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大时代从1983开始阅读

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大时代从1983开始:正文卷 第一二六一节 这就是科学

    会是悬挂吗?

    所有车队都准备在第二天再次认真难容,第三天决赛的时候,是否能找到应对的办法。

    否则,就以迈克儿的圈速,别说压制了,就是追上都难。

    甚至于,有些慢的车队,还可能会被他套圈,毕竟这个赛道要跑五十三圈。

    维托想问,白昊没说。

    凯瑟琳也同样好奇。

    白昊呢,告诉了凯瑟琳另一个秘密。

    “凯瑟琳,这要感谢维托,是他帮助我拿到这个赛道百分百的细节,从赛道的宽度,细微的坡度变化,以及每一个弯道的详细数据。当然,我已经拿到了所有赛道的详细数据,非常非常详细的数据。”

    凯瑟琳不明白了:“我认为,每个车队都有。”

    “但我有超算。”

    “超算?”

    凯瑟琳湖涂了。

    白昊说道:“我计算了每个赛道最完美的入弯点与出弯点,就拿这个赛道来说,最关键的其实是全场最后一个弯,这是一个长长的右弯,想跑出最优秀的成绩,这个弯就必须最完美的入弯与出弯。”

    “法克!”凯瑟琳骂了一句。

    她懂了。

    “音波公司有一种超级模拟,他们用于计算飞机在起飞与降落时的轨迹与各种数据的变化,用来设计更好的飞机,以及用于给驾驶员更好的操作手册。”

    “对。”白昊当然知道有这个东西,早在二十几年前就开始有了,只是现在越来越高级。

    凯瑟琳继续说道:“车辆在转弯的时候,因为底盘是钢性的主体,所以这是一个钢性的移动,每个固定轴的旋转能力,滑动、仰角、偏离。”

    “对,对,全对。而且我计算的比你说的这些更复杂。我说了,我是用知慧来拿冠军的,而不是靠蛮力。我想要的冠军,一定是我的。”

    白昊这种近于狂妄的自信,凯瑟琳却感觉很迷人。

    没错,这就是魅力。

    将信息技术全面用于赛车,第一个成功安全是十三年后,AMD与红马车队合作,

    白昊提前一步用上了。

    只是不全面,性能诊断暂时作不到。但流体力学模拟与仪表数据分析,却是可以作到一小部分。

    毕竟,当下的普通PC,没有那么高的算力。

    背一套超算过来,也不现实。

    周日,正式比赛开始。

    拿到杆位的迈克儿出发,第一个弯道的时候,鲁特曼战术性的压了一下第三位的车,迈克儿瞬间拉开了距离。

    一圈两秒。

    十圈就能拉出二十多秒来,就连鲁特曼都拉开了第三名接近二十秒。

    跑吧。

    绝对的圈速之下,这就是碾压式的比赛。

    但,白昊还是输了。

    白昊与科西押一百元,白昊说迈克儿可以拿到分站冠军。

    在最后一个弯道的时候,迈克儿犯了一个低级错误,足足浪费了一秒半的时间,但这不影响他拿到分站冠军。

    可以冲线之前,迈克儿的车诡异的扭了一下,又把一秒多给折了进去。

    让鲁特曼以零点零五三秒的优势,拿下了分站赛冠军。

    车库内,鲁特曼揪着迈克儿的衣领把迈克儿按在墙上:“我看过你的车了,没有丝毫的故障。这是第一次,也是最后一次,我不需要你这样的行为,你知道每一个积分都是那么的重要,只有前六名才有积分。”

    迈克儿没说话,只是看着鲁特曼。

    没错,他是故意的。

    他把第一个分站的冠军放给了鲁特曼。

    鲁特曼很严肃:“迈克儿,你是一个天才。从下一场比赛开始,你一定要认真的对待每一次换档,每一个弯道。陪你走完这个赛季,我还有自己的事情要作,拿下冠军,老板想要一个冠军。就这样,你记住我的话。”

    迈克儿这才开口:“鲁特曼,谢谢你。”

    “谢我,就拿到总冠军。”鲁特曼头也不回的往车库走去,迈克儿听到鲁特曼高喊:“伙计们,把车整备好,我们开始准备下一场比赛,都动起来。”

    白昊这边呢。

    白昊在请客。

    因为他输了,迈克儿没有拿到冠军。

    次日,无数体育类杂志与报纸,头版。

    来自外星的科技,超凡的新人,超凡的车队。

    开遍巨大的三个字母:TCS。

    F1赛车场上,这些人都是最顶尖的汽车工程师,他们的眼睛比一般的机器还厉害。

    红马车队的工程师直言,白昊的车队使用了一种新技术,叫TCS,就是牵引力控制系统,鲁特曼跑过这个赛道多少次了,他从来没有能够在时速一百三十九过那个弯,但现在,可以轻松的在一百四十五的时速过弯。

    五十三圈,足够高级工程观察他的车了。

    这个系统的工作原是就是,根据不同的路况为汽车四个轮子分配不同的匹配动力。

    就这一项,就让无数车队恨的牙根痒痒。

    这特么的就是作弊。

    比其他的车子,有更完美的过弯姿态。

    而且还有更变态的,来自老威车队的工程师分析,白昊的车队用的车,刹车很特别,极大可能性是双刹车系统。在中低速弯道的时候,可以有选择性的控制车胎打滑,增加过弯效率。

    绝对是配合TCS而出现的整套系统的一部分。

    还有那独特的车鼻,已经有专业人士开始作技术性分析。

    以及,那尾部散流器也是造型诡异的,很可能是双层散流器。

    一条条,一项项。

    光是分析白昊车队的汽车,就占据了两个大版面。

    总结下来就一句话,这特么是来欺负人的,这么多超出想像的,甚至在许多大的汽车实验室都没想到的设计,全部堆在这一辆车上。

    给驾驶室绑条狗,都能拿冠军。

    有报纸又把那次环高卢自行车赛给扯出来了。

    就是为了证明。

    白昊不是头一次这么干了,这事是有先例的。要怪就怪你们这些车队没有重点盯着白昊,是你们轻敌了。

    所以败的不冤。

    当然,凯瑟琳、维托、科西的口风是非常严的。

    他们不会乱讲。

    只是看着报纸,感觉挺乐,也是挺开心的。维托与科西还安排他们的手下,去买报纸,把所有的报纸与杂志都买回来,然后将关于这次赛车的新报,全部剪下来。

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