试验刚开始的时候，卡尔·西门子就已经在杂志上登出李谕到达德国，并且成立了一家新实验室的事情。

    而且还是发表在了德国物理界最重量级的《物理年鉴》上，——后来爱因斯坦的几篇超级炸裂内容，比如狭义相对论、光电效应都是发在这本杂志上。

    但目前大家貌似对什么“单光子”并不感兴趣，主要是李谕本人的名头确实在欧洲很响亮。

    他在物理学和数学上均举世瞩目，再加上天文学的重大发现，早就让他在科学家如同超新星一般耀眼。

    关键还有《星球大战》这种顶级畅销书，搞得李谕现在宛如一个顶级流量明星。

    所以大家似乎对他能发表新东西一点都不意外，反而也是像普朗克一样更加关注《星球大战》。

    在做实验的过程中，普朗克还动不动对李谕说：“每天工作八小时就够，剩下的时间抓紧写星战前传！”

    德国人对工作时间那是相当严格，后来打起仗来都不加班。

    到了后世，更是严格控制“内卷”，中日韩都是非常勤奋东亚人，去了欧洲要是加班还会被批评：“你们要是加班，别人怎么办？这种不良风气必须得改！”

    李谕也就入乡随俗，晚上没事的时候写写星战前传内容。

    自从《物理年鉴》发表了报道，没多久，媒体便全都报道了李谕的消息。

    这天傍晚，就有人登门造访。

    “请问是李谕先生的实验室吗？”

    过来的是三个西装革履戴着绅士帽的中年人。

    李谕说：“是我，请问三位是？”

    最前的一人说：“我叫埃米尔·耶利内克，是一名商人。这两位是威廉·迈巴赫以及保罗·戴姆勒先生。”

    好嘛，迈巴赫本人。

    而保罗·戴姆勒则是创始人戈特利布·戴姆勒的儿子。戈特利布在三年前过世，把戴姆勒公司交给了自己两位儿子，以及这位耶利内克共同打理。

    耶利内克确实没多少人听过，但他女儿的名字你们一定知道：梅赛德斯。

    当年耶利内克与戴姆勒达成协议，公司成车的汽车品牌以他的小女儿梅赛德斯的名字命名，从此一直沿用下来。

    耶利内克对初期的戴姆勒公司堪称金主。

    后世有一些笑话，说某个人败家，一个人就能养活某某公司。但耶利内克真是几乎一个人养活了刚创立的戴姆勒公司。

    他买了好多辆戴姆勒公司的汽车，导致很长时间里戴姆勒公司感觉就是为他一人服务。

    不过人家毕竟懂商业，对戴姆勒公司的贡献很大。

    此刻他是戴姆勒公司董事会的主席。

    李谕连忙说：“三位请进！”

    然后招呼吕碧城：“给几位贵客倒点茶水。”

    ——也不知道为什么突然就敢这么和吕碧城说话了。

    耶利内克是个商人，而迈巴赫和保罗·戴姆勒则是技术出身。

    尤其迈巴赫，当年他很年轻时便一直与老戴姆勒一同工作。

    老戴姆勒在一定程度上提拔了迈巴赫，因为迈巴赫的设计能力太出色。

    经过十多年，迈巴赫业已成为目前欧洲一等一的工业设计以及工业绘图专家。

    可以说如果没有迈巴赫，戴姆勒也不会造出第一辆四轮汽车。

    此前迈巴赫曾短暂离开过戴姆勒公司，不过如今已经回来，并且仍旧是公司总设计师。

    他环视了一圈说：“李谕先生不愧是英国皇家学会外籍院士，能够使用如此精密复杂的实验仪器。”

    李谕说：“其实也没有太复杂。”

    这些实验仪器和后世的相比，精度差了好多个数量级。

    “先生果然谦虚，”迈巴赫说，“昨天耶利内克先生听帝国物理技术研究所主任所说，先生在汽车设计方面同样出色，已经在美国获得专利，能够实现汽车电子启动，我对此非常感兴趣。”

    李谕说：“没错，这样可以省掉摇杆启动的动作。”

    迈巴赫说：“这是个非常伟大的专利，正因如此，我们才会亲自到访。我们的汽车产品是面向贵族与绅士，如果能够优雅地启动汽车，吸引力将大大提高。”

