都重生了谁谈恋爱啊:正文卷 第703章 我将统治市场
京都,国贸酒店,春日下深邃的夜色本就迷人,再配合街灯万盏,星火连绵,看上去就越发的璀璨了。
特拉维斯的套房里摆了一桌精致的西餐,在宴请从硅谷远道而来的朋友,彼得·芬顿。
“你已经很久没回去了?”
“等到市场稳定下来,我会回去。”
“这里的生意好不好做?”
特拉维斯开了一瓶威士忌走来,笑容璀璨:“中国市场对我来说,就好像是一个金子做的玩具,很闪耀,但……只能被我玩弄。”
芬顿端起酒杯笑了笑:“看来真实的中国市场,远没有传闻中的那么危险。”
“当然。”
特拉维斯举杯致意:“伟大者通常喜欢为失败找理由,像亚马逊、易贝还有高朋,被赶走后总觉得丢了面子,只好把这个市场描述的危险一些。”
芬顿放下酒杯:“可我一直认为中国的消费者很排除美国人。”
“他们当然排斥,但并不妨碍他们使用我们的东西。”
“真是个有意思的国度。”
特拉维斯切割着牛排:“如果你有时间,可以多留几天,看看uber是怎么胜出的,我觉得时间差不多了,我将和我的祖先一样,再次征服这个大陆。”
芬顿点了点头:“听起来很盛大,我喜欢盛大的表演”
两个人端起酒杯,刚刚喝了一口,就听到套房内传来一阵开门声,特拉维斯的女秘书款款而来,冲芬顿微微一笑。
特拉维斯抬起头:“安娜小姐,有什么事吗?”
“Mr. Cheng和Mr. Chen刚刚打电话过来,恐怕无法参加您的晚宴了。”
“为什么?”
“他们说身体不适,但听起来,两个人好像是得了同一种病。”
特拉维斯冷下脸来:“他们还是做没有意义的拖延,那我们就不要留余地了,就在市场上把他们挫骨扬灰。”
芬顿端着酒杯思考了一下:“谁是Mr. Cheng?谁是Mr. Chen?”
“快的与哔哔的CEO,中国本土的打车平台。”
“uber的对手?”
特拉维斯看他一眼:“你一定是喝醉了。”
芬顿笑的咧开了嘴:“听起来,你对你的对手很不屑?”
“弱小是原罪,我给了他们一个选择,并入uber,套现离场,他们嘴上虽然答应了但却一直在拖,中国商人真的没有什么诚信可言。”
“黄色人种都是这样的。”
随后,一顿西餐结束之后,特拉维斯打算带着芬顿去自己的中国区总部看一下,于是让安娜叫来了车子。
两个人上车之后,芬顿沿路看着周围的街景,被随处可见的嘀嘀两个字吸引。
“uber在中国区只有哔哔和的快的两个对手?为什么我总能看到这个嘀嘀?Ube的广告反而比他还少。”
“一个拼了命做营销,却连uber尾灯都看不到的平台。”
“安娜,那辆车上写的什么?”
坐在副驾驶的安娜听完后看向窗外:“彼得先生,那上面写的是嘀嘀打车,低碳出行,也是广告之一。”
特拉维斯听完后也顺着窗户看了出去,发现街上好像有好多的写着“嘀嘀出行”的车子,样式不一,品牌不同,游走于四通八达的道路之间。
他轻轻皱了皱眉,露出一副思索的表情,最后忍不住切了一声,又坐直了身体。
很快,车子就开到了Uber的中国区总部,两个人到各部门参观了一下,但中途就被运营主管特洛特叫住了。
“特拉维斯先生,我有事情要汇报。”
“怎么了?”
特洛特翻开手里的数据表:“最近这段时间,uber的订单数量不断减少,其他数据也出现了整体下滑的态势。”
特拉维斯看了一眼:“春节效应?”
“不,春节已经过去很久了,复工也已经一个月了,这不对劲,尤其是日活、频次和新用户注册率的整体下滑,不能看做寻常的波动,必有原因。”
“不可能,哔哔和快的负责人都病了,这就是寻常波动,不要太紧张,市场已经是我们的了。”
特洛特张张嘴:“特拉维斯先生,市场上还有嘀嘀,它的老板是伟大的江勤,小看他是会被诅咒的。”
特拉维斯瞬间笑了:“特洛特,这是我听过最好笑的笑话,你本来应该留在愚人节用的。”
特洛特表情严肃地开口:“先生,这样的数据波动我曾见过。”
“?”
