李谕等人回到纽约时，摩根已经处理好了上市程序。

    如今没有敲钟，也没有华尔街铜牛，在这种华尔街顶级大老的操作下，一切进行得如同水到渠成。

    李谕乐得如此，将来公司发展必然需要大量的资金投入。

    摩根想的无非就是想要通过股市挣点钱，但如果企业做大做强，李谕能挣的自然更多。

    而且能有如此专业权威的人来操作上市，能省去的麻烦可是太多了。

    上市的只有李谕LY公司下的无线电业务板块，用的名字是“LY Radio”，也就是“LY无线电”。

    按照此前的合同规定，李谕在董事会拥有固定的75%投票权，不论将来会不会增发股票。

    投票权和股份是两码事，可能持股只有10%，但拥有超过50%的绝对多数投票权，也就是能够控制公司。

    典型的比如某东，东哥持股13%左右，但投票权高达76.1%，还是他说了算。

    实际上只要超过一半，就已经可以自己拍板。

    受到摩根的影响，首次公开募股（IPO）100万股，每股1美元。

    由于纽交所没有每日涨跌限制，当日就迅速跳到5美元。

    如今股市上的无线电股太少了，再加上李谕中了美国海军的标，市场对李谕的公司极为看好。

    李谕手中目前有40%的股份，也就是瞬间就涨了五倍，多了160万美元。

    当然了，这些钱不能随便花，要用在公司建设上。

    摩根能够看得出LY未来一定会成长为大公司，心情颇好，叫来李谕一起庆祝。

    李谕和特斯拉刚进屋，摩根就开了香槟：“恭喜恭喜！”

    李谕从助手端过来的盘子上拿起一个酒杯：“合作共赢！”

    摩根说：“形势一片大好，用不了多久就可以增发股票，我预估几个月之内市值能够超过2000万美元。”

    市值2000多万，放在现在的纽交所已经处于中游水平。

    特斯拉、费登森、邹周、谢煜希等人都持有原始股，到时候肯定全都大赚。

    李谕的股权自然会有所稀释，不过只要稳住绝对的控制权和投票权就足够。

    反正整体上肯定是会收获颇多。

    不得不说，金融的力量真是可怕。

    正是因为可怕，必须要多留几手，提前找小罗斯福定下合同果然有帮助。

    李谕说：“市值需要公司优秀的业绩来维持。”

    “业绩你不用担心，”摩根说，“据我所闻，已经有大批船运公司想要订购无线电设施。包括我自己旗下的大西洋航运以及刚刚收购的英国来兰航运，我要为公司每艘船都配上先进的无线电设施。”

    摩根此前已经完成了铁路与钢铁行业的超级大并购，单单钢铁托拉斯市值就超过10亿美元，是美国第一个市值超过10亿美元的巨无霸。

    摩根自己控制的公司几乎占据纽交所总市值的一半！

    在此之后，摩根又准备搞航运业托拉斯，他将美国大西洋航运与英国来兰航运合并，成立了国际商业航运公司。

    这件事可是点燃了美国人民的民族自信心的。

    ——能够收购英国人的公司，对此时的美国来说也是非常值得大书特书的事。

    摩根手底下的船只大大小小有四五十艘。

    李谕说：“正好我们刚刚有了新厂区，能够提高产能。”

    摩根说：“你的产能太需要提升了！我正准备再建造几艘超级游轮，能够上船都会是顶级名流，一艘船恐怕要配备多台无线电设备才行。”

