”骑手刘哥笑着打招呼,并指了指大厦中央那块屏幕,笑道:“《长津湖》哦,京哥的新电影。”
“不去了,趁着放假多送几单。”
刘哥似乎早知道他会这么说,笑着摇摇头,将刚取出的餐盒放进保温箱里,骑上车“呜呜”一声就走了。
“呼……”
孟商秦蹲在马路牙子上,一边抽烟,一边等店家招呼。
毕业这些年。
从大型公司的平面设计员,到小公司的总设计师,再到自己创业当老板。
随着职务一步步上升,地位和收入也在一步步下降。
最终,他赔了人家几十万,公司一夜之间彻底黄了。
他也终于把自己变成了这个繁华城市的最底层——外卖骑手。
一个不需要工作经验、不需要学历的纯体力工种。
“呼……”
肺腔的香烟徐徐吐出,朦胧的氤氲烟雾缭绕而起,经过霓虹灯光的折射,反倒有种奇妙的意境。
在他的身后,是一辆破破烂烂的电动车。
已经买了三年了,现在是他唯一的谋生工具,不过现在电池已经很不耐用了,跑四五十公里就需要充电。
换一台新车,又是一笔不小的开销。
作为一名外卖骑手,没有一辆好车是不行的。
如果续航太短,可能在你充电的功夫,单子就会被别的骑手抢走。
“诶,越来越卷了。”
目前饿尼玛给骑手开出的底薪是每月2000元,没有五险一金,平均每送一单能赚4块钱左右。
不过随着同行越来越多,资本家开始将镰刀伸向了他们。
最直观的体现就是,从上个月起,每单配送费直接降低了3毛钱!
别小看这三毛钱,对于像他这样的专职骑手来说,每个月就相当于减少了上千元!
令原本就不富裕的生活雪上加霜。
质量下降,他就只能想办法从数量上弥补了。
换车,就成了他眼下最紧要的事情。
这几天他浏览了市面上主流的电动车,续航超过100公里的,售价普遍都在5000元以上。
甚至有几款品牌车超过了8000元!
太贵了。
等的无聊,他索性拿出手机刷一会视频打发时间。
第一个推送的内容,就是关于电动车的。
然后,他就傻眼了。
【震惊!颠覆传统电动车行业的新技术!史诗级蓄电池的技术突破!!】
【震惊!我原本以为120公里已经是电动车的续航极限了!没想到这款车居然达到了恐怖的800公里!!】
【震惊!有这么一款车,它从刚刚问世就刷新了电动车的续航历史,创下了一个难以超越的记录,若想了解更多,请三连点赞……】
【震惊……】X643
孟商秦:“……”
鬼使神差的,他直接点了进去。
接下来的一幕让他彻底愣住了。
“好,好可爱的车……”
视频中,一辆小巧精致的银白色电动车缓缓出现,在灯光的照耀下折射出淡淡的光晕。
大大的中控屏、蠢萌的外观、别具一格的精致风格,再配上新颖的圆润线性。
只是扫了一眼,他就彻底被吸引住了。
视频下方有它的详细配置和参数。
在看到这些数据后,孟商秦感觉脑瓜子嗡嗡直响。
好家伙。
800公里续航里程?
实测跑出过870公里?
石墨烯电池工艺?
最高时速60km/h?
这,这太恐怖了。
要知道普通电动车的电池也就30Ah左右,钉子这款电池居然直接干到了300Ah!
而且体积还没变?
“等等,石墨烯电池,这名字怎么好像在哪听过……”
略微沉吟,他忽然想起什么,一拍大腿:“卧槽,这不是钉子的技术吗?”
要知道当初石墨烯电池被曝光时,可是在网络上引起了不小的轰动。
据说事后各大车企、家电、数码领域的老板纷纷登门拜访,只求得到这项史无前例的新技术。
能惊动这么多商业大佬,足可见石墨烯电池的恐怖性能。
质量轻五分之四,容量翻十几倍!
