疯狂的电瓶车！

    这就是瞬间压下了《星空世界》游戏以及《星空》电影热度的恐怖话题！

    可以说在发现TT共享电瓶车可以充电后，直接引爆全网，没有丝毫时间的延迟。

    其实之前TT共享的热度就已经很高了，因为真的很方便，而且每次共享单车停的位置都相当舒心，感觉会读心一样，想要的时候就刚好看到了。

    几个试点城市从开始的无人问津到后面不够用了。

    这还是TT共享正在不断的补充电瓶车的情况下！

    原本一些乘公交的习惯都已经没了，甚至不少本来自己有电瓶车的因为懒得充电和停车，慢慢习惯了共享电瓶车后就直接让家里的那辆吃灰去了！

    最近几天TT共享一直都有着热度，而且还有其他拿着PPT的友商在宣传他们自己的共享产品，就是拿TT来当做例子。

    我们的共享单车能完美互补，到时候想要运动一下的骑单车，赶时间的骑电动车，完美。

    他们带着这种热度，还真让不少投资人感觉是这么回事儿。

    起码目前几个走共享单车路线的起步还算蛮快，而且几乎全面模彷TT共享。

    他们的电瓶车续航长没事啊，我们又不是同一个方向竞争，我们只是想要蹭一下而已！我们是脚踏车！

    毕竟他们可没有TT这可怕的流量平台，只能捆绑。

    况且对于互联网企业来说，本质上也并不是一定要马上赚钱，要的是速度和流量！

    只要热度炒上来有了流量后，就会有着变现的手段。

    所以在那些友商花钱热搜的搅动下，TT共享的热点一直都不算低。

    可之前那也就只是不算低！

    超大续航的电池虽然惊艳，但在有心人的科普之下发现不能充电后也就是茶余饭后的谈资，认为和日常生活影响不大。

    对比世界公司自己的《星空世界》和《星空》联动的热点真的不算什么。

    不少人还说世界终究是游戏公司，多搞点游戏出来。

    但随着电瓶车充电动作曝光，还有那微调位置的能力，一瞬间就引爆了整个网络！

    卧槽！

    不是说不能充电的吗？

    啥情况？

    专家们出来说说！

    “看你们那激动的，不就是可以充电吗？现在电池充电不是很正常吗？科技在发展。”

    这是不明真相的网友，的确，对于大部分的网民来说东西拿来用就是了，好用就行，至于里面的科技水平不是他们需要了解的。

    不过同样也有很多关注到这边一些稍懂的网友直接开始了解释

    “直接说你可能不懂，打个比方的吧，你的手机可以随便畅玩几天不用充电，不是待机哦，是随便你怎么玩！”

    涉及到了手机续航问题，手机电量焦虑，这波及的面立刻就上去了。

    “卧槽？这东西可以用在手机上？”

    “是哦，开始是不能充电啊，开始我还问过，这能充电了还了得？”

    “碉堡！”

    “什么时候可以用到手机上？急！”

    “乖乖，我平日里骑的共享电瓶车有这技术？说实话，这电瓶车的价格有点高啊，开始我还说两百押金贵了点。”

    “收两百押金本来也只是为了让你不要乱丢，心疼自己的小钱钱，并不是说专门针对电瓶车价格的！乱丢后安布雷拉还得发找回任务摆回来的，钱是用来维护和整理的，并不是电瓶车的价格。”

    “好家伙，安布雷拉就可以为所欲为吗？这续航里程，这玩意是诺奖级别的突破！”

    说别的可能反应还不太清楚，可把诺奖拿出来后，瞬间就明白了这其中的意义！

    “已经直接商用化了，之前竟然连卫星都不放？安布雷拉真的低调的吓人啊！”

    “看最近那些电池的技术公告，几乎有点突破就会放个卫星，哪怕距离商用还早得很都会先提出来，但到现在呢？咱们的电池不还是只有这点续航。”

    这边都已经被发现了，安布雷拉公司也就姗姗来迟的发表了一个声明。

    公司在锂金属电池上有了一些突破，通过Li-Ag合金完成了能量密度、快速可循环充电与安全性的各项提升。

    公告很短，更好像是敷衍一样，随后安布雷拉也随手注册了一些专利。

    Li-Ag合金负极的运用，关于原子排序对于合金电极属性的影响。

    然后还随便向《科学》进行了一个投稿。

    秒过！

    王易可以说相当的大气，Li-Ag合金原子结构的排列都在论文里给你们列了出来！

    只要你们能达到这种排列方式，那就能达到电池所需求的目的！

    当然，这结构本身也是安布雷拉所申请的专利之一，不免费授权。

    如果有友商制作工艺上得到了优化可以实践后，可以过来交钱得到授权。

    授权还像模像样的设置了分成比例，全金额5%当做专利费。

    这次的电池太超模了，可以说能引领全球级别的，还涉及到了未来新能源，安布雷拉如果摆出一副我要捂住的样子其实会相当的麻烦。

    就算安布雷拉以前表现的再强势都没啥卵用。

    既然如此，那就公开申请专利，各国同时注册，并公开发表论文，技术就在这里，有能耐就来复刻！

    对此，哪怕安布雷拉收取的专利费很贵，也立刻得到了学术界的一致赞美。

    “学术就是需要公开，需要分享，需要大家一起研究。”

