“倒计时开始……”

    “10……8……0……启动！”

    氢气被注入原型机的六个李维斯环之中。

    不过注入时间存在前后的差别。

    第一个被注入氢气的李维斯环里面，磁场迅速束缚住氢气，瞬间一个个尾场装置启动，氢气迅速被加速，然后经过加马射线电浆加热装置。

    12.7亿摄氏度的加热极限，刹那间将氢气分子支解成为氢离子，而且是极热氢离子。

    又热又快的氢离子，飞速逼近亚光速。

    不到36秒，李维斯环之中的氢离子温度和速度到了临界点。

    下一秒。

    氢离子流体开始发生核聚变反应，这种反应非常激烈和迅速，注入的氢元素数量已经计算好，刚好让核聚变量级处于一种可控级别，不会出现核聚变反应将设备摧毁的情况。

    随着李维斯环内部开始发生连锁反应核聚变，其环型管道里面的热能迅速飙升，同时还有一部分高能中子向四面八方喷射。

    此时包裹在管道内部的中子吸收层，开始收到这些高能中子，这是锂碳材料组成的纳米吸收层，别看厚度只有12厘米，但是其包含了一层层石墨烯，两层石墨烯之间又夹着一层锂纳米薄膜。

    高能中子无法突破这一层中子吸收层，这些核聚变喷射出来的高能中子，会让一部分碳和锂转变成为放射性同位素。

    因此锂碳中子吸收层是有使用寿命的，通常只能使用75天左右，就必须更换。

    这在地球并没有什么问题，但是在宇宙飞船上，就必须考虑更换的问题，以及锂碳材料的补给问题。

    至于如何补给锂碳材料，卡尔团队创造出属于一套核反应产物二级再循环技术。

    原理非常简单，李维斯环的多重核聚变反应过程中，在不同阶段会分别产生锂和碳，因此可以回收这一部分锂和碳。

    而回收系统，就在了螺旋体磁场装置之中。

    三分钟后，六个李维斯环都完成了核聚变循环，通过金基热电转变系统，将李维斯环内部的温度，死死地控制在12.7亿摄氏度这个点上。

    大量热能被转变成为电能，一部分用于系统的磁场、尾场、电浆维持，一部分转变成为动力。

    这就是复合型螺旋体磁场装置的功能了。

    辅助系统向其中一个开放式的螺旋体源源不断注入各种物质粉末，这些粉末迅速被电离成为等离子体，同时还有磁场和尾场加速。

    等离子体被加速到25%～30%的光速。

    设置在原型机后面的阻拦陶瓷墙壁，距离原型机的喷口有1000米，仍然冒出密集的火花，而且表面温度疯狂飙升。

    显然这是发动机喷口喷射出来的高热高速等离子体，作用在阻隔墙上。

    不到10分钟，第一道阻隔墙表面温度已经超过5000摄氏度，加上大量高能等离子的撞击，哪怕是耐高温的陶瓷材料，也开始出现熔化现象。

    测试平台的控制室里面。

    米高扬看了一眼动力数据，这台发动机的动力非常惊人，那些被喷射出来的高能等离子体，给发动机本身带来非常强劲的反作用力。

    而这些反作用力，就是推动宇宙飞船前进的动力。

    米高扬非常高兴：“卡尔，看来你们成功了。”

    不过卡尔倒是没有半场开香槟，他笑着摇摇头：“还没有度过24小时，现在还不好说。”

    米高扬却认为这台原型机已经成功了，毕竟这是第一台，哪怕没有坚持到24小时，以后还可以继续改进。

    他摸了摸下巴的胡渣：“这个动力太够劲了，如果安装在青龙级宇宙战列舰上，速度估计可以飙升到6000公里每秒。”

    “2%光速是没有问题的。”卡尔对于这个发动机的上限非常清楚。

    按照核聚变动力，加上亚光速等离子发动机的组合，这一套系统的速度理论上限可以达到5%光速，再高就没有办法了。

    此时达到2%光速，并没有太大的难度。

    “报告，可以进行反应产物循环回收了……”

    卡尔赶紧吩咐道：“立刻开始回收。”

    此时原型机的六个李维斯环之中，之前最先开始注入核燃料的李维斯环里面，核聚变已经反应到了锂阶段。

    因此系统开始自动打开磁场连通装置，在磁场调整之后，变成等离子体的锂元素，迅速被吸入另一个封闭式螺旋体磁场装置之中。

    进入螺旋体磁场的高温高速螺旋体磁场，迅速被金基热电系统吸掉热能，然后被电场吸入回收装置之中。

    通过这种方式，宇宙飞船可以源源不断通过核聚变反应，利用氢氦元素生产出锂碳元素。

    虽然通过这种方式生产出来的锂碳元素，也有一部分放射性同位素，但两者是可以分离的。

    这一套系统对于在太阳系内部运行的宇宙飞船而言，作用并不大。

    但是对于这星际空间飞行的宇宙飞船而言，这一套系统确实是至关重要的，因为这可以保证飞船本身可以获得源源不断的锂碳，从而维持核聚变发电系统的中子吸收层。

    至于为什么中子吸收层不采用其他元素，而采用锂碳纳米材料？

    原因非常简单，并不是其他元素不能制造出中子吸收层，而是其他元素没有办法人工制造。

    比如钨、铂这些金属材料，同样可以作为中子吸收层的原材料，问题是钨、铂是稀有元素，在星际空间之中的含量非常少，很难通过采集星尘和小行星获得补给。

    而锂碳却不一样，锂碳可以通过可控核聚变生产，其原材料是氢氦铍硼，只要有氢，就可以源源不断制造。

    这也是为什么，卡尔团队会选择锂碳作为中子吸收层材料的原因。

    氢元素在星际空间是最容易获得的原材料。

    完全可以在飞船头部安装一个星尘搜集锅，或者在沿途寻找含水的小行星。

    这样一来，宇宙飞船就可以获得大量的氢元素，通过氢元素核聚变，又可以获得氦、锂、铍、硼、碳。

    因此未来的跨行星系宇宙飞船，内部的很多耗材，应该以氦、锂、铍、硼、碳为主。

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