这就是石墨烯电池无与伦比的统治力!
因为要换车,孟商秦最近做了不少功课,目前性能最好的国产电动车,是雅迪G5运动版。
电机功率1200,最高时速60km/h,续航里程120公里。
当然,这是厂家测出来的理想数据,实际体验过程中,也只有八九百公里。
时速60公里在市区跑已经很快了,绝大多数骑手的配送速度也就五六十。
性能方面都比较满意,唯一不满意的就是价格——8599元。
太特么贵了!
而现在,他看到了钉子的这台电动车,预定的雅迪G5马上就不香了。
钉子科技,现在太出名了,就连他这个不关注新闻的人都耳熟能详,国内目前最畅销的瓜子手机就是钉子的!
除此外,它还是一家经过官方认证的“科技型”企业,在国产技术突破方面做出过杰出贡献。
这是一家充满活力的国产民族企业。
由这样的企业做出来的产品,至少在品质把控上绝对没有任何问题。
原本孟商秦和绝大多数人一样,以为钉子只是一家手机厂商,没想到钉子居然还能造电动车?
太牛逼了吧?!
越看这些数据,他心中就越吃惊。
不只是石墨烯电池,就连钉子自研的电机也牛逼的一塌糊涂。
钉子一次性发布了两款截然不同的车型,另一款搭载满血电机的“野兽”,极限时速竟然超过140km/h!
而且百公里加速只需3.4秒!
好家伙!
钉子依然是那个牛逼的钉子,在性能这块拿捏的死死的。
要知道技术都是向下兼容的,能盖200米高楼的设计师,一定能盖100米的楼,但反过来就不一定了。
钉子用生产赛用车的技术来造民用车,各方面性能可想而知。
不得不承认,他心动了。
再一看价格,卧槽!
只要4999元??
4999元,买一台续航超过800公里的性能电动车?
这世上还有这种好事?
一咬牙,他顿时就来了兴致。
买!
马上买!
钉子的尿性他可是太清楚了,业界著名的难产大户。
他现在手里这台瓜子二代当时就差点没抢到,这让他深深明白了一个道理。
钉子家的产品,你不能等,你得抢!
慢了可就没了!
刚付完款,店内传来老板的吆喝:
“尾号8250的骑手,过来取单!”
孟商秦点击确认付款,然后连忙站起来。
一边拍打裤子上的土,一边喊道:“哦哦,来了!!”
……
这一天。
和孟商秦一样,很多原本想要购买雅迪、小牛的用户,
或是刷视频看到了钉子电动车,或是听朋友推荐,不约而同的打开了钉子电动车的详细资料。
然后,所有人顿时懵逼了。
再看看刚刚预定、或者已经入手的电动车,特么一点都不香了啊!
不论是外观设计、续航里程,还是整体性能,钉子电动车都是全方位碾压其他同行。
最重要的是,它还便宜!
太香了吧。
而且,它是可以上牌的。
不同于市面上活跃的第三方改装车,钉子电动车是真真实实获得生产许可证、可以和雅迪一样上牌的正规车辆!
外卖骑手这个行业,你要是敢不上牌骑黑车,别说交管部门,就是平台本身也不会放过你!
早上骑黑车被查到,中午就进了所有外卖平台的黑名单!
另外,经营资质也不是那么容易申请下来的。
现在的电动车已经不是你想做就能做的了,除了拥有上千万的资金,还需要拥有一定影响力,以及一支强大的操作团队才行。
电摩生产资质究竟有多难获得呢?
年销量100万台的小牛电动车,用了整整6年才申请下来!
要不是因为种种原因,钉子被大开绿灯,单是一个资质就能拖好几年。
因为这些原因,骑手们来来回回只能选这几个品牌。
在此之前,大家都觉得这些大厂的车还不戳,性能也是杠杠的。
不过从今天开始,钉子电动车问世后,他们就彻底改变了这个想法。
越来越多的人看到了钉子电动车的性能和续航,然后迫不及待的涌入当地的比亚迪门店,有些甚至把硬化玻璃门都挤变形了!