    “安布雷拉真的是划时代的公司，有责任感的大公司。”

    “今后新能源领域将会有爆炸式发展！”

    “十倍能量密度的提升，这就是安布雷拉的技术底蕴！”

    “……”

    当然，各路厂商看到安布雷拉这么果断，但却没有相应的制作工艺说明，也知道这制作工艺肯定是有坑！

    不过已经知道了结构后，闷头去研究也是可以的！

    只是现在安布雷拉公司还未对外正式出售他们的电池，以产能和测试为理由主要都是提供给了他们自己的电瓶车厂，这让各方也不好说什么。

    优先供给自己并没有错啊，突然就从实验室拿出来商用了，产能跟不上再正常不过了！

    而且技术都公开了，你们自己造啊！

    同时他们也明白为何安布雷拉最近整合了这么多领域的工厂。

    其实仔细一看都能发现无论是手机还是电动汽车，又或者一些便携电子产品，电池的影响都可以说占据了极为重要的因素！

    看安布雷拉那老六的样子，其实并不想这么早的公开电池技术，那共享电动车更像是一种性能测试的实践！

    现在被揭穿之后才假惺惺的出来敷衍的应付一下。

    看他们申请专利的反应就知道了，都是早就准备好的！

    其实很多材料本身都有着优秀的特性，这边出现一个Li-Ag合金的特殊排列并不会让人感觉到太反常和奇怪。

    拿个都耳熟能详的例子，石墨烯，这东西都能听出老茧了。

    说石墨烯，之前说过锂电池分为锂金属和锂离子两种，现在安布雷拉公司的就是Li-Ag为负极的锂金属电池。

    而石墨烯则能成为正极为锂化合物的锂离子电池负极，实验室中的效果也是极为优秀，虽然比不过现在安布雷拉拿出的产品，但还是超过市面上的电池不少。

    但奈何石墨烯制造工艺上感人，一直卡在量产环节卡了很久，而且石墨烯量产后团聚的问题也一直很让人头疼。

    平行世界的几年后才传出石墨烯量产的一些消息。

    所以虽然石墨烯实验室中各项性能都不错，可迄今为止都依然无法在商用中见到，倒是相关的噱头产品很多。

    Li-Ag合金目前其实也是如此。

    石墨烯其实也很简单啊，单层的碳原子结构，原子结构啥的都能够摆出来，可能摆出来又能如何？实验室能拿来测试不代表着可以商用。

    安布雷拉的电池也是如此，原子结构就这样，你看着办吧！

    不过和石墨烯不同， Li-Ag合金的例子就摆在面前了。

    有成功者那就代表着咱们可以想办法实现！

    只要努力，希望就在前方！

    如果能够成功哪怕有着安布雷拉5%的专利费抽成其实也绝对可以接受的，毕竟安布雷拉不可能自己去主动打价格战，一旦真这么做他们也有办法将其扣在‘垄断’‘倾销’上。

    所以只要能成功，那这就是绝对的高附加值的尖端产业。

    还是未来需求极大的产业！

    可以说随着安布雷拉那电瓶车王者的性能出现后，随着电池的属性曝光，再随着安布雷拉将技术公布出来，申请了专利。

    除了本身直接制造电池的公司股价雪崩外，其他和电池相关的产品股价却都是暴增！

    比如SX电动汽车、水果都是迎风而长！

    没办法，安布雷拉自己没上市啊，资金只能朝着相关的流。

    SX电动汽车在靠着抵押专利换来了周转资金后，现在也已经凭借自身的技术开始崭露头角。

    只是如今电车的续航里程以及充电时间一直都是问题，就算是这时期的SX汽车也是如此，马斯拉也一直很头疼。

    毫无疑问，安布雷拉的电池绝对是对长远电动车市场有一波巨大的红利！

    虽说如今安布雷拉自己也收购了电动车厂，可能以后也要迈入这个领域。

    但只要他的电池不是不卖！那手握更多工艺和产能的SX汽车就有着自己的优势！

    四星的屏幕好，而且自己也有着多种工艺，但他能不和水果做生意？

    不，手机的大头利润依然还在水果这边。

    现在安布雷拉其实也是如此，毕竟目前来说安布雷拉强大的地方在于生物科技和人工智能，实体化的工业方面几乎还是白纸。

    而汽车这方面的要求又极高，哪怕知道安布雷拉在入局也依然更看好SX电动汽车公司。

    水果也是同理，你电池总是要卖的吧？

    我水果机加上超级续航，还不是乱杀？

    唯一苦哈哈的也就是传统的一些电池厂商，这其中有不少还是东方的厂商，在发现问题后他们就知道要考虑转型的问题了。

    差距太大了，完全不在一个层次上……

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