    欧洲有贵族传统，汽车早年价格昂贵，面向的恰恰就是这个群体。

    李谕道：“这项专利我已经投入工厂生产，并且将会交付美国凯迪拉克等公司装车使用。”

    “哦？”迈巴赫讶道，“竟然已经可以实际装车了？”

    “在原型车上非常成功，”李谕说，“我在设计之初就考虑到了汽车的集成度问题，所以很容易便可以配合到汽车的生产之中。”

    “令人惊叹！”迈巴赫说，“先生能不能具体为我讲解一下？”

    “当然可以。”李谕拿出纸笔给他们三人开始讲述其中的一些技术原理。

    迈巴赫和保罗·戴姆勒都是搞技术的，很快就知道的确可行。

    迈巴赫激动道：“先生可否为我们供货？我们的车辆也亟需这样优秀的产品！”

    李谕说：“可以是可以，不过目前需要从美国供货，我的公司现在底特律。”

    “我明白，”迈巴赫说，然后看向一旁的保罗·戴姆勒和耶利内克，对他们说，“价格上应当会高一些，但如果应用上，完全可以提高公司的销量。”

    迈巴赫是总设计师，保罗·戴姆勒和耶利内克是戴姆勒公司的实际拥有者，但他们对迈巴赫相当重视，于是二人说道：“美国并不远，借由海运不会让价格过于离谱，能够接受。”

    李谕说：“用处肯定很大，因为我现在也能够集成上车灯系统。”

    如今德国还有不少电动车，天生自带电池，所以部分车型也有车灯，只是集成度有些低。

    迈巴赫知道这也是个非常优秀又实用性极大的专利，“先生的设计能力让我刮目相看，这种系统的设计想必难度不低。”

    李谕笑道：“迈巴赫先生言重了，不算特别难，比不上我另外一个关于四驱系统的专利。”

    “四驱系统？”这回说话的是保罗·戴姆勒，“先生还懂得四驱技术？”

    后世大名鼎鼎的奔驰公司，一共有三位创始人：卡尔·本茨、戴姆勒以及迈巴赫。

    奔驰公司的全名叫做“梅赛德斯·奔驰”，而其母公司就叫戴姆勒公司。

    只不过历史上一些商业的原因，“戴姆勒”这个品牌多次易主，如今只有捷豹能够生产“戴姆勒牌”车辆。

    但现在戴姆勒显然还是在创始团队手中。

    李谕说：“是的，但四驱是个偏向系统层面的设计，对于具体车型需要一些对应的调整，无法像电子打火系统一样迅速供货。”

    “我明白，”保罗·戴姆勒说，“我也在研发四驱系统，不过还有诸多困难。”

    李谕明白个中要害：“是万向节吧？”

    他在美国能够顺利拿下专利，就是靠的攻克了四驱系统中一些关键技术设计。

    保罗·戴姆勒道：“正是！”

    李谕说：“这个就在我的专利之中。”

    保罗·戴姆勒激动道：“那么能不能邀请先生参与到我的四驱设计来？我们如果使用先生的专利一定会付予费用。”

    也就是专利使用费了。

    李谕说：“当然可以。”

    其实这就是后世奔驰四驱系统的雏形。

    后世奔驰销售的汽车，凡是带着“4MATIC”字样的，便说明有四驱系统，在SUV上更加常见。

    保罗·戴姆勒说：“军方已经向我们发出了供货请求，但同时提出了一些技术要求。考虑到复杂的环境，四驱系统以及悬挂系统都是难点，要是先生能够为我们解决这个难题，至少我们在资金上不会让先生失望。”

    德国的道路条件比美国要差很多，美国平原非常广阔，而德国则有许多山峦和丘陵。

    东欧、南欧的山地更多。所以对目前的欧洲而言，在硬化路面仍旧不多的时代，四驱系统几乎是个刚需。

    军队要走的路则更烂，少不了野外作业，所以一直到一战前，欧洲军队还是离不开马拉车。

    军方的要求里稳定性肯定是第一位，不然即便动力再强，熄火了还不如一匹马可靠。

    李谕的设计先进性没问题，只不过需要根据戴姆勒公司的具体情况做深度的沟通。

    李谕说：“等我的试验忙完后，就可与各位进行相关研发。”