    摩根此举是为了彰显新公司实力，他的确建了三艘豪华游轮，其中一艘就是大名鼎鼎的泰坦尼克号。

    不过很可惜泰坦尼克号因为天灾加人祸不幸沉没，两年后摩根的国际商业航运公司就破产了。

    铁路和钢铁行业通过垄断可以提高效率，但航运很难做到。

    因为大海不是铁路，自由度太高，有艘船就可以出海，根本没法控制。

    有了摩根财团的鼎力支持，新厂区建设奇快。

    加上财团又在普利策的《世界报》上大力宣传，订单很快多到爆炸。

    特斯拉和费登森暂时也没有时间搞什么研究了，先全力保障生产。

    好在有通用电气和西屋电气的供货，生产环节能够大大减少。

    ——

    不仅无线电业务捷报频频，李谕的不锈钢专利同样大卖。

    美国其他的众多小钢铁厂知道竞争不过摩根，纷纷开辟不锈钢产线。

    李谕依旧采取了专利授权费的方式，按照出厂吨位计价。

    保守估计，第一年专利费都会超过20万美元，此后会节节攀高。

    加上欧洲的话，恐怕每年不锈钢的专利费都会超过50万美元。

    但李谕并不准备只是躺着赚钱，他顺便在匹兹堡买了个规模一般的钢厂，让苏格兰小伙德拉蒙德负责生产。

    目的嘛，当然是为了吸纳更多华工。

    因为这种产业对知识要求低得多，能够招收很多普通华工。

    司徒美堂对此事非常上心，因为他可不懂过于专业的无线电或者电子打火系统，但钢铁产业就容易太多。

    他手下洪门的人还没几个能进入李谕的产业链，现在终于能惠及一下自己人。

    ——

    李谕最近是忙得不可开交。

    而吕碧城也没闲着，不少报纸对她进行了报道，不止欧洲，美国同样对女性作者非常有兴趣。

    一位美国的女作家就找上了她。

    “冬冬冬！”

    纽约华尔道夫酒店给予李谕的套间敲门声响起，开门的是近卫昭雪，她问道：“您是？”

    门口的女子答道：“我叫凯特·萧邦，来找一位叫做碧城的东方作家。”

    吕碧城闪身出来：“找我？”

    凯特说：“是的，我也是一名作家。”

    吕碧城连忙说：“快请进。”

    几人做了一番介绍，凯特对东方人很感兴趣，先打量了打量两人的形态，“东方人原来与此前的图画并不相同，竟然这么美。”

    然后在桌上放下几本书，说道：“我本来并不喜欢读科幻作品，但知道其中有女作者后，情不自禁读了一遍。”

    后世科幻领域的女读者就不多，更别提二十世纪初。

    吕碧城说：“其实我只能算是一个辅助者。”

    凯特说：“东方人果然谦虚。你看一下，这是我写的《觉醒》。”

    凯特是个早期的美国女权作家，但这本书确实对于当下来说过于狂野，讲的是一个女人婚外恋的事情。

    虽然她想要表达是女子追求自由与欲望，但形式与内容真心有点太跳脱，导致时代无法接纳。

    话说此时的女权运动属于萌芽阶段，或者说星星之火。

    当然了，后世部分极端者发展成了“女拳”是另话，也的确招致了一些负面问题。

    就连国内都出现了不少“拳师”，但比起日韩欧美还是差得远。

    反正在李谕穿越前，总体上看，国内最多算拳师1.0版本；日韩算2.0和3.0，而欧美已经到了4.0版本，那才真是瞠目结舌。

    还是老话说得好，过犹不及、物极必反。

    不过这种情况总归是可控范围内，用不了几年可能闹闹就过去，没必要为了个别极端者担惊受怕。

    事态发展的正常规律嘛，至少在二十世纪初，女性地位真的堪忧。

    吕碧城大体翻了翻眼前这本《觉醒》，看着看着就脸红心跳，因为书中的女主角太大胆了。

    她有两个孩子，丈夫对她很好，家中也很有钱，住的是别墅。但是因为丈夫忙，没有时间陪她，所以女主角就开始寻求更多的情感表达……也就是婚外恋。

    多少有点那啥。

    不仅吕碧城这么认为，当下评论界也看不得这种抛妻弃子的行为。

    吕碧城尴尬道：“我，我不太清楚美国人的生活方式。”

    凯特说：“全世界的女性都一样。”

    吕碧城是个世界主义者，这句话倒是认同：“但书中的行为发生在中国，会……”

    还是近卫昭雪直接：“这样会挨板子！”

    凯特张了张嘴：“不公平。”

    近卫昭雪又说：“男女都要挨板子。”

    凯特皱了皱眉：“那也过于严厉。难道你们不认为女性应该追求自己真正的情感吗？”

    吕碧城说：“当然应该追求，不过我想如果已经进入婚姻关系，至少不应该背叛。”

    凯特说：“如果是不情愿的婚姻哪？”

    “我，我不知道，因为我不会接受。但一旦接受，就不会后悔。”吕碧城说。

    “你怎么看待？”凯特又问向近卫昭雪。

    近卫昭雪立刻回道：“我也一样。”

    凯特叹了口气：“看来你们还需要学习，这本书送给你们。”

    吕碧城接过这本书：“我会仔细”