造型呆萌精致。
工艺品质高。
性能强悍。
续航碾压所有同行。
这样的电动车,谁能不爱呢?
……
和普通民众一样疯狂的,还有各大俱乐部的经理。
这两天他们都快把“提交审核申请”按爆了!
想要购买野兽,需要先通钉子app的身份审核,只有获得专业资格的运动员和职业车手才有资格购买、改装。
国内玩这些的人本来就少,有证的就更少了。
就算是暴徒这样的顶级职业俱乐部,车队成员也才一百多人,每个人提交一遍审核,就需要花不少时间。
最恶心的是,野兽是限量的!
特么眼瞅着存货越来越少,各大俱乐部急得团团转。
“老板,我们从‘火凤凰’那里又借来了17套证件!”
“太好了,赶紧提交审核,马上预购!”
老屁股俱乐部。
在经过一场激烈的“勾心斗角”后,老板终于为车队的每一名队员都配置了一台野兽。
审核通过后的第二天中午,车就到货了。
众人经过焦急的等待,终于等来了期盼已久的野兽。
野兽的外观设计,乍一看真的让人有些欲罢不能。
太飒了!
在钉子出现之前,最霸气的摩托车当属哈雷!
哈雷,也凭借出色的性能和霸气侧漏的外形,形成了全球独一无二的“哈雷文化”。
而野兽的外形,在霸道程度上更是有过之而无不及!
全金属材质的车架,带来了超强的稳定性。
同时石墨烯也大大减轻了整车的重量。
再加上汽车水平的车载系统,以及全球最先进的减震、制动设备,让野兽的性能跃上了一个大的台阶。
整辆车从外观上看,充满了豪华的科技感,再加上独有的机械朋克风格,营造出了一种奇特的艺术韵味。
这对于设计师的水平,有着极高的要求。
他们不知道的是,罗离当初差点把那群挖来的设计师逼疯!
和民用款的四款方案相比,野兽的设计方案多达18种!
熬了无数个夜,耗费了无数心力,这才算是搞出一款大家都满意的方案。
“卧槽,这曲线,风阻直接降到最小啊,太炫酷了啊!”
“啧啧,这质感,这烤漆工艺,绝绝子!”
“和钉子这款野兽一比,我买的那台zero简直就是屎啊!”
“不知道你们发现了吗,这个系统也很牛逼,简化了所有复杂的操作流程,很多其他品牌不显示的隐藏参数这里都有!”
“嘶……不愧是比亚迪用在汽车上的系统,哪怕是简化版,也比那些摩托车系统强多了。”
“牛逼牛逼。”
这群专业车手对于赛用车的理解,绝对是远超常人的。
他们可以一眼看出一款车型的真正价值!
他们开过全世界最优秀的改装车,能得到他们的夸赞,可见野兽的工艺把控有多牛逼了。
和老屁股同时拿到车的俱乐部不在少数,不少人直接发帖在业内论坛炫耀。
那些还没拿到车的人,一个个恨得咬牙切齿。
“钉子这款车做的太棒了,完美无缺,太棒了!”
“确实不错,两百斤出头的重量,足足25Kw的功率,还有这么牛逼的电池,配置这块算是拉满了。”
“极限速度140,风阻系数0.16,空气动力性能是现有超级摩托车的2倍!”
“百公里加速也是一流级别的,我记得之前宝马那款70马力的摩托,百公里加速也才不过4.6秒!”
随着众多顶贴者们清一色的夸赞,一些反对的声音随之出现。
“行了哥们,咱别吹了行吗,就一款破电动车,能牛逼到哪去?”
“就是,我也不是跟你杠,在电动车的动力和爆发力方面,铃木隼称第二就没人敢称第一!隼无需任何改装,极速即可突破300km/h,是世界上跑得最快的摩托车!”
