轿车的底盘，决定了轿车的档次。

    一辆轿车，行驶是否平稳，制动是否灵敏，操控是否顺畅，传动是否及时，跑起来是否有噪音，全跟底盘有关。

    徐飞第一次试验失败后，按照机械工程师提供的引擎布局，借助基础生产线，再次制造多款大型发条汽车。

    随后拆除外壳，启动战车碾压……

    忙活整整一上午，最终获得一套还算满意的半成品。

    与战车那种铁皮柜子底盘不同，它是一套高锰钢合金构成的‘工’字型金属架。

    由于采用全时四驱方案，‘工’字的前端叫转向驱动桥，后端叫驱动桥，中间叫传动轴。

    按照机械实验室设计的‘悬架’方案，其借用恐怖蜘蛛的机械腿构造，前后均采用五连杆+战车火控系统中的稳定装置。

    比如轿车高速行驶，勐地左拐，或者勐地右拐，四个轮子在横向稳定杆，和独立悬挂的作用下，不断变换姿态，令车身犹如鸡头，无论怎么跑，始终处于同一水平，避免侧倾风险。

    按照基础生产线自带电脑给出的模拟数据，麋鹿测试90km/h，直接秒杀了世界第一的雪铁龙V6，85km/h。

    不过，徐飞也是最近才发现，基地电脑具有一定欺骗性。

    像组装版M8的参数，跟灰熊战车一模一样。

    但两者对战，灰熊战车怕不是能打五辆M8。

    尤其‘飙车式射击’环节，组装版M8在大马操纵下，竟然崩出好几个螺栓，炮塔也歪了……

    所以，汽车底盘模拟测试的数据，只能参考。

    真正效果如何，需要实测。

    中午吃俩包子，众人继续忙活。

    有了底盘、悬架，接下来就是设计轮毂、轮胎，测定直径、胎压、截面、抓地力……

    另外，1号机械实验室设计‘爆破气囊’，先拆卸恐怖机器人，从超大号boom~中，提取微量诈药，再利用纤维材料，制作可压缩的安全气囊……芯片激发后，诈药燃爆，令气囊瞬间膨胀。

    不过，制作出来，还需进行各种碰撞试验，此事稍后再议。

    2号机械实验室设计档位、中控台外壳……

    1号电气实验室设计电路、音响、灯光……

    2号电气实验室，拆卸战车电台、制作播放器……

    未入驻机械实验室的工程师们，则拆卸其它恐怖机器人，整合雷达和红外设备……

    由于只制造一辆样车，所有项目进行的飞快。

    短短不到一小时，徐飞便获得一辆丑陋的框架版红旗。

    目前尚未设计车身，暂时没有长宽高的数据。

    但根据底盘的规格推测，长不低于6米，宽少说2.1米，高怎么也会达到1.6米。

    搞定以上这些，接下来进行碰撞试验，测试框架吸收能量的上限，以及安全气囊的保护效果。

    测试分两个环节。

    一是主动碰撞。

    生产一具橡胶人充当驾驶员，利用小型龙门吊，将样车送到战车工厂的大型履带上，设定转速28米/秒，约100km/h。

    然后开一辆犀牛重坦，横放在履带末端。

    启动的一刹那，样车就像子弹一般，被履带送出去……

    基地自带的模块，从不让人失望。

    车头撞击犀牛重坦的瞬间，方向盘boom的一声，弹出三个橙红色安全气囊，将橡胶人连同驾驶座一起崩飞出去……

    而高锰合金构成的车身框架，除了变形，并未撞烂，显然不具备太大的吸能效果。

    或者说，越硬的车架，吸能效果越不好，反而容易撞破的车架，可以帮乘员吸收撞击能量。

    当然，车壳肯定要硬，否则哪天跟低端车追尾，人家屁事没有，自家却被撞的烂七八糟，岂不是很丢人。

    首轮测试结束，工程师们将损坏的样车，送进维修车间。

    受实验室支持，目前外界的机械装置、电气装置，也可以在这里进行修复，只不过，需要工程师亲自敲打，而不是像灰熊战车、犀牛战车那样，送进车间等一段时间，就能得到一辆新的。

    半个小时后。

    第二轮测试开启……

    一个小时后。

    第三轮……

    两个小时后。

    第五轮……

    许久。

    进行第二个环节。

    也就是被动碰撞。

    将样车横放在传送到末端，再用传送带把灰熊战车送飞出去……

    20吨重的铁疙瘩，撞击样车，后者瞬间弹出气囊……

    接着。

    第二轮测试……

    第三轮测试……

    工科男的乐趣，往往就是这么朴实无华，且枯燥……

    徐飞为了方便测试，忙里偷闲，招呼几名工程师，再次组装几辆样车。

    1号样车报废，记录参数，送去维修。

    2号样车调整参数，进行测试……

    3号样车整装待发……

    等到傍晚。

    东山发改大领导打来电话。

    “歪？梁叔。”

    “小徐，你是不是动用了特殊渠道？”

    “对啊，挖几个汽车专业人才过来。”

    “是几个吗？三百多口子，上面专门打电话问我：你想干啥？”

    “这么多吗？”

    “你不知道？”

    “我真不知道，这不是刚刚出任红旗厂长么，想着组建新公司，手里连个技术人员都没有，就联系TEP（北美）董事长詹姆斯，让他帮忙招聘，对方说可以从大宇挖人。”

    “你想办法，把这群人的身份信息搞定。”

    “梁叔，我很忙，再说，我去哪搞定？”

    “我都挨批了…等等，你说你出任红旗厂长？”

    “昂！”

    “什么时候的事？”

    “前天刚敲定，估计年前就会收到通知。”

    “从一汽剥离出来，重组红旗？”

    “对。”

    “他们舍得？要知道，每年都有高额补贴。”

    “听兰峰讲，最近几年的补贴已经用在奥迪A6上面，后续不可能再划拨新补贴。”

    “这样啊……好，我知道了。”

    “我挖来的人，怎么解决？”

    “你先想办法让他们入职，搞定了再找我，办理工作签。”

    “谢谢梁叔。”

    “记得回头帮我再弄一批先进的生产设备。”

    “中，下次我把大宇总厂迁过来。”

    “那就不必了。”

    徐飞挂了电话，想了想，联系兰峰。

    “歪？”

    “怎么了小徐？”

    “领导，样车到货了，人也招齐了，生产线已经在路上，咱什么时候重组红旗？”

    “……”

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