    凯特说：“的确需要仔细阅读，因为我花了大量篇幅描绘心路历程，或许你们到时候就能够有所体会。”

    吕碧城和近卫昭雪面面相觑，只能看看再说。

    ——

    这次在美国待的时间有点长，因为涉及到了不少产业上的事。

    等厂区步入正轨，并且下线了两批产品后，李谕才放下心。

    好在美国这边邹周、司徒美堂以及特斯拉、费登森能够挺起大梁。

    只不过李谕一下子抽走三十多人，剩下的人在新员工进入前要有的忙。

    两批次无线电设备卖给各大船公司后，还剩下八台，李谕正好带回国内。

    到了必须要回国的时候了，因为已经临近过年。

    司徒美堂亲自送行，李谕给了他一套无线电设备，将来方便联络。

    司徒美堂说：“多的话我也没必要讲，古人说，莫愁前路无知己，天下谁人不识君。用在你身上再合适不过。”

    李谕笑道：“我还会回来的。”

    回国人群浩浩荡荡，李谕给他们一起买了船票。

    最少也是二等舱，虽然比从欧洲返回上海的票价便宜，也高达30美元一张。

    李谕几人的一等舱则是75美元。

    一等舱和二等舱属于上流社会。

    而最低的三等舱，也就是底仓，是5美元。这一层便宜很多，条件也差很多，因为船舱底部一般同时是货舱，并且靠近动力单元，十分吵。

    但5美元对于普通人来说仍是不低的数额。

    由于临近中国春节，国内安土重迁的习俗下，很多人不远万里还是要回国一趟。

    当然了，也有一些日本人。

    李谕带回的这30多名华工，大部分是第二代或者第三代华人，并没有坐过远洋轮渡，如今能够回国心情非常好。

    国破山河在。

    况且他们知道跟着李谕不会吃亏。

    轮船还是会在日本东京停靠，然后再依次驶向天津塘沽港、上海港和广州港。

    这天早上，李谕与吕碧城等人一起在餐厅吃早餐。

    由于是美国轮船公司的船，提供的仍旧是西餐，端上来的是牛奶、面包和煎蛋。

    好在国人早餐没过多讲究，吃啥都能接受。

    正在吃饭时，突然有个年轻人闯进餐厅，大声喊道：“对不起，请问有人能帮一下我吗？”

    他衣衫破旧，一看就是从下等船舱上来。

    几个保安迅速冲出，架住了他：“你不懂规矩吗？下等船舱的人是不允许进入上层的！”

    年轻人无助道：“我的姐姐生病了，她很痛苦，有没有医生？”

    保安根本不管他说什么，拖着他就往外走。

    李谕对吕碧城说：“听口音是中国人，我们上船时应该采买了不少药物吧？”

    吕碧城点点头：“都在医药箱里。”

    李谕草草吃了一口：“走，我们去看看能不能帮上忙。”

    李谕和吕碧城跟在保安后面来到甲板上。

    保安把年轻人扔进通道，然后说：“下次再让我们看见你进入上等船舱，小心会把你扔进大海！”

    保安走后，李谕打开通道，走了下去，下了几级台阶，就在转角处看到了年轻人。

    年轻人以为是赶他走的，连忙往下跑，李谕喊住他：“你等等，我们想要帮助你。”

    年轻人止住脚步：“你们是医生？”

    李谕拿起药箱：“并不是，但我们有药品。”

    年轻人高兴道：“太好了，我就知道有好人！”

    底层船舱的确逼仄，不同于一等舱和二等舱基本都是独立包间，底层完全是大通铺，只不过按照船体底部的仓隔结构进行了区分。

    密密麻麻排着很多上下铺，其中仅有能够过人的通道，可以说，船上大部分人都在底层。

    但当他们来到病人眼前时，彻底傻了：竟然是个孕妇！不过并非要临产，而是怀胎至少七个月的孕晚期。

    那名孕妇很痛苦，不住嘶喊，头上全是豆大的汗。

    李谕愣了半晌，问旁边的吕碧城：“你懂妇产科吗？”

    吕碧城尴尬道：“我怎么可能懂！”

    李谕翻了翻药箱，仅仅有能够止痛的阿司匹林似乎可以派上用场，但孕妇用药显然是很讲究的，他并不敢贸然给她服用。

    正不知所措时，一名中年人走进船舱：“让我来吧，我是医生。”

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