“排气量998c直列四缸发动机,最大功率高达230k,比MOTOGP赛车还要高出30kW!!如果公路够长,如果你技术够高,如果你胆子够大,完全可以达到400km/h!”
“就是就是,什么野兽,区区140公里时速也敢叫野兽?我呸!!”
“你们国家的摩托,跟你们的车手一样烂!”
他们的话瞬间吸引了无数人的注意,大家一看,好家伙,竟然是老熟人!
Hell'sAngelsMotorcycleClub!
简称HAMC。
他们还有另一个名字——地狱天使!
作为霓虹国最大的摩托车组织,与其说他们是职业车队,不如他们是穿梭于洲际公路上的亡命之徒!
他们不是一个纯粹的俱乐部,而是一个臭名昭著的混混帮会!
之所以称呼他们为摩托党,主要是因为他们的成员大多都骑哈雷摩托,并活跃在全球各大摩托车赛事中,甚至还取得过许多辉煌的成绩!
最重要的是,半个月后的全球摩托车大奖赛,他们也会参加!!
对于他们的话,不少人都懒得搭理。
但暴徒这边可就不干了。
你当着一群超级愤青的面,辱骂他们的国产摩托和车手?
这特么能忍?
“傻比!!”
暴徒的人直接就开怼了。
至于害怕,他们还真没有!
全球摩托车大奖赛是全球性质的顶级赛事,到时候全程都有同步直播。
在互联网发展如此迅猛的今天,不管你们有多牛逼,有多暴力,你还敢当着全世界的面动手不成?
别说你了,你爹都不敢。
至于比完赛,那就更不可能了,你还能追杀到我们国家不成?
只要你敢来,骨灰我都能给你扬喽!
就是这么自豪!
HAMC的众人一听这话,顿时就怒了。
“法克!你竟敢骂我们?”
“谁给你们的勇气!上帝吗?”
“谢特!!”
暴徒的人回复:“我们有句话,叫井底之蛙,说的就是你们!”
暴徒的人虽然暴躁、跋扈,但一个个却都是顶顶的愤青,热爱国产,热爱祖国。
面对HAMC的叫嚣,两波人直接就喷了起来。
对喷持续了足足半个小时,顶贴无数,直接把那个“震惊帖”变成了两波人的骂战!
论骂人,外国人哪是我们的对手,直接就被喷的恼羞成怒,各种污言秽语都冒了出来。
暴徒众人的果断反击,也得到了一群国产俱乐部的支持。
“好样的,这种垃圾,骂死他们!”
“真以为都是人上人?比谁都高贵?”
“你们不是牛逼吗,来吧,半个月后,咱们赛场上见!”
HAMC的人被喷的狗血淋头,一个个只能无能狂怒,叽里呱啦说些人类听不懂的鸟语。
刚开始他们能以人数的优势勉强和暴徒喷成平手,后来随着越来越多的国产俱乐部加入,场面直接就控制不住了!
他们打死也想不到,老屁股和暴徒不是竞争对手吗?为什么要帮暴徒?
还有其他人,他们为什么会这么团结?
可恶啊。
随着喷战落下帷幕,HAMC的人临走时还叫嚣着,要在大赛上给暴徒、老屁股等国产俱乐部一些颜色看看!
用事实说话,让全世界看到野兽有多么垃圾!
不止你们的车垃圾,你们的人更垃圾!
双方针锋相对,寸步不让,火药味十足。
从论坛撤下,众多国产俱乐部马上开始了紧锣密鼓的改装工作!
虽然喷的很爽,但同时也给他们带来了巨大的压力。
HAMC的资金和技术底蕴极其丰厚,队伍内有“车王”之称的选手就不下10位。
为了赢得比赛,他们一定会动用各种手段。
万一在大赛上输给那群混蛋,可想而知对方会有多嚣张,到时候全世界的媒体都会疯狂宣扬暴徒等国产车队有多不自量力。
输了比赛事小,最重要的是,它会严重挫伤国产车队的自信心!