“拉手网在从盛到衰的阶段,数据表现就是这样的。”
芬顿此时也正盯着特洛特看:“特洛特先生,您是中国人还是日本人?”
特洛特眯起眼睛:“说话归说话,不要骂人!”
“咦,这句好像是中国话,看来您是中国人,我对中国文化一直都很有感兴趣,能知道您的中文名字吗?”
“我叫……康敬涛。”
特拉维斯建立中国团队的时候吸取了的亚马逊、高朋和外卖超人的失败经验,特地选择了最本土化的团队。
当初,康敬涛在口碑外卖任职,因为害怕江勤离开,后续就加入了uber。
原因有很多,外国企业给的多,休息时间也充裕,但最重要的原因是江勤对这个市场没兴趣。
可谁知道就在年底,江勤忽然下场,以至于康敬涛这几个月一直都提心吊胆。
不过后续嘀嘀的表现一直都很差强人意,倒是减轻了他心中的忐忑,直到这个月的整体数据表出来之后。
有的人,一朝被蛇咬十年怕井绳。
他真的见过这个数据,他认为这种数据波动可以命名为江氏波动线。
而随后半个月时间里,事情的走向开始朝着康敬涛最担心的方向迅猛发展了,一直盯着数据的康敬涛发现,数据还在掉,但特拉维斯却还是不相信这其中暗藏危机,这是独属于美国人的傲慢。
而有些小事,刚出现的时候未被人注意,但引起注意的时候,危机就已经迎面而来了。
“私家车……?”
随着uber数据持续下跌的几天时间,整个沪上市场和京都市场忽然间涌入了大批量的私家车,而且全都是贴着滴滴出行标志的私家车。
而嘀嘀的打车响应速度,从原本的十五分钟,逐渐变成了一分钟到两分钟之内应答。
2014年的三月中旬,距离愚人节不到几天的时间,一则仅供沪上及京都的新闻被微信用户迅速地转入了朋友圈。
《我在嘀嘀兼职做司机,月入过万》 于是在整个三月份之后的半个月了,嘀嘀的车手数量急速猛增,这个增量速度,很多人见都没见过。
因为嘀嘀并不是侵占了对手的市场,他开启了一个全新的市场。
特拉维斯整个人都炸了,看着满街的嘀嘀出行,感觉到一种庞大的阴影呼啸而来,令他感受到从未有过的窒息。
【嘀嘀来了,uber赶紧撤吧】
【中国最会打商战的狗来了,留给uber的时间,不多了】
特拉维斯忽然想起了之前在网上看到的评论,想起了那个被很多人神话的人,深邃的眼睛睁大:“what the fuck?”
而芬顿作为旁观者,则意识到中国市场的凶险,好像并不是亚马逊他们为了保留颜面故意夸大的,没有盛大的表演了,现在出现的……是灭顶之灾!
短短半个月的时间,uber的用户被吞掉了三分之一。
他们来时汹涌,如同狂澜,但此时好像是被力挽狂澜了……
“私家车?”
“怎么可能会是私家车?!”
“沪上交通委上个月才发了规定,私家车不允许私自载客运营啊!”
要知道,在中国市场,私家车是有规定不可以载客赚钱的。
哔哔和快的做市场,一直是和出租车行业合作,而他们起步理念也是把出租车搬到网上。
uber主做高端打低价,但签约的也是那些正规的商旅出行公司、高端伴游公司,和带有运营资质的豪车车队,以及活动类庆典车队。
现在嘀嘀直接用兼职的方式,让每一辆私家车都可以在信息登记之后在线运营,这相当于是打破了市场规则。
整个沪上有多少的出租车?又有多少的私家车?
而此时,已经先一步得知这件事的哔哔和快的,已经组织人手在私下调查了。
“目前,沪上和京都都有明确的管理规定,禁止私家车载客运营,如果敢做要被罚。”
“但是这里又有一个问题,经过正规的实名制和信息登记,由平台管控,且可以做到路线追踪的私家车,到底适不适用这个条款?”