    保罗·戴姆勒说：“我们有的是时间，先生忙完手头的工作，随时找我们即可。”

    耶利内克是个有钱的大金主，为表诚意说道：“我们可以先赞助先生一台最新生产的梅赛德斯牌汽车。”

    保罗·迈巴赫也说道：“差点忘了此事，虽然我们财力上不如西门子公司，但赞助先生一台汽车还是可以做到的。”

    李谕说：“此事不着急，等电子打火系统与四驱系统安置好后也不迟。”

    保罗·戴姆勒笑道：“先生说得有道理！”

    将来李谕可以在欧洲搞个生产基地，就放在德国或者旁边紧挨着的瑞士。

    瑞士几个大城市都在北边一小条土地上，因为它南边大部分都是高山，——高大的阿尔卑斯山脉。

    但瑞士北边的城市如苏黎世位置确实不错，离着德国特别近，恰好德国的工业重镇慕尼黑也在德国的南边。

    苏黎世与慕尼黑二者相距不过两三百公里。

    要不当年爱因斯坦也不会跑到瑞士的苏黎世去读大学。

    李谕说：“汽车确实方便，我也非常喜欢。”

    迈巴赫说：“我听说了，甚至还听说你的车技不错。”

    耶利内克说：“车技不错？有机会的话咱们还可以一起参加赛车比赛！”

    耶利内克作为一个富豪，也是个汽车发烧友、赛车爱好者。

    这时候的赛车比赛没那么专业，很多比赛就是各种有钱人开着玩。

    而且几乎什么车都可以参加，外形没有限制。

    “要是时间合适，未尝不可。”李谕说。

    玩耍一下放松放松蛮不错，关键就自己那水平，也就现在趁着赛车没有职业化能玩玩。

    迈巴赫说：“我们会在公司等候先生。”

    戴姆勒公司如今已经有了好几个分部，不仅在德国，也包括奥地利。

    送走几位汽车界大老，李谕吁了一口气。

    吕碧城说：“真是一天都不清闲。”

    李谕看她眉头微皱，立刻放松道：“他们都不是简单人物，给他们做设计马虎不得。”

    吕碧城说：“我看哪个都不是等闲人，什么事都没法疏忽。”

    李谕说：“一步错步步错，现在中国人在欧洲的地位可不高，即便是我，也没有太多试错的机会。”

    吕碧城说：“人哪有不犯错的？”

    李谕说：“是啊，所以很难，只能谨慎行事。”

    吕碧城有些心疼道：“这样不仅身体累，精神上岂不更累？”

    李谕微微一笑：“放心，我有把握。”

    吕碧城轻叹一声：“到了洋人的国家，我才知道差距有多大，虽然我不懂什么科学技术，但我能够实际看到眼前是什么样子。社长曾经说要救亡图存，比肩列强。但只有身在国外，看到此情此景才知道有多么困难。”

    李谕想不到吕碧城都生出家国情怀了，好在他可是个穿越者，他所在的时代已经走上复兴之路，蒸蒸日上。

    只不过他在看到晚清的情况后，同样感叹发展是一件多么崎区的事，实在无法想象几代先辈是怎么熬过来的。

    算起来也就一百来年，此时的中华大地上，连铁路都没有多少，几乎所有人还顶着大辫子，读书人甚至连1234和abcd都不知道。

    总之李谕的心态还是比较乐观的，起码他知道有个美好的已经实现的未来。

    但此时的局中人就真的迷茫了。

    李谕不想继续这个有些沉重的话题，说道：“等电子启动系统和四驱系统安置好后，我们也定制一台汽车，运到京城。这可是京城街头上的第一台车，想想就拉风。”

    吕碧城问：“朝廷会愿意吗？”

    李谕说：“没有问题，紫禁城里太后都有一辆。”

    吕碧城还不知道这事：“太后也会开汽车？”

    李谕说：“那肯定不会，当然是乘坐。”

    吕碧城想想说：“还是开车有趣。”

    李谕笑道：“有钱人都喜欢雇个司机。”

    吕碧城说：“这么好玩的东西，要是不能开只是坐，也太无趣。再说了，我也不是什么大富大贵之人。”

    李谕道：“那可说不定。”

    ld