这是他们热爱的事业,他们绝不允许它受到半点侮辱!
这场比赛,他们一定要赢!
替国产车队扬名的重担,就落在了暴徒和老屁股两家顶级俱乐部身上。
但以目前的技术手段,他们根本无法充分发挥出野兽的性能极限,改装难度太大了。
“去找钉子吧,请他们的工程师直接参与改装,钉子是国产之光,我们的民族企业,他们一定会答应的!”
“对,我现在就去联系他们!”
……
另一边。
钉子科技总部。
罗离正坐在办公室,看着刚刚送来的首日销量报告。
结果有些出乎他的预料。
第一天,从早上9点开通app预购通道。
到晚上11点,整整14个小时。
统计出来的总订单量,便已经达到了54881台!
要知道哪怕是业内最畅销的雅迪,新车上线时的首日销量也才1.5万台!
钉子电动车是他们的四倍还多!
按照每台4999元来算,只是14个小时,销售额就达到了27万元!
这还仅仅只是线上app付款的记录,线下去门店购买的人更多!
实际销售额,还要再翻两翻!
据罗离估计,如果再算上俱乐部订购野兽,今天的销售额至少能达到100万以上!
这太惊人了。
上线第一天,线上线下的订单量就超过15万台。
销售额更是达到了惊人的100万!
按照每台车50%的纯利润计算,也有50万。
当然,这50万和钉子的手机业务相比差了十万八千里,但它却是一个良好的开端!
从另一方面讲,罗离卖电动车不是为了赚多少钱,而是为了获得积分。
钉子电动车上线首日,罗离这里便收到了17万积分,算下来差不多每卖一辆车就会有1个积分!
加上之前花剩下的,以及手机业务带来的持续增长,罗离现在已经身怀超过30万积分!
“电池有点不够用了……”罗离皱起眉头。
手机要电池,签署合作协议的各方也要电池,现在再加上一个消耗恐怖的电动车需求,产能明显有些跟不上了。
按照石墨烯电池的产量,首日销售的电动车,至少有一半都需要半个月后交付。
各大门店的补货压力也很大。
一条石墨烯电池生产线18W,想要彻底解决供货压力,至少还需要两条。
“特么的,突然好穷啊……”
……
另一边。
钉子官网公布了首日销量后。
全国范围内,所有电动车企全部瞠目结舌,一片震惊和艳羡。
石墨烯电池,让他们真正感受到了恐惧。
就在这一天,罗离接到了很多来自国内车企老板的电话。
无一例外。
全都是冲着石墨烯电池来的!
这些车企异口同声的宣称,只要钉子提供石墨烯电池,价格随便钉子开,要多少他们都认了。
哪怕电池性能削减一半,他们也可以接受。
只要比铅酸电池强就行了!
并且他们还保证,搭载石墨烯电池的电动车,绝不会和钉子处于同一个价位。
也就是说,他们只会搭载在电动自行车和电动轻摩上,以此来避免和钉子直接竞争。
对此,罗离也很无奈。
不是我不想给你们卖,是我特么自己也不够用啊,一共就三条生产线,产量在那摆着呢。
僧多粥少啊。
他只能遗憾的告诉他们,钉子暂时没办法为其他车企提供石墨烯电池,如果以后产能提上来,一定第一时间和他们联系。
听到这话,这些车企的负责人直接就懵逼了。
我们开出这么优厚的条件都不同意?
尼玛,找的什么破借口。
产量不够,你多加两条生产线不就行了。
技术在你手里,生产线还不是要多少有多少?
你就是不想给我们用石墨烯电池,怕我们对你的产量造成威胁吧?
哼!
如果罗离听到这话,一定会大呼冤枉。
一条18W积分。
你们给我掏吗?8)