“这个界限很模糊,规定的细则也不清晰,我们可以把他叫做灰色产业,不明确违法,但又不完全合法。”
“现在,城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的,禁止黑车运营,本意是为了维护社会秩序,那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理,又应该怎么处理?”
“最关键的是,目前嘀嘀的运营规则,是按照单量给予司机奖励金,而不是乘客与司机发生直接交易,这个漏洞就钻的很大了。”
程伟听完之后睁大了眼睛:“也就是说,如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式,也可以做私家车运营?!”
被哔哔请来的专家点了点头:“可以,只要当地的交通委允许。”
“那我马上去一趟交通委!”
得到这个答案之后,程伟迅速离开了公司,带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。
陈主任年前刚吃过程伟的饭,见他来访也不好意思不见:“程总,您找我有什么事?”
“是这样的陈主任,我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营,我们哔哔可以吗?”
“不好意思啊程总,这个不行。”
“为什么?”
陈主任抿了下嘴:“嘀嘀上个月拿到了批准,但你们没有。”
程伟皱了皱眉:“批不批准,还不是您一句话的事吗主任?”
“可是我有什么理由批准你们,道路运营的规定可不是我订的,我没这个权利啊。”
“那您为什么给批准了嘀嘀的运营?”
陈主任咂咂嘴:“程总,嘀嘀不是在做道路运营,他是在做公益活动。”
程伟听完之后人都麻了,心说伱就骗我吧靠,打车大战都他妈打了一年了,谁都知道他们在市场上死磕,到嘀嘀这里就变公益活动了?
“陈主任,我读书少,不太明白,这个嘀嘀为什么是公益活动?”
“你知道么,国际舆论现在不断指责我们国家碳排放过高,多次抨击中国为求发展不择手段,欧美一些国家正在游街抗议,联合国那边也多次表示,中国需要减少碳排放,这很有损我们的国际形象啊。”
陈主任叹了口气:“今年,节能减排的绿色指标又出来了,比去年高了一倍,市领导都很头疼,怎么才能在节能减排上做出成绩。”
程伟张了张嘴:“所以嘀嘀就节能减排了?”
“嘀嘀出了一个拼车功能你知道吗?大概就是我上班路上可以稍四个人,这样一来,有四个人就不用开车了,这就是节能减排啊!”
“那我们哔哔也可以啊,我回去立马就做,我们也说我们节能减排!”
陈主任摆了摆手:“光说可不行,大家又不是傻子。”
程伟一脸问号:“嘀嘀说自己节能减排就是节能减排,我们说就不行?”
“程总,你的饭我也吃了不少,有些东西不该给你看的,但你既然这么问,我也只能给你看看了,嘀嘀节能减排不是他们自己说的。”
“?”
陈主任拉开自己的抽屉,拿出了一份羊皮文件袋。
这个文件袋程伟上次来的时候就见过,印的是临川市政府的标志。
陈主任伸手从文件袋里拿出了一张纸,摆在了程伟的面前,这是一份证书复印件。
嘀嘀在今年的2月底,荣获了2013年节能减排科技创新奖,颁发单位是中国环境报和生态环保部,推荐单位是临川市政府。
看到这里,程伟忽然就明白了。
平台雇佣私家车载客运营是一个灰色产业,但是可以大大提高城市就业率,甚至缓解城市交通的压力,减轻交通部门的负担。
各地交通委对于平台雇佣私家车的态度,其实一直都很暧昧。
这玩意很好啊,促进经济发展,对人均收入也有帮助,可问题在于,之前有文件规定了,私家车不能载客,这怎么办?
我很想睁一只眼闭一只眼,可我也总得有个理由和名义。
而江勤的这份奖章证书,直接把名义送到了他们的手里,大家,都是为了环保。
“嘀嘀发给司机的,不是接单分成,而是低碳奖励金。”
陈主任又补充了一句:“你可以理解成,嘀嘀是个大型公益组织,召集了一大帮环保爱好者,为减少车辆使用做出了卓越贡献。”
“怎么……怎么会有这种逻辑?”
“你也可以参选,这样吧,我和市领导沟通一下,推荐你参选,明年三月你就可以拿奖了。”
程伟张了张嘴:“明年三月,市场就被嘀嘀全部拿下了啊!”
陈主任愣了一下,眼神里闪过一丝茫然:“你说什么市场?我们在聊环保啊。”